Marmaray kullanıcısının son içeriği

Galerimde keşfettiğim bir fotoğrafı derleyip toparladım. Belki bir önem teşkil ediyodur diye buraya yüklüyorum: Plakası sanırım 16 RP 265, hakkında bir şey bulamadım

Marmaray sanırım boğazdan geçiş haricinde hiç bir zaman 100’le gitmiyor (zaten setlerin vMax’i 105). Hatta zengin muhitlerden geçerken yavaşlayabiliyor. Hat sanırım 60-80’le işletiliyor

Araçlar şoförlere zimmetli sanırım, şimdiden modifiyeye başlamışlar

Dini radyo kanalları da bir nevi jammer görevi görüyor. Yasaların söylediğinden daha güçlü vericileri bulunuyor bazılarının. Bizim orada radio fg yer yer çekmiyor mesela bundan ötürü.

Zincirlikuyu’daki araç değişiminde ortaya çıkacak kaosu bırak bizimkileri dünyanın en iyi toplu taşıma tasarımcılarını getirsen çözemez. Zincirlikuyu metrobüsün en yoğun noktalarından ve platforma düşüp ezilmek bilinen bir risk. Orayı yönetmek için harcanacak para ve çaba troleybüs geçişiyle...

Ne kadar bunlar? İnternet radyosunda aradığım şekil müzikler keşfedemedim

Kameralarda çıkar bu tabelalar. Enstantane hızını ayarlayabiliyorsanız. 60 hz galiba bunlar onun için 1/60 ve katları hızlarda çıkar O4xxx serisi her yerde yok. Kurtköy’e özgü.

Bunları seviyor musunuz?

kızılay metro buna yakın

Banliyö hem asıl amacı havalimanına bağlamak olan bir hattın gerektirdiği hızlara erişemez hem de treni yavaşlatacak ara durakların çoğaltılmasını getirir. Para harcanması konusunda aslında Göktürk’ten sonrası yer üstünden gidebilirdi çünkü orman ama bizimkiler akıl etmedi yahut etmek istemedi

izmir, antalya gibi turizm bakanlığının haberdar olduğu şehirlerdeki havalimanları yine iyi sayılabilir durumda

iettnin sistemi avrupa yakasının batısı haricinde (ve 50G gibi tekrar kullanılan kodlar) haricinde karışık değil . iETT 'nin resmi olarak nasıl hat kodlandırdığını halka açıklayıp bir de garip kodları derleyip toparlaması çok daha iyi olurdu. Harfler sayıların katamadığı bir anlam katıyor. Hatta...

izmirin hat numaralandırması ankara kadar kötü olmasa da yine de kötü. 3 basamaklı sayı hat sayısını çok kısıtlıyor (hatta galiba bu yüzden ankara garabet xxx-x sistemine geçti) ve harflere kıyasla dışarıdan bir göze anlamsız kalıyor. istanbul gibi harf+sayı kombinasyonları kullanılmalı her şehirde.

istanbul üniversitesinin çekmeköy kampüsü yok. özyeğin mi demeye çalışmış?

1-2 yıldır kullanıyorum pek düzeltilecek değil gibi.

udm14 ile kapatılabiliyor

Gelecek Linux'un olduğu yıllar bilgisayar evde nadir bulunan aletlerdendi, Linux şimdiki gibi değildi vs. Proof of concept (kavram kanıtlama)'dan öteye gitmesi zaten şaşırtıcı olurdu.

pardusun ilk sürümü doksanlarda değil çok sonralarda 2005'te çıktı. microsoft ve intel'in rüşvet dağıtmadığı yer yoktur bizimkiler de aldıysa ne güzel. Japonya'daki NEC mesela 90'ların başında Japon bilgisayar sektörünün hükümdarıydı, istese kendi standardını çıkarır herkes de biat etmek zorunda...

cape town ön ödemeli ulaşım kartı gibi bir şeye sahip diye biliyorum hatta mastercard standardına sahip ulaşım harici bir şeyde kullanılamamasına rağmen

