Üsteki novocitylife zaten biçilmiş kaftan 500 tane sipariş etsinler 300 ü öho ya 200 ü burulaşa çok güzel otobüs.
Bursa - Burulaş'ın Yeni Otobüs İhtiyacı
- Konuyu Başlatan tempra
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Isuzu fabrikası bize çalışsın
Novociti Life'ın tek kötü (?) yanı 4.5 litre FPT motorlu olması. Isuzu'nun taş gibi 5.2 litre 4HK1 (NPR ve 7 metre Novo motoru) motoru var onu koysalar ömürlük araba.
Bu arada o tip bir toplu alım olursa Bursabeyi, Yaztur, Akçalar, Gölyazı, Kumla gibi alt yükleniciler de bundan nasiplenir. Bursabeyi 3P 3MU hattına 8 metre koymak istiyordu bir ara yeni atak almaya niyetlenmişlerdi. Yaztur elindeki 8-9 metreleri yenileme amaçlı alır, Gölyazı ve Kumla elindeki 8 metreleri bununla yeniler. Akçalar araç artışına gidip bu araçları alır.
Herkese yarar. Hatta daha ileriye gidelim Barakfakih Koop., Boğaz Koop. vb. kırsallar da bu araca yönelirse faydalı olur. Köy hattı ama yine de minibüsler dolu oluyor yazık günah insanlara.
Bir tek 60/K Jest olarak kalsın ona yeter
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 117
- Puanlar
- 187
3P 3MU güzergahı çok sıkıntı 8mt araç çalışması için. Çok dar ve bayır bol Jest bile bayırlarda zorlanıyor yağmur yağınca filanIsuzu fabrikası bize çalışsın
Novociti Life'ın tek kötü (?) yanı 4.5 litre FPT motorlu olması. Isuzu'nun taş gibi 5.2 litre 4HK1 (NPR ve 7 metre Novo motoru) motoru var onu koysalar ömürlük araba.
Bu arada o tip bir toplu alım olursa Bursabeyi, Yaztur, Akçalar, Gölyazı, Kumla gibi alt yükleniciler de bundan nasiplenir. Bursabeyi 3P 3MU hattına 8 metre koymak istiyordu bir ara yeni atak almaya niyetlenmişlerdi. Yaztur elindeki 8-9 metreleri yenileme amaçlı alır, Gölyazı ve Kumla elindeki 8 metreleri bununla yeniler. Akçalar araç artışına gidip bu araçları alır.
Herkese yarar. Hatta daha ileriye gidelim Barakfakih Koop., Boğaz Koop. vb. kırsallar da bu araca yönelirse faydalı olur. Köy hattı ama yine de minibüsler dolu oluyor yazık günah insanlara.
Bir tek 60/K Jest olarak kalsın ona yeter
bykullanıcım
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 311
- Puanlar
- 437
Isuzu Kendo'da BBBUS veya 2U da falan çalışsa güzel olurdu.Isuzu fabrikası bize çalışsın
Novociti Life'ın tek kötü (?) yanı 4.5 litre FPT motorlu olması. Isuzu'nun taş gibi 5.2 litre 4HK1 (NPR ve 7 metre Novo motoru) motoru var onu koysalar ömürlük araba.
Bu arada o tip bir toplu alım olursa Bursabeyi, Yaztur, Akçalar, Gölyazı, Kumla gibi alt yükleniciler de bundan nasiplenir. Bursabeyi 3P 3MU hattına 8 metre koymak istiyordu bir ara yeni atak almaya niyetlenmişlerdi. Yaztur elindeki 8-9 metreleri yenileme amaçlı alır, Gölyazı ve Kumla elindeki 8 metreleri bununla yeniler. Akçalar araç artışına gidip bu araçları alır.
Herkese yarar. Hatta daha ileriye gidelim Barakfakih Koop., Boğaz Koop. vb. kırsallar da bu araca yönelirse faydalı olur. Köy hattı ama yine de minibüsler dolu oluyor yazık günah insanlara.
