bykullanıcım kullanıcısının son içeriği

E-Atak, Neocity varsa elektriklisi ve Avenue Neo . Ek olarak 12 metrelikte bir çok model var Temsa Avenue Electric, Bmc Procity E-12 gibi modeller var.

As Outlet tarzı en azından Outlet mağazalar gelse ve Anpa Gross açılsa belki toparlar.

Terminal bölgesi bir tık daha rahatlar. Ek olarak Demirtaş’daki Parkur AVM’nin yerinde Anatolium olsaydı onu da düşünmek lazım ?

Esas 16 Burada da olabilir. Açık hava konseptinde İnegöl AVM’nin ilk hali gibi açık hava meydanlı yapılabilir ki konudan bağımsız olarak diyeyim ilk hali AVM’nin baya iyidi fakat dönüşüm kapsamında hem mağaza sayısı arttırıldı hem meydandan eser kalmadı. Ek olarak Bursa’ya bir Vialand konsepti...

Heykel Hatlarının çoğu eğer yolcu Heykel’e gitmek istemiyorsa veya gitmiyorsa Uluyol veya Haşim İşcan Caddesi’ni kullanabilir. Ek olarak Kent Meydanı’na T2 hattının olduğu yerin orada uygun bir alan olsaydı benim görüşüm 8L gibi Heykel’e giden hatların çoğu Kent Meydanı’nda bitip oradan bir...

Bazı hatlarda olabilir neden olmasın ? Fomara trafiği veya Atatürk Caddesi’ndeki trafikten kaçmak için ideal bir güzergah.

Sultan LF devam etseydi üretime ve arkadan motorulu olup tasarımı da ona göre yapılsaydı Atak yerinde Sultan LF olabilir veya elektriklisi.

E-Ata 10 LE diye geçiyor ve koltukları vs bir tık daha iyi Urban tipi dedikleri bu araçlar var onlar gibi ki konforlu seyahat için olabilir.

Elektrikli otobüsler bir yana, ilçeler arası mesela otobüs işletimleri elektrikli otobüs ile olsa örneğin Isuzu'nun NovoVolt tipi araçlar ile olsa ve hızlı şarj istasyonları ile son duraklar ile peronlara ara şarjlar için nasıl bir işletim olurdu ?

İzmir'in kendi ulaşım sistemi ile Asis birleşince ortaya güzel şeyler çıkıyor ki görüyoruz. Burulaş ve Asis'den de aynı hamleleri bekliyoruz. @Emirhan Sevdalı @Efe16

Çoğu katlanabilirde var o abi zamanla oluyor veya çoğu marka onun önüne geçmek için farklı çözümler kullanıyorlar. Ek olarak cihazla alakalı şunu diyeyim Türkiye fiyatı baya pahalı onun yerine iyi kötü bir Karsan J10 alsak motoru biraz ölü olur 😂.

İos 27 ile birlikte bugün güncelledim Siri'yi baya değiştirmişler yapay zeka entegerasyonu ile birlikte ki ABD'de kullanılan Siri Ai Türkiye'ye gelse daha iyi olacak.

Öho'ya Centro yakışır. İnegöl'de çoğu hattı Centro ile taşıyorlar tamam yetersiz olduğu zamanlar oluyor ama Bursa ÖHO doğru bir alım hamlesi yaparsa hatlara hayli hayli yeter.

ÖHO hatları da buna bence dahil edilmeli komple hat planları peyderpey elden geçilrilip 0 dan bir kodlama sistemine geçirilse daha sağlıklı olur. B35K-1 gibi veya B33K gibi gereksiz uzatmalı kodlar yerine daha anlaşılabilir olmalı konudan bağımsız olarak. Örneğin 1 Terminal-Atatürk Caddesi 1-U...

Veya ilçelere hibe de edilebilir zamanla dağ ilçelerinde de kartlı dönüşüm vs. başlıyor sonuçta.

Terminal hatlarının elektrikli olacağından bahsetmiş. Yani 91,38,93 gibi hatlar o zaman elektrikli ile işletim sağlayacak. Sonrasında tüm otobüsleri elektrikliye çevirmeyi düşünüyorlarmış. O zaman boşta kalacak o kadar araç da yedekte veya joker araç olarak girecek işletmeye.

