Karsan e-ATA
- Konuyu Başlatan Emirhan
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Avrupa Birliği desteğiyle elektrikli otobüs alınan kaçıncı şehir ya bu?
Bu işte bir bit yeniği aramalı mıyım sizce?
Bu işte bir bit yeniği aramalı mıyım sizce?
Arama, normal bir şekilde Avrupa'nın ayırdığı bir fon. Dizel araçlar için kredi zor bulunuyor iş elektrikliye gelince AB fonları devreye girip kolay krediye ulaşılıyor.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
O zaman çok iyi. Belediyelerin araç teminini kolaylaştıracak bir durum oluyor. Sonuçta hizmetin bir şekilde sunulması gerekiyor. Alınamayan dizel otobüstense alınabilen elektrikli otobüs daha mantıklı tabii.
Mesela şuan hangi elektrikli otobüs 31/A hattına dayanabilir, kaç tür atabilir?
Benim şahsi düşüncem pantograflı otobüslerin daha iyi iş göreceği hele bir de ultra hızlı şarj ediyorsa mükemmel
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Pantograflı elektrikli otobüsleri de gireceği sürekli şarj döngüsünden dolayı sağlıklı bulmadım. Troleybüs daha iyi sanki.
Her yere tel döşemek ayrı bir iş ve olmaz. Daha yolun başındayız bu elektrikli otobüs konusunda, daha çok yol kat edilecek
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Burulaş bünyesindeki 4 adet E-Ata bu yüzden dur kalkın çok olmadığı, 31A kadar fazla uzun olmayan hatlarda kullanılıyor.
H4, 38, H1, 1M, F1, 2U gibi...
Elbette, ancak ana arter kullanan belli başlı hatlar troleybüs olarak işletilse iyi olur kanaatindeyim. Bursa örneğinden devam edersek 93 ilk önerebileceğim hat. Ardından 35R, 1M... Hatta @Efe16 abi ile Mudanya Hızlı Otobüs projesinin troleybüs olarak gerçekleştirilmesini de konuşmuştuk. Zira dizel otobüsler, özellikle BMC Procity 18, Mudanya rampasında epey zorlanacaktır.
Zorlanmasını vs geçtim AB fonlarından istediğin gibi kredi alabilirsin. Malatya'da ki sistem uygulanabilir. Tabi yine araçların tırmanma yüzdesine bakmak lazım
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Bozankaya, aracın kataloğunda %18 eğime kadar çıkabildiğini belirtmiş, uygun mudur?
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Yola manyetik vericiler döşemek lazım o şekilde bataryalar hiç bitmeyecek tabi bunu bizim ülkede uygulamak imkansız
Abi iyice manyetik alana maruz bırakmayalım şehirleri ya zaten baz istasyonları yetiyor
%18 ciddi bir değer, Mudanya yolu %8-10 arasında diye biliyorum
Katenersiz tramvay gibi uygulama yapılabilir. Bozankaya bunu uygulayabilirYola manyetik vericiler döşemek lazım o şekilde bataryalar hiç bitmeyecek tabi bunu bizim ülkede uygulamak imkansız
Zaten yapsalar bile 1 aya bozulur buski ve uedaş içine eder onların
sezgin_ist
WT Moderatör
İspanya'da 9 Adet e-ATA Alımı için Karsan ile Sözleşme İmzalandı
İspanya Sabadell Şehir İçi Ulaşım İşletmesi (Transports Urbans de Sabadell), "Araç Alımı" için sözleşme imzaladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu iş için Karsan Otomotiv Marin Ayala Bayisi ile sözleşme imzalandı.
Sözleşme kapsamında 9 adet e-ATA 12 metre araç temin edilecek.
Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş. tarafından konu ile ilgili Kamuoyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada şöyle denildi: "Karsan Otomotiv Marin Ayala Bayimiz ile İspanya Transports Urbans de Sabadell arasında toplam 9 adet e-ATA 12 metre araç için sözleşme imzalanmıştır."
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
İspanya Sabadell Şehir İçi Ulaşım İşletmesi (Transports Urbans de Sabadell), "Araç Alımı" için sözleşme imzaladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu iş için Karsan Otomotiv Marin Ayala Bayisi ile sözleşme imzalandı.
Sözleşme kapsamında 9 adet e-ATA 12 metre araç temin edilecek.
Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş. tarafından konu ile ilgili Kamuoyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada şöyle denildi: "Karsan Otomotiv Marin Ayala Bayimiz ile İspanya Transports Urbans de Sabadell arasında toplam 9 adet e-ATA 12 metre araç için sözleşme imzalanmıştır."
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
İspanya'ya hayırlı olsun.
Millet alıyor biz hayırlı olsun diyoruz kendi üretimimiz bir araç aslında
Bursarayci
WT Kullanıcı
31/a hattına çok dayanabiliceğini sanmıyorum çünkü aşırı uzun bir hat ama öncelikle öhö filosuna girebilmesi gerek bir şekilde