Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

Fotoğraf gelir mi?
Güzel Gemlik işinde bayağı başarılı 102 hattıda verilmesi gerek

Yolu 101 güzergahında herhangi bir noktaya düşüp te aracı görüp çekebilen birinden fotoğraf gelebilir.

Güzel Gemlik 101 işletiminde başarılı ama Gemlik içinde 101 kadar başarılı değil diye biliyorum.

102'yi Burulaş bunlara vermek istedi hatta bunlar 102 verilecek diye filodaki Cobra sayısını arttırdı ama sonra devir iptal oldu.
 

Ne kadar uzunluktaki hatları uzun hat kabul ederek kapatıp ne kadar kısalıktaki hatları kısa kabul edip sayılarını arttırırsın mesela?
Mesela d10 ike 43d yi kaldırırım metro istasyonuna 10 istasyon veya fazla takip eden hatları kaldırırım
 
Güzel Gemlik'teki 2023 Cobra'lardan biri sıfır (2026 model) Cobra ile yenilenmiş olup yeni plakası da 16 CDB 350

Kooperatife hayırlı olsun.
Güzel Gemlik Koop. araçlarından 8654 filo kodlu 16 ZU 503 plakalı 2023 model Güleryüz Cobra GD 272 LF araç, 16 CDB 350 plakalı 2026 model Güleryüz Cobra GD 272 LF ile yenilenmiştir. Hayırlı olsun.
Kaynak GÜNCEL ULAŞIM BERAT KAĞAN YILMAZ

Wowturkey sayfasından Yusuf Atay'dan alıntıdır.
 
Güzel Gemlik Koop. araçlarından 8654 filo kodlu 16 ZU 503 plakalı 2023 model Güleryüz Cobra GD 272 LF araç, 16 CDB 350 plakalı 2026 model Güleryüz Cobra GD 272 LF ile yenilenmiştir. Hayırlı olsun.
Kaynak GÜNCEL ULAŞIM BERAT KAĞAN YILMAZ

Wowturkey sayfasından Yusuf Atay'dan alıntıdır.

Gemlik içine de 8-9 metrelik alım yapsalar iyi olurdu tabii
 
Düşünüyorum. Gemlik içinde en doğru araç hangisi olur diye ama tek bir doğru yok.

135 , 136 , 137 hatları için kesinlikle 3 kapılı 9,5 metre gerekiyor.
Gemlik Merkez içinse şöyle bir durum var; 9,5 metrelik 3 kapılı araçlar olursa seferler yarı yarıya seyrekleşir. Sabah ve akşam işe gidiş saatinde insanların saatleri iyi takip edip mağdur olmamaları gerekir veya sabahları ring uygulamasını bırakıp mahallelerden de saatli kalkış yaparak vatandaşın duraktaki bekleme sürelerini ayarlamasına yardımcı olur.

Veya 8 metrelik 2 kapılı ATAK ile yarı yarıya değil de yüzde 30-35 oranında azaltma olur fakat 10 yıl sonra ilçenin nüfusu ne olur bilinmez, bu sefer de onlara yetmeyecek diyeceğiz.

Bir de şu var; seferler azalırsa insanlar otobüs beklemek yerine arabalarını kullanmaya başlarlar mı?

Sefer başı maliyetleri azalırsa ve bunu da bilet ücretlerine yansıtırsan bir karşılığı olabilir halkta ama bilinmez bir denklem.

İstanbul'da olsa eminim ki; halk arabaya rağbet göstermez. Çünkü; otopark ücreti de ekleniyor yakıt parasına. Gemlik'te otopark ücreti derdi yok ve bu yüzden araba makul bir seçenek.

Emin olduğum tek bir şey var; Jestler çok maliyetli oluyor. Daha önce de belirtmiştim; Jesti de tek şoför kullanıyor, 12 metrelik Cobra'yı da.
 
Konu ile alakasız ama Manisa'da toplu taşıma için kullanılan cihaz Bursaspor'un stadyuma giriş cihazı olarak kullanılmaya başlamış. Görsel videodan alıntıdır. Bursa Ulaşımı'nda da bu tarz cihazlara geçermiyiz ileride ?

1786806858553.webp
 
Konu ile alakasız ama Manisa'da toplu taşıma için kullanılan cihaz Bursaspor'un stadyuma giriş cihazı olarak kullanılmaya başlamış. Görsel videodan alıntıdır. Bursa Ulaşımı'nda da bu tarz cihazlara geçermiyiz ileride ?

Ekli dosyayı görüntüle 52164

Asis, Kentkart gibi EÜTS şirketleriyle sözleşmeli şekilde Bursakart altyapısı sürdürülürse çok zor.

EÜTS hizmeti veren bir şirketten ziyade ödeme sistemleri geliştiren şirketlerle Burulaş'ın anlaşıp Bursakart altyapısını emanet etmesi gerekiyor. Böylece bu tip cihazları görebileceğimiz gibi daha esnek bir altyapı da olur.
 

KESTEL KİŞİSELLEŞTİRME OFİSİ 17 AĞUSTOS’TA HİZMETE AÇILIYOR​

Değerli Yolcularımız,

BursaKart işlemlerine vatandaşlarımızın daha kolay ve hızlı şekilde erişebilmesini sağlamak amacıyla hizmet noktalarımıza bir yenisi daha ekleniyor.

Kestel Kişiselleştirme Ofisi, 17 Ağustos 2026 Pazartesi günü hizmete açılacaktır.

Yeni hizmet noktasıyla birlikte Kestel ve çevresinde yaşayan vatandaşlarımızın BursaKart kişiselleştirme işlemlerine erişiminin kolaylaştırılması ve hizmet noktalarımızın yaygınlaştırılması hedeflenmektedir.

BURULAŞ olarak, vatandaşlarımızın ihtiyaçlarına yönelik hizmet noktalarımızı geliştirmeye ve BursaKart hizmetlerine erişimi kolaylaştırmaya devam ediyoruz.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Kaynak: Burulaş Websitesi.
 
10 metre mi bu 12 metre mi ya?

Bu arada gerek bu araçta gerek yeni Kent, Cobra gibi orta kapısı arka aksın hemen önünde olan araçlarda 3. kapı konulmayıp iki kapılı yarı alçak taban üretilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Yarı alçak tabanlı araçlarda arka aks yüksek tabanlı otobüs aksı oluyor. Böylece araç hem daha konforlu hem daha sağlam oluyor, yönetmeliklere de uygun oluyor.

10 ve 12 metrelik araçlarda tam alçak taban inadından vazgeçmeli bu firmalar.
 
10 metre mi bu 12 metre mi ya?

Bu arada gerek bu araçta gerek yeni Kent, Cobra gibi orta kapısı arka aksın hemen önünde olan araçlarda 3. kapı konulmayıp iki kapılı yarı alçak taban üretilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Yarı alçak tabanlı araçlarda arka aks yüksek tabanlı otobüs aksı oluyor. Böylece araç hem daha konforlu hem daha sağlam oluyor, yönetmeliklere de uygun oluyor.

10 ve 12 metrelik araçlarda tam alçak taban inadından vazgeçmeli bu firmalar.
Daha önceden gelen Iveco crossway le yi unutamıyorum.O kadar ergonomik bir araçtı ki S2 hattına tam oturan bir araçtı.
 
Geri