Bursaray'ın arıza yaptığı zaman bunlardan alıp devreye koyma fikri veya Bursaray'a pararel olarak bunları da yoğun saatlerde ekleme fikri geldi aklıma bir an.

Test sürüşü yapılmasına yapılıyor da en son bizim bir Metrobüs projesi vardı ona ne oldu konudan bağımsız ? Ek olarak İnegöl'de genelde ana caddelerde veya karayol üzerinde test ediliyor.

Karsan E-Ata 18 Metre 15 adet E-Atak 8 metre 10 Adet E-Centro 8 Metre 10 Adet E-Kent-C 12 Metre 10 Adet E-Ata 12 metre 5 adet Bence böyle bir alım olacak karma olarak tahminim bu yönde.

İlçelerdeki oran veya genel olarak otobüslerde düzenleme yapılabilirdi. Gittiğin kadar öde sistemi uzun hatlarda devreye alınıp, ücret tarifesi ona göre ayarlanmalı. İnegöl'de şuan yakın mesafeler de 50 TL oldu uzak mesafeler de 50 TL bunun en azından gittiğin kadar öde ile gidilecek durak kadar...

Darısı ilçelere diyelim.

Hemen hatta çıkarmak için olabilir bence 😂. Ek olarak hatlarda güzergahlar güncellendiği zaman ana durakları tabelalara neden işlemiyorlar anlamış değilim.

Abonmanlar için bir düzenleme yapılabilir bence. Çünkü tek kartta hem abonman, hem normal kart şeklinde olursa fiyat tarifesi ona göre düzenlenebilir. Ve kartların ayarlanması durumunda tek kart sisteminde Bursakart validatörleri de ona göre güncellenmeli. Zam konusunda ilçe hatları bence sabit...

Daha önceden nakit düzende çalışıyordu Bursakart sistemine geçişle birlikte 641,642,675 hatları da BursaKart ile entegre oldu.

641 İnegöl-Kurşunlu hattı Bursakart sitesi ve uygulamasına eklenmiş.

İnegöl Belediyesi Elektirikli Çöp Kamyonu test etmeye başlamış. Acaba ilerleyen dönemde elektrikli minibüs ve otobüs de test ederler mi ? @Emirhan Sevdalı @Efe16

632 Nolu Yeniceköy-Akhisar-Eğitim Kampüsü olacak şekilde Bursakart websitesinde güncellenmiş. Hayırlı olsun. Sadece sabah 2 sefer gözüküyor. Dönüş için vakit yazılmamış. Ek olarak 635 Yeniceköy Mh.-Esenköy ve Çiftlik köyleri arası çalışacak hat Bursakart sitesine yüklenmiş.

Bursa'da 7 hatta güzergah değişikliği uygulanmış. Hayırlı olsun.

Yeniceköy-Eğitim Kampüsü arası çalışan 632 numaralı hat Akhisar'a girecek şekilde düzenlenmiş. Yenice'den Akhisar'a gidecek öğrencileri düşünerek Muhtarlık ve Burulaş güzel bir karar yapmış.

İnegöl'de durak olup, otobüs veya minibüsün uğramadığı köyler mevcut. Deydinler Köyü'ne giden bir minibüs var o da kalkış yönü vs. tam neresi hatırlamıyorum ama Doğu Garajı kalkışlı Ertuğrulgazi Caddesi'nden Samdağ Okulu yönünü takip ederek aslında olabilir.

632 hattı var olan bir hattı fakat Yenice de bulunan okulun güçlendirme çalışmaları nedeni ile Akhisar da bulundan bir ortaokulun ek binasına taşınmıştı. Aradaki ulaşımı sağlamak adına böyle bir karar alınmış.

Fotoğraflar için eline sağlık. Burulaş bunu en azından bir iki hatta da test edip filoya belirli hatlar için Jest yerine alabilir. Multimedyadaki Kral Fm detayı da dikkatimi çekti normal bir Burulaş aracı olsaydı radyo vs. olmazdı test aracı olunca multimedya ve aracın hoparlör sistemini de...

