Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri

OO hayırlı olsun aynı dönüşümü batı öho hattö icinde bekliyoruz
Tek araç 18 metre sabah ve akşam mesai saatlerinde çalışacak gözüküyor
Büyük ihtimal kalan hatlardan birinde falan devam ettirler o saatler dısında. Alım olursa fotoğrafını direkt çekerim 😄 UKOME'ye göre umarız 12 ve 18 metrelikler ile değişim sağlanır İnegöl ulasımı rahat bir nefes alır dönüşümle. Sadece İnegöl'de belirli hatlarda dik yokuşlu inişler ve keskin dönemeçler var önceki fotoğraftaki araç dik bir yokuş inip öyle sola döndü tek korkum araçlar dayanacak mı bakalım😂 ek olarak karardan vazgeçilmez diye umuyorum 18 metrelik araç şart cünkü.
 
Umarım yanlış yazılmamıştır. 18 metrelik araç gelirse İnegöl icin büyük devrim olur. @Emirhan Sevdalı @Efe16

Ekli dosyayı görüntüle 34131

UKOME'de belirtilen araç tipleri her zaman tutmuyor. 1TH için de 6 metre dediler 12 metre verdiler. Her gün Bursa'dan İnegöl'e bu hat için 18 metre mi gidip gelecek? Ya da tek araç için İnegöl'de oturan şoför mü işe alacaklar? İnulaş'ın vb. 18 metre almasını beklemiyorum. Eldeki araçlarla işletim yapılır.
 
UKOME'de belirtilen araç tipleri her zaman tutmuyor. 1TH için de 6 metre dediler 12 metre verdiler. Her gün Bursa'dan İnegöl'e bu hat için 18 metre mi gidip gelecek? Ya da tek araç için İnegöl'de oturan şoför mü işe alacaklar? İnulaş'ın vb. 18 metre almasını beklemiyorum. Eldeki araçlarla işletim yapılır.
Herşey olabilir İnulaş cephesinden beklerim Centrolardan haberimiz yoktu Centro alınmıştı. 1 tane Procity 18 veya Otokar Kent LF beklerim acıkcası. Zaten aracın git gel maliyeti vs. Ondan Bursa'dan araç gelmez. En azından 12 metrelik hamlesi gelebilir.
 
Herşey olabilir İnulaş cephesinden beklerim Centrolardan haberimiz yoktu Centro alınmıştı. 1 tane Procity 18 veya Otokar Kent LF beklerim acıkcası. Zaten aracın git gel maliyeti vs. Ondan Bursa'dan araç gelmez. En azından 12 metrelik hamlesi gelebilir.

Burulaş işletiminde olup Bursa'dan araç gelecekse gidiş geliş için aracı 601 hattına sokarlar. İnulaş alırsa da bakalım. İnulaş'ta pek körüklü idare edebilecek bir disiplin görmüyorum ama hayırlısı.
 
Burulaş işletiminde olup Bursa'dan araç gelecekse gidiş geliş için aracı 601 hattına sokarlar. İnulaş alırsa da bakalım. İnulaş'ta pek körüklü idare edebilecek bir disiplin görmüyorum ama hayırlısı.
İnulaş'ın mevcut araçları eğer İnegöl'e falan uğramışsanız araçların karoserden yana veya farklı bir sorun görmüşsünüzdür şanzıman geçişlerinde yaşanan sorunlar vs. ama araçlar yine iş görüyor fakat kapasite yetersiz. Araçlar İnegöl şartlarına dayanabilecek mi örneğin 18 metrelik geldi de bazı yollar dar araçlar zor geçiyor o durumlar da var. Yönetim olarak da 611/C hattını hiç beklemiyordum 611 zaten Centro ile çalışan bir hat fakat frekans aralığı artsa veya Sultan LF'ye geçilse ek olarak Cerrah Koop. araçları da Bursa'daki mikrobüs sistemine geçip araç sayısını arttırsalar daha iyi olurdu. 601 hattı sözleşmeli olarak geçiyor ondan pek o olmaz. Burulaş zaten araç hibesi falan vermez diye düşünüyorum filo ya yetersiz kalacak sonra diye.
 
Akia'nın dün İnegöl'de Ultra LF12 EV modelinin test aracını görme imkanım oldu otobüs hareket halindeydi ve hızlıydı ondan çekemedim ama dış görünüşü falan gayet güzel duruyor ki bindiğim otobüsün şoförüne aracı anlattığımda şoförün 1 günde 300 Km yaptığını söylemişti menzile göre yeterli mi diye sorduğumda aracı dur kalklar ile rejenatif frenleme ile falan menzilin yetebileceğini söyledi ki kameralı aynalara şoförlerin alışması 2 veya 3.güne alışabilliriz demişti ki İnegöl için belirli hatlarda gayet ideal demişlerdi umarız İnulaş ve Burulaş ortak bir adım atar ve elektrikli otobüsleri de görürüz.

Ek olarak şoförlerin galiba yeni hatlardan veya güzergah değişimlerinden haberleri olmuyor galiba bunu genel olarak söyleyeyim İnegöl'de bir hattın güzergahı değişeli 1-2 ay oluyor şoför yanlış bilgi veriyor şoförleri yolcular bilgilendiriyor güzergahın değiştiğini bunu validatörlere veya tabelalara işletmek gerek güzergah değişimlerinde şoföre validatörden mesaj gidecek mesela oradan kontrol yapacak veya sesli uyarı verecek.

