Bugün bir karar çıkar 600 tane 16 M xxxx plakalı nakit düzende minibüse dönüşümleri gerçekleşir istedikleri olur ama istediklerinin olması mutlu olacaklarının garantisini vermiyor. Ekonomi ortada, en büyük banknot 200 TL. En basitinden sürekli para üstü dönme sıkıntısı yaşayacaklar, nakit taşıyan azaldığı için yolcu nezdinde zorluk olacak, araca oturan şoförün hasılattan tırtıklama riski olacak, hesabı kitabı defteri bir ton külfet...
"Asla" diyerek dönüşüme direnen Kestel ve Gürsu minibüs durakları dönüşümü bitirdi, şu an araç boyutu kaynaklı sorunlar hariç bir sorun var mı? Yok. Bunlar da batı özel halk otobüsleri gibi belirli haklara sahip mi? Evet. Bunlar da Bursakart sistemi nedeniyle hakedişe tabi ve hakediş krizleriyle karşılaşabiliyor mu? Evet. Ama her iki durağın da temsilcilerinden bu konuda bu tip eylem görmüyoruz. Demek istediğimi anlatabilmişimdir umarım.