bykullanıcım
WT Kullanıcı
Umarım yanlış yazılmamıştır. 18 metrelik araç gelirse İnegöl icin büyük devrim olur. @Emirhan Sevdalı @Efe16
OO hayırlı olsun aynı dönüşümü batı öho hattö icinde bekliyoruzUmarım yanlış yazılmamıştır. 18 metrelik araç gelirse İnegöl icin büyük devrim olur. @Emirhan Sevdalı @Efe16
Ekli dosyayı görüntüle 34131
Tek araç 18 metre sabah ve akşam mesai saatlerinde çalışacak gözüküyorOO hayırlı olsun aynı dönüşümü batı öho hattö icinde bekliyoruz
Umarım yanlış yazılmamıştır. 18 metrelik araç gelirse İnegöl icin büyük devrim olur. @Emirhan Sevdalı @Efe16
Ekli dosyayı görüntüle 34131
Herşey olabilir İnulaş cephesinden beklerim Centrolardan haberimiz yoktu Centro alınmıştı. 1 tane Procity 18 veya Otokar Kent LF beklerim acıkcası. Zaten aracın git gel maliyeti vs. Ondan Bursa'dan araç gelmez. En azından 12 metrelik hamlesi gelebilir.UKOME'de belirtilen araç tipleri her zaman tutmuyor. 1TH için de 6 metre dediler 12 metre verdiler. Her gün Bursa'dan İnegöl'e bu hat için 18 metre mi gidip gelecek? Ya da tek araç için İnegöl'de oturan şoför mü işe alacaklar? İnulaş'ın vb. 18 metre almasını beklemiyorum. Eldeki araçlarla işletim yapılır.
Herşey olabilir İnulaş cephesinden beklerim Centrolardan haberimiz yoktu Centro alınmıştı. 1 tane Procity 18 veya Otokar Kent LF beklerim acıkcası. Zaten aracın git gel maliyeti vs. Ondan Bursa'dan araç gelmez. En azından 12 metrelik hamlesi gelebilir.
İnulaş'ın mevcut araçları eğer İnegöl'e falan uğramışsanız araçların karoserden yana veya farklı bir sorun görmüşsünüzdür şanzıman geçişlerinde yaşanan sorunlar vs. ama araçlar yine iş görüyor fakat kapasite yetersiz. Araçlar İnegöl şartlarına dayanabilecek mi örneğin 18 metrelik geldi de bazı yollar dar araçlar zor geçiyor o durumlar da var. Yönetim olarak da 611/C hattını hiç beklemiyordum 611 zaten Centro ile çalışan bir hat fakat frekans aralığı artsa veya Sultan LF'ye geçilse ek olarak Cerrah Koop. araçları da Bursa'daki mikrobüs sistemine geçip araç sayısını arttırsalar daha iyi olurdu. 601 hattı sözleşmeli olarak geçiyor ondan pek o olmaz. Burulaş zaten araç hibesi falan vermez diye düşünüyorum filo ya yetersiz kalacak sonra diye.Burulaş işletiminde olup Bursa'dan araç gelecekse gidiş geliş için aracı 601 hattına sokarlar. İnulaş alırsa da bakalım. İnulaş'ta pek körüklü idare edebilecek bir disiplin görmüyorum ama hayırlısı.
Sultan lf leri karsan ataklarla yenilerler zamanla otokar kaliteden yoksun araba yaptı uzun yıllar sorunlar bu yüzden.Ukome kararı yürürülüge girmedi galiba her hangi bir uygulamada veya websitesinde 611C hattı gözükmüyor. Ek olarak şu Sultan LF lerde kapı kronik galiba açılmıyor bazen.
Keşke öyle olsa abi İnulaş'dan bir hamle bekliyoruz gerek 12 metrelik veya 8 metrelik alımı ile ama hayırlısı.Sultan lf leri karsan ataklarla yenilerler zamanla otokar kaliteden yoksun araba yaptı uzun yıllar sorunlar bu yüzden.