Trambüs köprüyü geçemez, çok ağır olur Bir de çinli aracın alınmamasında Zincirlikuyu yokuşunda zorlanması da bir etkendi

düz vites öldü maalesef

Araç compact MPV diye geçiyor, son zamanlarda ülkemizde yaygınlaşmaya başlayan bir tip. Bunların olayı zaten çok amaçlı kullanım, herhangi bir amaç için kullanabilirsiniz. Ben MPV’leri oval tavanlarından ötürü çirkin bulurum. Dacia’nın bunda yükselen tavan ve station wagonu andıran bir şasi...

Otoyolda içten yanmalı motorlar en verimli haliyle çalışır eğer dur-kalk azsa

Neden elektrikli değil de LPG seviyorsunuz? LPG kapalı otoparka giremiykr

Şile’ye ve tuzlaya metro hayal

Sirkeci tarafını vatmanların sevmediğini düşünüyorum

“…Özetin özeti olarak, diyebiliriz ki: Montag Coffee Roasters, nitelikli kahveyi Türkiye’ye tanıtan az sayıda öncü markadan biridir ve Nisan 2015’den beri en üst standartlarda hizmet vermeye devam etmektedir.” (Montag Coffee sitesi hakkında bölümü) Kadıköy-Caferağa, Bomonti, Moda’da espresso...

Son zamanlarda yaygınlaşmaya başladılar. SGH için bir firma Intouro kullanıyordu

Gitmene gerek yok bakanlık diyorsa kesin doğrudur

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev'in huzurunda iki ülke arasında 13 anlaşma imzalandı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Astana'daki Bağımsızlık Sarayı'nda Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev ile baş başa görüşmesi ve...

öncelik procitylerde

kimse kameranın kirliliğini farketmemiş

Hepsi telefon gerektirmiyor diye biliyorum, bazıları kumandayla geliyor kumandayla kontrol edebiliyorsın. İnternetsiz çalışanlar bol.

Aracın işletimi burutaş’a verilip kiralama gibi bir şey de düşünülebilir. Süre bittiğinde devredilir. İETT çift katlılarına benzer bir şey yapmıştı. 3 yıl ÖHO’ya kiralanıp sonra devredilmişti diye hatırlıyorum

Burulaş aslında düşünebilir AB fonundan yararlanıp burutaş’a satma işini. Mali açığı kapatmada iyi olabilir

Burutaş elektrikli otobüs için AB fonlarından yararlanabiliyor mu?

Tabii, işte en megaloman ve pasif agresif şekilde teşekkür etmenin birkaç farklı yolu: "Vay be, gerçekten de kahveyle ilişkini çok beğendim! Kahvesiz bir güne asla başlamam." (Burada hem kendine övüyorsun hem de kahve üzerinden laf sokma var.) "Kahve önerin için sağ ol ama ben zaten filtre...

İETT’nin TM16’ya sessiz sedasız girdiği fena bilgilendirici yazı. GOP-Eyüpsultan TM hatlarının ring olup bazı saatler haricinde belirli bir Alibeyköy’den kalkış saati olmaması Alibeyköy entegrasyonunu en çok baltalayan şey. Şansa bala biniyorsun. O yüzden 50A gibi dolmaması gereken bir hat...

