Bursa - Burulaş'ın Yeni Otobüs İhtiyacı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan tempra
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bir de bu araçlara yönelik genel olarak bir "köy otobüsü" algısı var ondan büyükşehirlerin toplu taşımasında yer alması da absürt karşılanıyor.
İşte benzer algı bende de var. Birde bu araçların ilk nesillerinden olan Iveco marka ile Bursalılar olarak kötü anılarımız var. Sen o günleri yaşamadın tabi
 
İşte benzer algı bende de var. Birde bu araçların ilk nesillerinden olan Iveco marka ile Bursalılar olarak kötü anılarımız var. Sen o günleri yaşamadın tabi

Maalesef yaş ve ikamet itibarı ile sadece Davutkadı, Yediselviler ve Mesken/Yeşilyayla dolmuşlarıyla daha haşır neşirdim.

Ama @Berktuğ abiyle birebir konuşmamızda o dönemi yaşamış biri olarak Berktuğ abi güncel Isuzu Novociti'nin (7 metre yüksek taban) o dönemki Iveco'lardan çok daha iyi olduğunu söyledi o yüzden bu konuyu açtım.
 
Ekli dosyayı görüntüle 35973

8 metre otobüslerin giremediği için Jest çalışması gereken G türevli hatlar, Mudanya ve Güzelyalı ring hatları, 3P - 3MU vb. hatlar için de bu araçlar alınmalı. Arkadan alçak taban bu araçlar.
Piremir musababaya bu novocitiler giremez dönüş açısı jest gibi değil bu araçların. Arkadan alçak tabanda hikaye engelli rampası eğimi cok yüksek maalesef engelliler için uyumlu değil. Arka taraf insanlari konserve sıkıştırmak icin kullanılıyor
 
Bu conecto 2.nesil körüklüler dökülüyor aracın içi aşırı ses alıyor ve sarsıyor Bakım yapılması acilen gerekli
Yeni bmcler bayağı iyi
Şuan 2012 öncesi alınan tüm otobüslerin değişmesi lazım ama zor tabi burulaş çok hantal bir işletme maalesef araç yenilemede de çok yavaş hareket var.
 
Jestlerde klima icat edilmiş mi? Çok kıskandım bursayı şimdi

2.3 motorlu 2018, 2019 ve 2022 model Jest'lerde kliması bozuk olan da var iyi kötü çalışan da anca 2024 model 3.0 motorlu (600'lü filo kodlarına sahip) Jest'lerde klima iyileştirilmiş buzhane gibi yapıyor aracı. Geçen yaz 2M'de binmiştim Mudanya rampasında klima açık bana mısın demedi araç.

Ayrıca geçen yaz Doğu ÖHO ve Bursabeyi'nin Jest'lerinde klima açmayan yok gibi bir şeydi gayet güzeldi püfür püfür yolculuk ettik. @Efe16 @Berktuğ
 
7/S de Akçaalar koopun yeni atağına bindim şimdi dayı 7/A nın saatine yetişebilmek için biraz seri kullandi ne güçlü motoru var virajlarada okadar seri giriyorki arabadan farksız karsan acayip makina yapmış gerçekten burulaşın bu modelden çokça filoya alması lazım.
 
7/S de Akçaalar koopun yeni atağına bindim şimdi dayı 7/A nın saatine yetişebilmek için biraz seri kullandi ne güçlü motoru var virajlarada okadar seri giriyorki arabadan farksız karsan acayip makina yapmış gerçekten burulaşın bu modelden çokça filoya alması lazım.

Bursabeyi eskiyen Citibus'larının Yaztur da eskiyen Doruk'larının yerine alabilir tam Bursa'lık araç bunlar.
 
LE aracın yerine LE araç alınmalı

Bu saydığım yüklenicilerin bahsettiğim araçlarla işlettiği hatlar belki kapasite bakımından zorlayacak olsa da Atak vb. araçla işletilmesi daha uygun. Serilik, hızlı ulaşım gibi sebeplerden. 36A'da şahsen Citibus yerine Atak olmasını tercih ederim fişek gibi gideriz.
 
Bu saydığım yüklenicilerin bahsettiğim araçlarla işlettiği hatlar belki kapasite bakımından zorlayacak olsa da Atak vb. araçla işletilmesi daha uygun. Serilik, hızlı ulaşım gibi sebeplerden. 36A'da şahsen Citibus yerine Atak olmasını tercih ederim fişek gibi gideriz.
Atak zaten arka kapıdan sonra 2 sıra orta bölümü ayakta yolcu almaya çok elverişli 45 kisi taşıyor daha ne olsun bir çok hatta yeterli bursada
 
Ortadaki ikili koltuk olmasa daha da yolcu taşır.
Ya o okadar önemli değil önemli olan 6 metre otobüse göre 2 kat yolcu taşıyabilmesi yoğun yolculu hatlarda bile kullanılabilmesi ataklar ve novocitylifelar bu yönden çok kullanışlı otobüsler bursanın dar yollarına ve besleme hatlarına uygun.
 
Geri
Üst