Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Bursa Özel Halk Otobüsleri 🚌
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Çok önceki senelerde arşivlere baktıgımda Sözleşmeli kaplamalı vardı Otokar Kent Lf'ydi hatta 631 hattında çalışıyordu o ama sonradan satıldı diye biliyorum. Aracın kaplamasının değiştirilmemesine şaşırdım.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
ryder Wilson
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 40
- Puanlar
- 87
Geçenlerde Altıparmakta yanan 16 M 00046 Mercedes conectodan haber var mı plaka seferlere çıkıyor mu başka bir araç ile
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Araç tescili hâlâ 2015 Conecto olarak gözüküyor demek ki araç değişmemiş ama şu an herhangi bir hatta da gözükmüyor. Demek ki yatırıyorlar aracı.
Tamir ederler onu sıfır gibi olur
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Ek sefer için bu saatlerde hep 12 metrelik araç koyuyorlar, yoksa okul çıkışında Atak yetmiyor
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Okul saatlerinde B35K1 hattıyla hizmet verdikleri Atatürk Meslek Lisesi'ne, B36M ve 14L hatlarıyla hizmet verdikleri kolejlere olmak üzere birçok okula ek sefer gerekiyor ama mevcut hatları ve 150 küsür 12 metreleri ile yetersiz kalıyorlar.
Bu işleyişte filolarının 2/3'ünün minibüs olması akıl alır gibi değil. Birleşim sonucu çalışan 12 metre araçların da birleşimden çıkmasıyla ortaya çıkacak 600 plakanın 6 - 9 - 12 metre çeşitliliğiyle işletilmesi lazım.
100 minibüs - 200 8/9 metre - 300 12 metre
200 minibüs - 200 8/9 metre - 200 12 metre
gibi seçenekler düşünülmeli. Efe abiyle 600 adet 8 metre konuşsak ta 12 metrenin dahi yetersiz kaldığı ÖHO hatları var.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Burulaş ve Barakfakih Koop. ortaklığıyla her iki yüklenicinin birer aracı olmak üzere iki araç ile işletilen G5 (Balaban - Arabayatağı İst.) hattı tamamen Barakfakih Kooperatifi'ne devredilmiştir. Hayırlı olsun.
İyi olmuş burulaşın arabaları yeni hatlar için çalışır.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Burulaş'ın bir Jest hattı daha elden çıkmış oldu. Jest çalışması şart olan hatları özelleştirip Burulaş'ta tek bir tane bile Jest olmaması da sağlanabilir aslında.
Belkide yapılmak istenen budur.Bu yıl alınacak otobüs modellerine göre bu görüşü destekleyebiliriz jestin artık tercih edilmeyip 8 metre sınıfından başlayarak otobüs alınmalı
8 metre: 50 adet
12 metre: 35 adet
18 metre: 15 adet
Bu şekilde bir alım yapılırsa ilaç olur burulaşa ve bursaya
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
O zaman süreci yakından takip etmek açısından Burulaş'ın Karsan Jest ile işletim yaptığını gözlemlediğim hatları paylaşayım.
1D, 2C, 2GH, 2GY, 2GM, 2MU, 4B, 17E, 17M, 17Y, 30, 60K, D2, D8, D8A, G3, G4T, G4S, G6
Bunlar içerisinde ara ara 8 metre giren 2GM, 17M, 30 ve D2, D8, D8A hatları ile birlikte okul saatlerinde körüklü bile giren 17Y hattı bulunuyor.
Onun dışında 8 metre ve üstü araç sabit olup ara ara Jest giren 16S, 17H, 17S, 19A, 35S, D1, D4, D5, D6, D6A, D7, D9, B6, B7 hatlarını da belirteyim.
Çok nadir olmakla birlikte 28, 18B, D1A gibi bazı hatlarda da Jest olabiliyor.
Ancak şu an ilk başta saydığım hatlara odaklanılmalı. Bu hatlarda özelleştirme yapılacaksa şu tip bir yöntem izlenebilir.
1D = Batı ÖHO veya Minibüs Koop (1A yüklenicisi olduğu için)
2C = Kuştepe Minibüs Durağı (dönüşüm sonucu)
2GH, 2GY, 2M, 2MU = Mudanya Minibüs Durağı (dönüşüm sonucu)
4B = Ayazlar (4A ve 4İ yüklenicisi)
17E = Tek araç çalıştığı için şahıs bir yükleniciye verilebilir yahut kabul edecek herhangi bir yüklenici alabilir.