@Emirhan Sevdalı kahve uzmanı olduğu ona soru yöneltedeğim: Bu, benim içtiğim en güzel cold brew, bundan yola çıkarak bana nasıl özelliğe sahip kahvelere bakmamı önerirsin? Bu hakkımda ne diyor

pendikte sıradan bir gün. ilk olaya karışan habaş otobüs sanıyorum. geçmiş olsun. biraz geç farkettim olayı (3 gün önce olmuş)

Tek hesapta üç kişi yazarız bir grok iki claude üç chatgpt

Onlar internetten çekiyor. İnternette yazmıyorsa iyi bilgi veremezler. Artık dışarılara fiyat bilgisi menü vs. yazılıyor o çok iyi oldu

ben hiç bir zaman tercih etmedim. güven vermeyen bir yanı var. pendik ido şubesi de garip kokuyor

çaylaktan ziyade bağımlı gibisin, maşallah forumda görmediğim yer kalmadı

Bunlar 2025 model 0 KM muhtemelen boş paket araçlar (çünkü sis farı yok) Hikayesi şöyle: Bunlar İstanbul ÖHO plaka sahipleri için bayiye getirilmiş fakat makyajlı kasanın çıkması üzerine almaktan vazgeçip makyajlı kasayı almışlar. Bayinin elinde kalan on adet 2025 model aracı da EGO almış. Son...

Otokar’da motor yanması oldukça görülmemiş bir olay. Geçmiş olsun. Yanan araç O3002’ymiş. Hurda olan İETT Kent 290LF sayısı 6’ya yükseldi. Şu hareket fena güldürdü yalnız:

U1 havalimanı-gayrettepe arası, U2 havalimanı-halkalı arası olacak diye duydum. Muhtemelen operasyonda basitleştirme için böyle bir şeye gidildi. sinirlenmeye gerek yok ben sadece İETT'de gördüğümden bahsettim. nesnel bir bilgi gibi sunmadım.

kağıda hat kodu yazma hala oluyor bazen tabela bozuk olunca yahut otobüsün girdiği hat LED tabelaya kayıtlı değilse (bunun İETT'de yaşandığını görmedim, onlarda kapananlar da dahil olmak üzere bütün hatlar var. ÖHO'da her araçta yok bu)

o güzergahta dolmuş varsa dolmuşla benzer giden hatlara az sefer konulabiliyor özellikle dolmuş hattına olan talep de dalgalıysa

bazı istanbul öho araçlarının yan tabelalarında "Levent" bazılarında "Levend" (eski türkçe, bunu şu ana kadar bir tek bazı eski kasa conectolarda gördüm) yazıyor.

M4-M8 bağlantısını çok kullanmasam da kullandığım vakitler pek bir konfor kaybı yaşamadım. İstasyon içlerinde yaşanan aktarmalar Mecidiyeköy gibi olmadıkça çok zorlamıyor insanı diye düşünüyorum

Sayesinde antalyada kahve yetişiyor

M8-M4 aktarması Mecidiyeköy, M7-M11 Kağıthane aktarmasına kıyasla fena bulmadım. İstasyondan çıkmıyorsun ve aynı katta gerçekleşiyor Şu an Ekrem yok ki İBB’nin başında. Vekili var

İBB’den ziyade UAB bayramları bekliyor yoksa yarım yamalak da olsa metro açmışlığı var İBB’nin. UAB maksimum progpaganda elde etmek için böyle şeyler yapıyor diye düşünüyorum

16 TGG plakalı Togg’lar yanlışım yoksa Togg’a ait, AVM’lerde sergiledikleri, test sürüşü yaptırdıkları (belki başka amaçlarla da kullanılıyordur) araçlar Benzerini BYD’de yapmış olabilir

Üzgünüm, bunu cevaplayamam.

Tepe nautilus’ta benzer bir paralı festivale gitmiştim paralı (sembolik ücret) da vardı ikram veren de vardı

Yapay zekayla yazıldığını düşünüyorum

Siyasetsiz ulaşım olmaz tabii ki. Rusların toplu taşımasının bu kadar güçlü olmasının sebebi toplu taşımanın devletin gücünü göstermek için çok iyi bir araç olduğunu düşünmeleri. Batı dünyasından bu konuda ilerdelermiş. Batıdakiler o sırada 50 şeritli otoyol inşa ediyorlardı

yaşanmaz. yayılabilirliği çok düşük salgın olmak için. covid'in delta varyantı çok önemsenmemişti bu yüzden o da salgın olamadı