Mecbur yapacaklar bence yoğun hatlara 12 metre alımıda olacaktır.Keşke öyle olsa abi İnulaş'dan bir hamle bekliyoruz gerek 12 metrelik veya 8 metrelik alımı ile ama hayırlısı.
Abi İnegöl'deki çoğu hat yogun özellikle Sultan LF'den Centro ya verilen hatlardan bir tanesi 620 hattı baya yogun oluyor.Mecbur yapacaklar bence yoğun hatlara 12 metre alımıda olacaktır.
Centro yerine 8 metre alsınlar hem pik saatleri hemde boş saatleri araç değiştirmeden geçebilirler.Araç ufaltmanın ne gereği var bu minibüs mantığı hiç olmadı burda mağdur olan halk oluyor.Markalar bunu görüp ona göre modeller çıkardılar şu minibüs mantığından bir çıkmak lazım artan nüfus karşısında.Centroları yoğun olmayan saatlere verseler yoğun saatte 12 metrelik çalışsa yine yetecek.
Centro alındı o dönem 5 adet Jest vardı 612 hattındaydı o Jestler farklı yerlerde kullanılıyor. 620 hattında Sultan LF calısırken bir anda Centro gelmeye başladı 613,614 hatları Centro oldu Sultan LF ler yogun hatlara verildi. Atak,Doruk LE,Neocity,Novociti Life bunlar tam İnegöl'e uygun yogun olmayan saatlere ver bunları mis gibi araçlar yoğun hatlarda 12 metrelik de girse sorun olmayacak.Centro yerine 8 metre alsınlar hem pik saatleri hemde boş saatleri araç değiştirmeden geçebilirler.Araç ufaltmanın ne gereği var bu minibüs mantığı hiç olmadı burda mağdur olan halk oluyor.Markalar bunu görüp ona göre modeller çıkardılar şu minibüs mantığından bir çıkmak lazım artan nüfus karşısında.
12 ve 8 metre alımı zamanla olacaktır mecburlar minibüsle taşıma yapamazlar nüfus artıyor.Centro alındı o dönem 5 adet Jest vardı 612 hattındaydı o Jestler farklı yerlerde kullanılıyor. 620 hattında Sultan LF calısırken bir anda Centro gelmeye başladı 613,614 hatları Centro oldu Sultan LF ler yogun hatlara verildi. Atak,Doruk LE,Neocity,Novociti Life bunlar tam İnegöl'e uygun yogun olmayan saatlere ver bunları mis gibi araçlar yoğun hatlarda 12 metrelik de girse sorun olmayacak.
12 ve 8 metre alımı zamanla olacaktır mecburlar minibüsle taşıma yapamazlar nüfus artıyor.
Kapasitesi az 40 üzeri yolcu taşıyan otobüs lazım yeri geldiği zaman yolcu yolda kalmasın centro 25 kişiyle dolarCentro fena değil yine ya...
İnegöl'de bu aracı servis aracına çevirip kullananlar fazla sayıda var. Fotograftaki araçlar aktif olarak 630-631 hattında kullanılıyor. 1-2 tane de 641 hattında var diye hatırlıyorum. Güzel araç ama aracın içineki koltuk arkalarında Instagram hesabı yazanlar falan oluyor araçlar resmi plaka da olsa veya normal plaka da olsa araçlara zarar verilmemeli.Ekli dosyayı görüntüle 35801
Instagram'dan alıntıdır.
Alçak taban veya alçak girişli otobüsler erişilebilirlik açısından iyi olsa da bu yüksek tabanlı otobüsler çok daha konforlu ve sağlamdı. Üstelik tuhaf tuhaf ters koltukları yoktu...
Valla Centro hatlarda full dolu gidiyor dolu geliyor ki yoğun saatlerde bazen almıyorlar o zaman normal sartlarda Sultan LF girmesi gerekiyor ama.Kapasitesi az 40 üzeri yolcu taşıyan otobüs lazım yeri geldiği zaman yolcu yolda kalmasın centro 25 kişiyle dolar