İnegöl'de 611C hattı açılmış olup normal güzergahın aslında aynısı diyebiliriz hat daha Bursakart sistemine geçmemiş ve işletilmiyor. Sadece hatta 2.takviye hat geldi ve araç 18 metrelik olarak belirtilmiş umarız o da gelir.
611 hattında da araç sadece 1 yere girmeyecek şekilde olup,mevcut güzergahı devam ediyor.
 
Kodu normalde var diye bilinen fakat tabelasında 621 Baykoca Toki olup Eğitim Kampüsü-Alanyurt arası çalısan bazen tabelası kapalı olan Sultan LF. Hat kodları ve güzergahları güncellenip tabelaları yapılmalı.

IMG20260306164930.webp
 
Ukome kararı yürürülüge girmedi galiba her hangi bir uygulamada veya websitesinde 611C hattı gözükmüyor. Ek olarak şu Sultan LF lerde kapı kronik galiba açılmıyor bazen.
 
Mecbur yapacaklar bence yoğun hatlara 12 metre alımıda olacaktır.
Abi İnegöl'deki çoğu hat yogun özellikle Sultan LF'den Centro ya verilen hatlardan bir tanesi 620 hattı baya yogun oluyor.
622 hattı hem okul bölgesi hem Yeni Toki hattı öğrenciler o bölgedeki okula giderken sorun yaşıyorlar özellikle dönüşte hattı 2 ye ayırmaları gerekiyor ki İnulaş revize istemiş hatta diger kurul kararı daha yayınlanmadı belli olacak onda. Alanyurt bölgesi de kalabalık bir bölge oraya da 12 metrelik şart. Huzur Mahallesi'nde de kalabalık oluyor ona da gelmeli 12 metrelik arac. Centroları yoğun olmayan saatlere verseler yoğun saatte 12 metrelik çalışsa yine yetecek.
 
Centroları yoğun olmayan saatlere verseler yoğun saatte 12 metrelik çalışsa yine yetecek.
Centro yerine 8 metre alsınlar hem pik saatleri hemde boş saatleri araç değiştirmeden geçebilirler.Araç ufaltmanın ne gereği var bu minibüs mantığı hiç olmadı burda mağdur olan halk oluyor.Markalar bunu görüp ona göre modeller çıkardılar şu minibüs mantığından bir çıkmak lazım artan nüfus karşısında.
 
Centro yerine 8 metre alsınlar hem pik saatleri hemde boş saatleri araç değiştirmeden geçebilirler.Araç ufaltmanın ne gereği var bu minibüs mantığı hiç olmadı burda mağdur olan halk oluyor.Markalar bunu görüp ona göre modeller çıkardılar şu minibüs mantığından bir çıkmak lazım artan nüfus karşısında.
Centro alındı o dönem 5 adet Jest vardı 612 hattındaydı o Jestler farklı yerlerde kullanılıyor. 620 hattında Sultan LF calısırken bir anda Centro gelmeye başladı 613,614 hatları Centro oldu Sultan LF ler yogun hatlara verildi. Atak,Doruk LE,Neocity,Novociti Life bunlar tam İnegöl'e uygun yogun olmayan saatlere ver bunları mis gibi araçlar yoğun hatlarda 12 metrelik de girse sorun olmayacak.
 
Centro alındı o dönem 5 adet Jest vardı 612 hattındaydı o Jestler farklı yerlerde kullanılıyor. 620 hattında Sultan LF calısırken bir anda Centro gelmeye başladı 613,614 hatları Centro oldu Sultan LF ler yogun hatlara verildi. Atak,Doruk LE,Neocity,Novociti Life bunlar tam İnegöl'e uygun yogun olmayan saatlere ver bunları mis gibi araçlar yoğun hatlarda 12 metrelik de girse sorun olmayacak.
12 ve 8 metre alımı zamanla olacaktır mecburlar minibüsle taşıma yapamazlar nüfus artıyor.
 
650999120_17918336733294236_2348016923997396817_n.webp

Instagram'dan alıntıdır.

Alçak taban veya alçak girişli otobüsler erişilebilirlik açısından iyi olsa da bu yüksek tabanlı otobüsler çok daha konforlu ve sağlamdı. Üstelik tuhaf tuhaf ters koltukları yoktu...
 
Ekli dosyayı görüntüle 35801

Instagram'dan alıntıdır.

Alçak taban veya alçak girişli otobüsler erişilebilirlik açısından iyi olsa da bu yüksek tabanlı otobüsler çok daha konforlu ve sağlamdı. Üstelik tuhaf tuhaf ters koltukları yoktu...
İnegöl'de bu aracı servis aracına çevirip kullananlar fazla sayıda var. Fotograftaki araçlar aktif olarak 630-631 hattında kullanılıyor. 1-2 tane de 641 hattında var diye hatırlıyorum. Güzel araç ama aracın içineki koltuk arkalarında Instagram hesabı yazanlar falan oluyor araçlar resmi plaka da olsa veya normal plaka da olsa araçlara zarar verilmemeli.
 
Geri
Üst