Anadolu Ekspresi kullanıcısının son içeriği

YHT. Talep toplamalarımız devam ediyor. 9 Ekim’e kadar bütün talepleri gözden geçireceğiz. Karşılıklı toplam 4 sefer + 2 tane yedek seferimizi de ilave ettiğimizde; Toplam 6 sefer.

Kapıkule kalkışlı minimum 2 tren, Çerkezköy kalkışlı minimum 2 tren, Toplam; 4 sefer planladık. (+2 yedek) Yolcu yoğunluğuna ve yolcu taleplerine göre sefer tarifesini yeniden düzenleyeceğiz.

Kabataş’ta işler durdu mu? Mart ayında ikmal ihalesi yapılmıştı. Fakat yükleniciye teslim edilmedi sanırım.

Hattın en kritik, en yorucu ve tabi inşaatı da bir hayli zorlu geçecek bir hat. İBB’nin burada yolu uzun. En az 6 yıl. Kolaylıklar diliyorum.

Mersin - Yenice (1.Etap) Mart - Mayıs -2027 dönemi Yenice - Adana (2.Etap) Eylül - Kasım 2027 dönemi Adana - Toprakkale (3.Etap) Aralık 2027 - Nisan 2028

9 Ekim 2026 🙏

5 YHT hattı kamu hizmeti yükümlülüğünden çıkarıldı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının demiryolu yolcu taşımacılığına ilişkin kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında belirlenen hatlarda değişikliğe gidildi. Yeni kararla 5 YHT hattı kapsamdan çıkarılırken, ana hatların tamamı ve bölgesel hatların büyük...

Ispartakule - Çerkezköy hattı 2028’e kalacak her türlü. Halkalı - Ispartakule zaten bitti tünel işleri vs raylarımızı döşeyeceğiz ve sonrasında tren trafiğine açacağız. Çerkezköy - Kapıkule hattı için zaten geri sayımı başlatmıştık. :) Sırada Küçük İstanbul olan Bursamız var.

Çok yoğun uğraşlar verdik, en büyük emeği bulunan Beykoz Belediye Başkanı Özlem Hanım. Kendisi çok uğraştı, Cumhurbaşkanlığına kadar gitti bu durum çünkü..Kapatmaları zaten hataydı, şahsen köprü trafiği yerine bu hattı tercih edenlerdenim. Özellikle işim Avrupa Yakası bölgesinde olduğunda...

Bakanlığın sözünü dinleyen iBB’ye teşekkürler.

TCDD olarak başka bir seçenek bırakmadılar bize. Maalesef üst katlardan karar gelince biz de uygulamakla mükellefiz. Fakat biz bunun böyle olacağını , yapsak bile çok verimli olmayacağını kendilerini ilettik. Ve öyle de oldu. Çift hat olmadan banliyö treni işletemeyiz dedik, dinletemedik. Tren...

Rütbe ya da unvan sistemini getirsek nasıl olur? 500-1000 mesajı; Unvan / Rütbe Ayrıca en çok hangi konuda mesajı, uzmanlığı var ise ona temsilcilik verilse nasıl olur? Küçük bir öneri. Takdir yönetimin.

Çok büyük bir sıkıntı yarattı bu hat tüm trenlerimiz gecikiyor. 😞

Çok minimal düzeyde işlerimiz kaldı, altyapı, üst yapı vs işlerimiz bitti. Edirne Gar’da tamamlanma aşamasına ulaştı. Kapıkule’de makaslarımız yapıldı. Sinyallerimiz de tam takır. Geri sayımı başlattık. 😊

Elektro mekanik işler kalmış sadece gördüğüm kadarıyla. Bunun dışında istasyonlar güzel gözüküyor. Adliye İstasyonuna otopark şart ki ilerleyen dönemde bu noktadan Sabiha Gökçen bağlantısı verilecek. Dolayısıyla bu istasyon kıymetli ve önemli. Fiziksel ilerleme neredeyse tamamlanmış...

Kartepe uzatma hattı hayırlı ve uğurlu olsun. Merkez’e kadar uzatılırsa gerçekten muhteşem bir uzatma olacak. 😉

Yapımı biraz uzun sürecek. 😊 Minimum 2 yıl.

Bu çabayı gösteren , üstün psikolojik baskı yapan Beykoz Belediye Başkanı Özlem HANIM’a sonsuz teşekkürler. 🙏

Yetiştirmeye çalışacağız. Yetişmezse Ekim ayında. Çok yoğun bir şekilde hat üzerinde çalışıyoruz.

Hattın tamamına 27.500 Volt’luk enerji verilmediği için duyuru yapmadık. Osmaneli - Yenişehir arasına henüz enerji verilmedi. Akabinde TCDD’nin resmi sayfasında Bursa - Yenişehir - Osmaneli ile ilgili gerekli duyurular yapılacaktır.