Bir tek 60/K Jest olarak kalsın ona yeter
Çalışsın işleri bu hepsini biz alalımIsuzu fabrikası bize çalışsın
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Elbet bir gün jesti paket yapacaklar o gün geldiğinde bende orda olacağımYok abi daha fazla Jest alınacak
bykullanıcım
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 311
- Puanlar
- 437
Jest yerine Centro veya farklı araç gelirse gülerimYok abi daha fazla Jest alınacak
Ekli dosyayı görüntüle 27083
Jest Bursa nın simgesi oldu artık.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
2 şehir arasındaki mantalite farkı biri halk ve insan için taşıma yapıyor diğeri sadece para kazanmak için bu anlayış ve kafa değişmediği sürece jestler bursa yollarında devam eder.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 311
- Puanlar
- 437
Jestlerin en azından peyderpey hattan çekilip mesela G8 veya G7 gibi hatlarda görüğümüz Boxer veya Ford aracları veya Sprinterlerı hatlara görmek isterdik. Minibüste çalışan aracların engelli uyumu ve koltuk sayısı ayarlanıp dönüşüme girerken sadece tabela ile validatör ayarlandıktan sonra gerisi gelir.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Bursa'da minibüsle işletilmesi uygun olmayan çok fazla hatta şu an minibüs işletildiği bir gerçek.
İş burada para hırsı ise minibüs işletimi nedeniyle dışarıda kalan, kalabalık/refah seviyesi düşük taşımacılıktan dolayı toplu taşımayı terk edip bireysel araç kullanımına yönelen insanlardan dolayı aslında zarar ettiklerini söyleyebilirim.
Bu yüzden toplu taşımada istisna/münferit hatlar dışında tüm hatların en az 8 metrelik otobüsler ile işletilmesi gerekiyor. 8 metrelik otobüsler yapısı gereği hacmine kıyasla verimi yüksek ve yakıt yönünden diğer otobüslere göre tasarruflu araçlar. 8 metre dönüşümü bu nedenle yükleniciyi üzmeyecektir.
Minibüs işletilmesi gereken yerlerde de dediğiniz minibüslerin mümkünse fabrikasyon hat tipi olanları (Iveco Daily Access, Mercedes Benz Sprinter City) tercih edilmeli. Dizayncı yapımı araç tercih edilecekse de Burulaş'ın bu konuda bir dizayn standardı belirleyip araçların buna uygun olması gerekmeli.
Tamda anlatmak istediğimiz bu aslında bireysel araçlara yöneliş sadece ulaşımın pahalı olmasından dolayı değil ayrıca konforsuz insanlık dışı taşımadanda kaynaklanıyor bunları burulaşın çok acil gözden geçirmesi gerekli.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
İşte bütün bunları bir araya getirdiğimizde 8 metre en uygunu oluyor.
Bu minibüs mevzusunu batı özel halk otobüsleri nezdinde konuşursak 296 minibüsü birebir 296 adet 8 metre yaptığınızda daha yüksek kapasiteli araçlarla hem bir hatta çalışan araç sayısını azaltıp minibüs işletimindeki gibi araç yığmaya ihtiyaç kalmayacak, hem minibüse göre daha insancıl olan bu taşıma sisteminde binemeyen/toplu taşımayı terk eden yolcuyu da kazanacak, bu sayede aynı sayıda araçla hem sefer azaltmak zorunda kaldıkları 6A 6E 97A vb. hatları sıklaştırıp yolcuyu memnun edecekler hem de araç büyümesinden kaynaklı yolcu başına maliyet düşeceğinden daha çok kazanacaklar. İşletmek istedikleri hatlara rahatlıkla girebilecekler, Burulaş'tan takviye araç ya da BURUTAŞ (şirket aracı) gibi seçeneklere ihtiyaçları kalmayacak.
Neresinden tutsan mükemmel sistem. Mart 2026'da yapılacak Özel Halk Otobüsçüleri Odası başkanlık seçimlerinde adayların bunu vaat etmesi zafer getirir. Değerlendirilmesi gereken bir öneri bu.
