bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bunların yerinde Atak,Citibus olsaydı belki bu sorunlar olmazdı.
Bursa - Burulaş'ın Yeni Otobüs İhtiyacı
- Konuyu Başlatan tempra
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
2023'ten sonra Citibus çıkmadı diye biliyorum. Isuzu web sitesinde makyajlı kasa fotoğrafı var ama alan olmadı. Herkes Novociti Life'a yöneliyor.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
O araçta güzel Bursa'da bir yüklenicide vardı hatta neden Burulaş bunu test etmedi ki ?
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Burulaş daha önce iki kez Novociti Life'ı denedi. Biri beyaz bir araçtı B5 hattı ÖHO - Burulaş ortak işletimindeyken B5 hattında denenmişti. Diğeri de yeşil bir araçtı 30 hattında denenirken görmüştüm. Ancak alınmadı.
Şu anda da Yaztur ve Kumla Koop. filolarında Novociti Life bulunuyor.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
9 metre sınıfı çok güzel ama rağbet görmüyor. Şu an Temsa MD9 LE'nin aktif teslimatları var alınırsa o alınsın taş gibi araç.
9 metreye girmezler artık bence 8 metreler bence pazarı elegeçiriyor boyu küçük işlevi büyük.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Bu 8 metreleri sadece Türkiye'de değil dünyada da çok sevdiler bakma. Ama bir Burulaş ve ÖHO rağbet etmedi.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Burulaş o kadar araç test etti ama kararı hep Jest'den yana kullanması kötü oldu.
Mesele beğenmemek değil yeğen mesele money olmaması
Artık şu para yok modundan çıkıp güzel alımlar yapılmalı.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Mesele beğenmemek değil yeğen mesele money olmaması
Artık şu para yok modundan çıkıp güzel alımlar yapılmalı.
İhaleyle alım şart. Böyle tek tük alımlar olunca para çok büyük etken oluyor sonra 14 tane Jest görüyoruz. İhale yapılsın da 100 tane Jest görelim amann, 8 - 12 metre görelim.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Devlet Malzeme Ofisi ile alan belediyeler var orada nasıl oluyor bilmiyorum ama Burulaş en azından DMO ile otobüs falan alımı yapabilir bence. Ek olarak tek firma üzerinden alım yapmak olmaz zaten karma alım yapılsın sağlam araçlar olsun.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
İhaleyle olursa tek markadan olması lazım. Ya da bayilere ihale verilmesi lazım o da markaya vermek kadar iyi olmuyor 85 otobüslük ihalede yaşadık bunu.
Jest sakın ha artık yeter jest ihaleyle alım olsun ama 8 metre ve üzeri olsun
3 kapılı olmalı diye düşünüyorum şehir içi araçlarının. Yanlış bilmiyorsam bunun 3 kapılı versiyonu da aynı metrajda.
İnd
Sıkıntı da bu zaten. İstanbul'da yaşadığım dönemde bunlar ızdırap oluyordu. Kimse arkaya gitmek istemiyordu ayakta olarak.
Şöyle onlar 9 metreler 8 metrelerde kapı arkanın hemen dibinde o yüzden arkaya gidemiyorsunuz zaten kapının orda kaliyorsunuz 1 basamak var oraya çıkarsin en fazla 9 metrelerde 3 kapı olmalı onlarda sorun oluyor arkası uzun olduğu için şuan 8 metrelerin tercih edilme sebebide bu aksı uzun ve inis binis daha kolay
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Bu aralar belediyeler art arda otobüs alım duyurusu yapıyor.
Sizce 2026'nın Burulaş otobüs alımları nasıl olur? İlla ki bir alım olacak orası belli oluyor, alımsız bir yıl olmaz ancak ne alınır onu tartışalım.
Ardahan Belediyesi'ne 4 Jest hibesi, Jest ile işletilen hatlarda özelleştirme (B35M - G5), büyük araca geçiş (35E1/35E2 - 16S...) bende Burulaş'a artık Jest alınmaz düşüncesi oluşturdu.
Sizce 2026'nın Burulaş otobüs alımları nasıl olur? İlla ki bir alım olacak orası belli oluyor, alımsız bir yıl olmaz ancak ne alınır onu tartışalım.
Ardahan Belediyesi'ne 4 Jest hibesi, Jest ile işletilen hatlarda özelleştirme (B35M - G5), büyük araca geçiş (35E1/35E2 - 16S...) bende Burulaş'a artık Jest alınmaz düşüncesi oluşturdu.
ryder Wilson
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 45
- Puan
- 100
Hazır Temsa satışa başlamışken avenue plus alımı bekliyorum.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Burulaş'dan karma bir alım bekliyorum açıkcası gerek minibüs (Centro mümkünse) gerek otobüs olarak da farklı markalardan alımlar olur. Elektriklide filoya ek alım olursa güzel olur.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Burulaş'ta 75 Jest vardı. 6'sı personel servisine çekildi. 1'i Bursakart Mobil aracına dönüştürüldü, 4'ü Ardahan Belediyesi'ne hibe edildi.
Kaldı 64 araç. Bursa'da Burulaş'ın şu an işlettiği tüm hatları ve Burulaş filosunu göz önünde bulundurursanız 64 minibüs hayli hayli yeter. Hatta mümkünse 2018 - 2019 ve hatta 2022 modellerden filo dışı bırakarak araç sayısı azaltılmalı.
Bu nedenle ki Centro ve Jest alımını desteklemiyorum. Bursa'da yolcu taşımacılığı için bu iki araç alınacaksa ancak köy kooperatifleri, minibüs durakları ve ilçe belediyeleri (özel ring) bünyesinde alım olmalı.
O kadar varmıymış çüş bunları emekli etmek lazım
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
O kadar varmıymış çüş bunları emekli etmek lazım
Geçen yıl sadece 19 tane alındı abi
Var yani maalesef. Jest sever biri olarak ben de bu sayıyı fazla buldum.
64 tane Jest yerine (mevcut Atak'lara ek) 64 tane Atak olsaydı her şey çok daha farklı olurdu.
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 39
- Puan
- 94
Burulaş'ın araç alımı sadece yıpranan araçların yerine olacak.Şu an bırakın eksiği hem araç hem şoför fazlası var.
Peyderpey özele geçiş sürüyor.
Yakında BBBUS'tan 50 şoför daha boşa çıkacak.
Ayrıca 38,E/12,E/13 gibi hatların da kapanacağı konuşuluyor.
Şehir Hastanesi raylı sistem hattı açılınca H/4 yarıya inecek.
Mudanya'ya çalışan yaklaşık 30 araç, yerini 8/10 körüklüye bırakacak.
D türevli hatlarin da bir kısmı özele geçecek.
Görüklede de bazı hatlar özele geçecek.
Araç sayısı 600 civarından 400'e çekilecek.
Peyderpey özele geçiş sürüyor.
Yakında BBBUS'tan 50 şoför daha boşa çıkacak.
Ayrıca 38,E/12,E/13 gibi hatların da kapanacağı konuşuluyor.
Şehir Hastanesi raylı sistem hattı açılınca H/4 yarıya inecek.
Mudanya'ya çalışan yaklaşık 30 araç, yerini 8/10 körüklüye bırakacak.
D türevli hatlarin da bir kısmı özele geçecek.
Görüklede de bazı hatlar özele geçecek.
Araç sayısı 600 civarından 400'e çekilecek.