Ankara'daki gibi bence dolmuşlara Asis validatörü takılıp, dolmuş hatlarını da o validatöre tanımlayıp Burulaş'dan bağımsız kendi altyapıları ile çalışacaklar ve sadece Kredi/Banka kartı alacak.

Mesela dediğiniz doğru bazen gelişi güzel takıldığı için nerede olduğu vs. görünemiyor Burulaş veya Asis takan hangi firma ise test araçlarına mesela bu konuda özen gösterseler daha iyi olurdu. Bu arada aklıma gelmedi ama dediğiniz validatörün plakası oydu 11 PITON 11'di ve o validatör yok...

Bursakart'tan merak edip baktım 3 tane araç var 30 hattında 16 BBG 625 16 ACB 176 ve 16 BBA 164 olarak geçiyor. Araca hangi validatör takıldığı belli değil ve bir aralar test otobüslerinde test validatörü takılıyordu öyle görebiliyorduk.

Şoför validatörü çok terste kalmış iç tasarım bir yana normal Centro gibi değil bu arada.

Şuan şaşırdım desem yeridir. Burulaş birde düz olan Centro'yu denese Jestler yerine daha da iyi olurmuş. Diğer E-Kent nerede bu arada ?

İnegöl'de mesela plaka sahiplerine bağlı firmalar vardı bir plaka sırası mesela aynı firmaya ait reklam vardı.

Hazır kaplamadan vs. konu açılmışken. İnulaş'da araçlarının her tarafında reklam görüyorken bu Özyenice araçlarında yok. Acaba bu reklam konusunda şoförler mi karar veriyor yoksa İnulaş vs. bunlar mı karar veriyor ? Ek olarak İnegöl için bir hat önerisi ile geldim. İnegöl'de malum okullar...

Abi ilk defa duyuyorum desem. Varyant altı dedği bu Zafer Plaza'ya giden viyadük gibi birşey var ya o mu oluyor ?

Elle tutar girmek daha mantıklıydı mesela ki mesela 20 TL'ye şuan zaten 1 biniş bile olmuyor en fazla kartta 20 varsa 20 daha atıp 1 biniş elde ediliyor.

Procity’yi gördüm de Otokar dan haberim yoktu. Hayırlı olsun

İnegöl Özdilek Park S.

İnegöl ÖHO’daki çoğu araç böyle.

Anlık çekim. Jantlar vs. ayrı bir hava katmış.

Valla ne ÖHO, Burulaş belki biraz almış olabilir Atak ve Cobra ama daha alt yüklencilerden bir hareket göremedik. Ankara'da fabrikası aslında 😂 o kadar uzak değil. Burulaş'ın bu arada Cobra ve Atak alması gerekiyor fakat bir Akia falan da göremedik o da İnegöl'de burnumuzun dibinde fabrikası ama...

Farklı dizayn olmuş aslında kamyonbüs desek yeridir buna 😁. Bursa ÖHO renklerinde birde aslında tam denk gelmiş fotoğraf da. Size göre hangi hatlarda giderdi onu bilemem soru konudan bağımsız oldu ama ?

@Emirhan Sevdalı @Efe16 Burulaş'a gider bu araç aslında.

Eğer ilçelere bağnacaksa sanayi ilçesi olan İnegöl'e bir istasyon yapılması taraftarıyım ileriki süreçte var mı bilemem. Ek olarak gerçekten BURBAN hattı olursa çoğu kişi İnegöl-Kestel yerine İnegöl-Yenişehir YHT yapıp Bursa'ya öyle geçecektir ki Banliyo hattı hem çevre ilçeleri hem çevre...

Bizim bi Ceyranlı Otokar E-Kent vardı ona ne oldu teste başlamadı daha bende bakıyorum Bursakart'dan ama. Otokar sadece aracı yol üstü şarj edip devam mı etti yoluna yoksa Burulaş'dan daha izin falan çıkmadı mı tam bilmiyorum teste araçları nasıl çıkartıyorlar. Ek olarak Kırşehir mi bir yerde...