K1076’da 50N’deyiz. Şoför Silahtar durağında orta kapıyı açtı ve kapamayı unuttu. Miniatürk’ün orada trafik ışığında beklerken kapının açık olduğunu farkedip kapadı. (Oraya kadar orta kapı açık gittik ve kimse bir şey demedi)

10F ve 89BS hatlarına dair güzergah değişikliği talepleri UKOME’nin değerlendirmesine girmiş, henüz kararlar yayınlanmamış. 10F’e eklenen yeni duraklar bunla bağlantılı mı bilmiyorum

Havaist araçlarında LED tabela var

O kadar masrafa girmişler araçların camına kocaman yazı yazdıracaklarına LED tabela taktırsalarmış

Dediğinizi biliyorum, louis rossman’ı macbook tamir ettiği dönemden beri uzaktan da olsa takip ediyorum o yüzden aşinayım fakat otobüs gibi devletin ve regülasyonların varlığının daha hissedilir olduğu bir pazarda bunlar bence yaşanmıyor. Binek araç pazarı gibi yeni araç diretilmiyor. Binek...

O345'lerden ya da ikinci nesillerden karoserisi sağlam olanlar İETT'nin zamanında ikaruslara yaptırdığı gibi yenilenemez mi? O345'ler elektronik olarak daha basit olduğu için daha elverişli olurlar sanıyorum, eldeki otobüs ihtiyacını azaltmak için düşünülebilir bence.

Firma yolcuyu düşünse ihaleyi kazanmazdı

Döneri zincir restoranlar beceremiyor bence, en iyisi gidip esnaftan yemek

Bursa halkını etkilediği için büyükşehir ilgilenmiş olabilir, bir de Bursa’da kullandıkları otogar BBB’ye ait

Otobüsün 15 yaşta servisten çekilmesinin sebebi 15 yıl önceki gereklere, sınırlara, şartlara göre üretilmiş olması. Binek araç gibi alıp ömürlük kullanmak mümkün fakat düzenli yolcu taşımacılığında gerek devlet gerek aracın kendisi sorun çıkarır. Hem bir kazada otobüsün yaratacağı hasar binek...

beyaz masaya Alibeyköy Aktarma Projesi kapsamında kapatılan Mecidiyeköy hatlarının (38G, 38M ve diğerleri) en azından M7 hattı düzelene dek açılması için yazacağım.

İçeriden görüntüler paylaşılmış. Mecidiyeköy makasından hemen sonraki TBM tüneli. 6 ay iyimser olmuş. Diğer forumdaki omer584 buradaki sorunu şöyle açıklamış: “…Burası belli ki Mecidiyeköy makasından hemen sonraki TBM tüneli, zemindeki 4 vagon işareti bunu gösteriyor. Sol duvardan tünele su...

@Emirhan Sevdalı :D

Hem sosyolojide hem kentsel tasarımda oldukça önemli bir kuramdır. Amerikan sosyolog Ray Oldenburg tarafından ortaya atılmıştır. Ev ("birinci mekan") ve iş yeri ("ikinci mekan")'dan farkı toplumsal hayatta kilit yerler olmaları, insanların birbirleriyle sanatsal yahut arkadaşça iletişim...

amerikada otobüsten böyle bir şey yapmışlar, sizin doruklara da düşünülebilir mi @Emirhan Sevdalı ?

Kötü durumda dahi 15 yıl dayanmaları iyi olmuş. Otobüsler için 15 sene bence iyi bir ömür ben şahsen 17-18’den yüksek yaşa sahip olanları düzenli sefere sokmazdım

Normalde havalimanına alınan Crossway’ler sanırım artık tur, ziyaret vs. İçin kullanılıyor. 2 gün evvel sanırım Eminönü’ne geziye gelmişler 2-3 tanesi yolcu bekliyordu. Bir tane de beylerbeyi yönünde giden gördüm. Tabelalarında KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ yazıyordu