30 Eylül’den önce Osmaneli’yi bitireceğiz.

13.09.2026 tarihi itibariyle Bursa - Yenişehir hattına enerji verilmiştir.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne Resmi yazılar gönderildi. Artık açması gerekiyor açmazsa sonuçlarına katlanacak.

80’lerde TCDD;

EK BİLGİ: Böyle bir duyuru yapıldığında biliniz ki; hatla ilgili elektrifikasyon çalışmalarının son aşamasına gelinmiş ve artık hatta enerji verme sürecine geçileceği anlamına gelmektedir. ⚡🚆

09 EYLÜL 2026 Günün Kelimesi; ELEKTRİFİKASYON TCDD’de elektrifikasyon, demiryolu hattının trenlerin elektrik enerjisiyle çalışmasını sağlayan enerji sistemlerinin tamamı demektir. Kısaca: “Trene elektriği nasıl ulaştırıyoruz ve bu sistemi nasıl güvenli şekilde işletiyoruz?” sorusunun...

Yol bir şekilde ne yapılır ne edilir bitirilir. Maksimum 3 ya da 4 aylık bir iş var orada. Ki zaten Bursa-Yenişehir hattında test sürüşlerine başlayacağız. Bitirmeleri şart.

13 Eylül’de trafiğe açılmış olacak.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, 1.Bölge Müdürlüğü. Buyrun lütfen 🙏

Sol taraf neden araç trafiğine kapalı? Ortadaki çalışmalar yüzünden mi?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa GAR istasyonuna kadar bitirilmesi adına ana yüklenici firmaya gerekli ikazı yaptı. Keza Bursa GAR istasyonu bizim açımızdan kritik öneme sahip bir istasyon. Firmadan alınan son bilgi ise; Yıl sonuna kadar bitirebileceklerini ilettiler. Fakat test süreci de...

Çevre ve Peyzaj düzenlemelerine geçildiğine göre artık geri sayımı başlatabiliriz bu hat içinde.😊 Kolaylıklar diliyorum.🙏

Demirtaş istasyonu olabilitesi yüksek. 😊

👌👌👌👍👍👍 👌👌👌👍👍👍

Marmaray’da uyguladığımız Gece Hattı U1 - U2 hattında olacak. İlk uygulama; 31 Aralık 2026’da.

Önerebileceğiniz ara istasyonlar var mı? Örneğin; Bursa - Gürsu arasında şu istasyonda olmalı diyebileceğiniz?

Gerekli notları aldım. Paylaşımınız için çok teşekkürler. Şöyle ki; aslında birçok tren hattımız, farklı trenlere aktarma sağlayabilecek şekilde entegre olarak planlanmıştı. Örneğin geçmişte İstanbul–Denizli arasında aktarmalı bir tren yolculuğu mümkündü. Söğütlüçeşme’den YHT’ye binip...

Beykoz halkı Arabalı Vapur’unu geri istiyor. Ekte de görüldüğü üzere halk iBB’ye tepkili. Biz zaten gerekli görüşmeleri Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Hanım’la yaptık. Kendileri de zaten İBB’ye gerekli baskıları yapmıştı. Şimdi geriye sadece arabalı vapur hattını yeniden açmak olacak...

Çok ciddi bir maliyeti var bu hattın. Mart-2024’den bu yana sadece idari şantiyeler kuruldu. Başka da bir iş yapılmadı. Şahsen bu projenin tamamlanabilmesi adına; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Bu hattı, YHT’nin Bursa’ya açılmasıyla birlikte gündemimize alacağız. YHT hattı hizmete girdikten sonra mevcut hattın bölgesel tren işletmeciliğinde kullanılması mı, yoksa banliyö sistemi olarak değerlendirilmesi mi daha uygun olur; bunu hat açıldıktan ve işletme koşulları netleştikten sonra...

Az kaldı.

Şimdiden hayırlı ve uğurlu olsun. 🙏😊

İBB TARAFINDAN İPTAL EDİLEN GÜZERGAH;

Hattın son güzergah revizyonu ; @Reşat Kanburoğlu

Daha önce de belirttiğimiz üzere bu hatla ilgili son viyadükteydik. 120 günlük zorunlu test sürecini başarıyla tamamladı. 😊 Çok yoğun bir çalışma dönemi oldu. Çünkü; çoğu zaman bu hatta görev almıştık. 🙏 Artık geri sayımı başlatabiliriz. 😊 26 Eylül - 29 Ekim 2026 tarihleri arasında hattı...

2029 - Mart dönemine kadar. Güzergah ve istasyonlardan ötürü revizyonlar yapıldı. En son ki değişikliğe göre; Finanskent’ten sonra; Libadiye Caddesi ve Gençlik Parkı istasyonları iptal edildi. Onun yerine Örnek Mahallesi tarafından hat geçmiş olacak ve Örnek, Mustafa Kemal istasyonları olacak.