Bence test edilecek mi edilmeyecekmi konusu Burulaş'ı düşündürmüştür.

Burulaş’da kullanılan güncel kasayı ÖHO filosunda veya ilçe hatlarında falan görmek nasip olmadı. Onlarda güzel araçlar

6 Eylül İnegöl’ün Kuruluşu Kutlu olsun. Bursa Büyükşehir Belediyesi Bandosu Konseri.

İnegöl Eski Meydanı.

Fotoğrafını çekemedim otobüsdeyim ama İstanbul ÖHO çıkması olup İETT kaplamalı olan 16 BUP ---- önceki İnegöl paylaşımlarımda vardı. Sözleşmeli Sarı-Beyaz ortası gri şerit olacak şekilde kaplanmış ve seferdeydi 631 hattında. Aracın önceki hali fotoğraftaki gibidir.

Limonata falan var. Kahve çeşitlerinin fiyatları 100 TL ile 120 TL arası falan galiba tam hatırlamıyorum.

Fiyat performans olarak güzel. İce White Mocha içtim o iyidi. İnegöl’e gelirseniz bir gün bekleriz.

@Emirhan Sevdalı @Efe16 ama bir B kafe değil sandiviç falan yok

Gastro Kafe den İnegöl Meydanı

İnegöl Gastro Kafe Anlık çeşitler

İnegöl Atatürk Bulvarı olarak geçiyor caddenin sonu Belediye Binası’na varıyor İnegöl’ün Atatürk Caddesi diyebiliriz Bursa’nın

610 hattında çalışan Sultan LF sizlerle

Burulaş belirli ÖHO hatlarında 8 metre denese (B16A,6F2,B35K1....) gibi siz daha iyi bilirsiniz en azından ÖHO'dan hat geçerse Burulaş'a kalan Jestler de ÖHO'dan 12 metreye dönse bu süreç nasıl olurdu acaba ?

Orası da doğru ama Burulaş acaba birşeyleri mi deniyor diye de düşünmemek elde değil.

Acaba KPSS Lisans vardı ya bugün ara araç olarak mı geldi diyeceğim de bugün Üniversite bölgesine falan araç sıklığı arttırılır o zaman.

@Efe16 abi tebrikler 👏

Kahvaltılık veya ara öğünde güzel gider bunlar 😁. Gastro Kafe'de denk gelmedi bu tarz çeşitler veya biz farketmedik.

Acaba ilçe belediyeleri vs. örneğin İnulaş ve İnegöl Belediyesi'de böyle bir hamle yapabilir mi hem elektrikli araçları böylelikle İnegöl'de de görürüz.

Instagram'da az önce bir sayfa paylaşmış Otokar E-Kent C Burulaş İşletmesinde Test aracı olarak görülmüş. Test plakası falan vardı.

İki AVM’nin mevcut konumları tam tersi olaydı nasıl bir tablo olurdu onu merak ediyorum ? Örneğin Özdilekpark Bursa Hürriyet yanlışım varsa düzeltelim şeklinde olsaydı Downtown’da o bölgede olsaydı şuanki ıssız AVM konumundan çıkarmıydı yoksa aynı mı kalırdı ?

@Emirhan Sevdalı tebrikler

Anlık çekim.

Sistem değişse bile kartlar falan değişmemeli veya başından yapmalılardı. Sistem mesela ileride Asis’den farklı bir firmaya geçse ve kart değişikliği zorunlu kılsa bu sefer tam kaos olurdu fakat kart değişmek yerine sistem farklı dahil olsa mevcut kartlar kulllanılabilir. Ek olarak tek kart...

Plaka falan farketmesem derdim ki İnulaş bizim Cemtrolardan falan satış mı yaptı diye düşünürdüm 😂 bu arada gayet güzel durmuş araç sahibine de kazasız belasız seferler.

Kendim market sektöründe çalışan biri olarak şunu diyeyim. Indego yanlış olmasın markayı yanlış yazmış olabilirim bu marka poslarda bu durum yok mesela logo vs. fakat Fast işlemleri normal yazarkasalarda gözükür fakat Pos cihazı gün sonunda göstermez bu tabii banka ve markete göre değişir. Ek...