60K = Tek araç çalıştığı için şahıs yükleniciye verilebilir veya kabul ederlerse dönüşüm sonucu Kuştepe veya Uludağ durağına verilebilir
G3 = Kuştepe Minibüs Durağı (dönüşüm sonucu)
G4T, G4S = Dönüşüm sonucu kabul ederlerse Teleferik durağına veya kabul ederlerse Doğu ÖHO vb. oluşumlara verilebilir.
G6 = Ertuğrulgazi Minibüs Durağı halihazırda bu hatta talip olduğu için onlara verilebilir.
8 metre ve üstü aracın sorunsuz çalıştığı ancak Jest ile işletilen hatlarda da araç büyütme yapılmalı. Jest hatları için takipte kalalım.
Güzet tespit etmişsin arada bu hatlarda özelliştirme oldu mu bir bakalım yapılacak 2026 otobüs alımı kesin olmasada ben olacağını düşünüyorum orda alınacak modellere görede bu hatların özelleştirilmesi düşünülebilir.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Minibüs duraklarının çalışma alanındaki hatlarda dönüşümü beklemek gerekiyor. Jest hatlarından en son B35M ve G5 özelleşti.
Bazı hatlar kesinlikle minibüs çalışması gereken, 7-7.5 metre Sultan City tarzı araç dahi giremeyecek, dar sokaklara sahip yerleşimlerin hatları ancak sonraki paragraflarda saydığım tüm hatlara, güzergahın uygunluğuna bağlı olarak 8 veya 12 metre sokabiliyorsun. Gerekirse güzergah ve saat düzenlemeleriyle yolcu toplanması sağlanmalı, olmuyorsa minibüsle işletim yapacak birilerine verilmeli.
Jest hatlarından 1D, 17E ve 60K'ya şu an 8 metre bile sokabilirler. Güzergah gayet uygun. 1D'de hiç çalışmadı ama 17E ve 60K'da çalıştı ancak yolcu sayıları düşük. 17E belki Çağlayan'dan öteye diğer köylere de sokularak yolcu artışı sağlanabilir. Yolcu sayısı dert olmasa 17E ve 60K'ya biraz uğraşarak 12 metre bile sokarsın, imkansız değil. 1D'yi bilemem ama
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
İstihbarat yanlış çıktı. Dün Burulaş'ın 450 filo kodlu Jest'i ile birlikte bir Barakfakih Jest'i çalışıyordu. Acaba takviye vb. mi diye düşündüm ancak bugün de Barakfakih Jest'i ile birlikte Burulaş'ın 612 filo kodlu Jest'i çalışıyor.
Yapılsaydı, edilseydi üslubuyla konuşacağım ancak G5 gerçekten şu an aman aman iş yapan bir hat değil. Öğrenci indirimli kartlarda aktarma indirimi kaldırılmasaydı, G5 tarifesi 0 numaradan 2 numaraya yükseltilmeseydi G5 ve D1A hatlarında yakında hayata geçecek güzergah değişikliği ile birlikte Nuri Nihat Aslanoba Anadolu Lisesi ve 6 Nisan Anadolu Lisesi öğrencileri bu hattı metroya ulaşım için kullanabilirdi. Öğrenci için birkaç liranın dahi önemi var malum. Nuri Nihat Aslanoba Anadolu Lisesi'nde okumuş biri olarak Hacıvat İstasyonu'na yürüyerek gidip gelmek her zaman yapılabilecek bir şey değil, metro besleme hattı daha iyi oluyor. Bundan 10 yıl kadar önce D1A/D2A kullanırdık hey gidi günler.
Toplu taşıma sisteminde herkesi aynı anda memnun etmek mümkün değil, herkes her yerden her yere hat istiyor ancak hat planlama için yetkili kurumlar saha gözlemlerini daha iyi yapmalı.
G5'e geri dönelim. Bu hatta belli ki belirsiz bir şeyler var. Burulaş elden çıkarmak istiyor ama Barakfakih tamamen razı değil gibi. Doğu grubu Özel Halk Otobüsleri'nden iki Jest bu hatta kaydırılamaz mı? Karşılığında o oluşum içerisinde hat düzenlemeleri yapılacak şekilde...