Bu topluluktan bir halt olmaz
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
O zaman milletin ahından da 6A'ya 1T'ye 1TG'ye 1TK'ya Burulaş'tan takviye araç istemekten de hat kapatmalardan/kısaltmalardan da sefer azaltmalardan da verimsiz çalışma sistemi ve çizelgelerden de kurtulamazlar.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Gördüm bunu ben nilüferde kesinlikle alınmalı ama bundan önce ana duraklara ve burulaşa şarj istasyonları kurulmalı ve alınan araç sayısı 100 ün altında olmamalı bir proje geliştirip onun yolunda gidilmeli petrol türevli otobüsler büyük maliyet oluşturuyor azaltılarak zaman içinde elektirikliye geçilmeli.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Karsan E-Ata'dan çok çok daha güzel bir araç kesinlikle. Trim sesi vs. de yok. Ağırlık merkezi güzel ayarlanmış, savurmuyor da. Burulaş filosunda kesinlikle görmek isterim.
Araç uzunluğu - sayısı (kaç adet 8 metre, kaç adet 12 metre vb.), her aracın çalışacağı hatlar gibi bir master plan yapılmalı.
Bataryalı elektrikli araçları çok benimsemesem de hem Skywell'i çok beğendim
hem de bu tip araçları sisteme bir şekilde dahil etmemiz gerekiyor.Ama tabii ki daha önce konuştuğumuz gibi uygun hatlarda bataryalı elektrikli otobüs yerine troleybüs (trambüs) önceliklendirilmeli. Şu an troleybüs yapılabilecek iki hat direkt aklıma geldi. 93 ve 1M. Diğer hatlarda da güzergah değişikliği, yol/durak iyileştirmeleri ile dönüşüm yapılır neden olmasın?
Bugün 1/MB hattında tam binecektim vazgeçtim dolu diye sonrada pişman oldum
Bidahaki sefere binicem e ataya ama skywell e atadan daha iyi bir otobüs menzilide uzun umarım bu modelden tercih edilir.Bu aracı Bursa'da montaj yapmıyorlar mı? Yoksa farklı bir marka mıydı?
Bu otobüs baya baya pazar payı olan bir model ve bursada üretiliyor.Bursa büyükşehir ve antalya büyükşehir test etmişler.Hiç düşünmeden alınmalı. Aleminyum şaseymiş ve 12 parça batarya mevcutmuş.Menzil 520 km ortalama çok iyi gerçekten.Açılır pencere yok klima havayı verdiğinde aynı anda alttan tahliye sistemi yapmışlar bu araç baya baya iyi.
8.5 metrelik modelide varmış @Emirhan Sevdalı
bursa aradığı modeli buldu bence.https://www.kaanz.com.tr/projeler.html
modellere bak 6.5 m harika bir model yapmışlar
Son düzenleme:
bykullanıcım
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 311
- Puanlar
- 437
Bu otobüs baya baya pazar payı olan bir model ve bursada üretiliyor.Bursa büyükşehir ve antalya büyükşehir test etmişler.Hiç düşünmeden alınmalı. Aleminyum şaseymiş ve 12 parça batarya mevcutmuş.Menzil 520 km ortalama çok iyi gerçekten.Açılır pencere yok klima havayı verdiğinde aynı anda alttan tahliye sistemi yapmışlar bu araç baya baya iyi.
8.5 metrelik modelide varmış @Emirhan Sevdalı
https://www.kaanz.com.tr/projeler.html
modellere bak 6.5 m harika bir model yapmışlar
6.5 metre olan tam Jest in yerine geçer.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
8.5 metrelik modelide varmış @Emirhan Sevdalı
İyi ki dün Skywell'i paylaşmışım nelere vesile oldu. Arayana seçenek çok.
Bu otobüs baya baya pazar payı olan bir model ve bursada üretiliyor.Bursa büyükşehir ve antalya büyükşehir test etmişler.Hiç düşünmeden alınmalı. Aleminyum şaseymiş ve 12 parça batarya mevcutmuş.Menzil 520 km ortalama çok iyi gerçekten.Açılır pencere yok klima havayı verdiğinde aynı anda alttan tahliye sistemi yapmışlar bu araç baya baya iyi.
8.5 metrelik modelide varmış @Emirhan Sevdalı
https://www.kaanz.com.tr/projeler.html
modellere bak 6.5 m harika bir model yapmışlar
6 metrelik olan araç gözümü kör etti, zipli otobüs