Arifiye istasyonunu yakın bir zamanda (1 yıl 1,5 yıl içerisinde) YHT’ler için kapatacağız. Bu noktadan sonra konvansiyonel hatlarımızdaki trenlerin parklanması , gecikmesi vs durumu söz konusu da olmayacak. Çünkü; Arifiye’ye YHT trenimiz girdiğinde diğer konvansiyonel hattımız onun geçmesini...

Bu hattı açabilmemiz için; Doğançay Ripajı ve T26’nın bitmesi gerekiyor. (Dipnot; 2028 yılının Eylül ayına kadar her ikiside tamamlanmış olacak.)

Arifiye - Ferizli/Karasu; Bu hatla ilgili olarak geçtiğimiz Mayıs ayında kontrollük ihale başvurularını aldık. İhaleye göre; İlk etapta; Adapazarı - Ferizli - Karusu şeklinde olacak. İkinci etapta ise Adapazarı - Arifiye olacak.Zaten Adapazarı - Arifiye 2 yıl içerisinde yeniden tren trafiğine...

Öncelikle çekimleriniz için teşekkürler, bende eksik gördüğüm kısımları TCDD ekiplerine ilettim. Sinyal çalışmalarıyla beraber raylarda dizilmiş olacak. Sonrasında da o hattı tren trafiğine açmış oluruz. E44’lerimiz genelde Gebze’de parklanıyor genelde. 😊 Bazı durumlarda yeri değişebiliyor...

Teknik ömrünü tamamlamış bir yapıdan bahsediyoruz. Açıkçası yıkım, en son tercih edeceğimiz seçeneklerden biri. Ancak bazı durumlarda bunu yapmak zorunda kalabiliyoruz. İlerleyen dönemde bu bölgede çok daha yoğun bir tren trafiği olacak. Trenlerin güvenli ve sağlıklı bir şekilde işletilebilmesi...

Evet aynen tuhaf bir durum var. Görüntüler kimde var ise paylaşsın bende Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımıza durumu incelemek üzere bildirelim. Yardımcı olabilirsem ne mutlu. 🙏

Kenar peron neredeyse tamam, raylar kalmış geriye sadece. Hızlıca bitirirler onuda. Adaray & Bölgesel Trenler rahatlıkla parklanabilirler.

Anladığım kadarıyla; Bir yerde bir eksik iş yapılmış..daha sonra düzeltilmeye çalışılmış fakat sanırım olmamış. Bu kabul edilemez bir durum. Görüntü var mıdır? Var ise paylaşmanızı rica edeceğim. Konu ile ilgili olarak yüklenici firmanın ihmali söz konusu ise gerekli idari yaptırımlar...

Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığında. ÇED süreci devam ediyor.

Çok güzel olmuş, çok yakışmış. Bu hatla ilgili artık yolun sonuna geldik diyebiliriz. Herşey yolunda ilerliyor. Sertifikasyonda da bir sıkıntı yok. En kısa zamanda totemleri de görmüş oluruz. Umarım 29 Ekim’e yetişir. 🙏

Güle güle Adapazarı istasyonu. 😞 2 yıl sonra görüşmek dileğiyle..🙏

Güle güle Adapazarı istasyonu. 😞 2 yıl sonra görüşmek dileğiyle..🙏

EK OLARAK; Hattın 2.etabıyla ilgili olarak tam 3 kez proje revizyonu yapıldı. Nihai projesi halen devam ediyor. Yani uygulama projesi. Fakat 2.etap bu döneme yetişmeyecek.

M13 hattının 1.etabı (YENİDOĞAN - EMEK) Güncel fiziki ilerlemesi: %8 seviyesinde. ❗️M12 , M10, M7 KABATAŞ , HATLARI tamamlandıktan sonra hatla ilgili somut ilerlemeler göreceğiz. Ayrıca 2027 yılının Nisan - Mayıs aylarında M14 hattı İBB’ye teslim edildiğinde, bu hatla ilgili ödemeler İBB’den...

ÇORUM-MERZİFON VE MERZİFON-HAVZA İHALELERİ YAPILDI. HAVZA - SAMSUN İHALESİ YAPILMADI. + 2027 YILI YATIRIM PROGRAMINA ALINDI. İHALE + KAMULAŞTIRMA + YER TESLİMİ + YAPIM SÜRECİ DERKEN = 2028’i BULUR. 2028 YILINA + 1.460 İŞ GÜNÜ EKLEDİĞİNİZDE + = 2032 YILINA GELMİŞ OLURSUNUZ. AYRICA ANA...

Öncelikle merhabalar, Şöyle ki; İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin metro ve raylı sistem yatırımlarında belirli bir öncelik sıralamasına göre ilerlediğini belirtmek isterim. Mevcut durumda çalışmaları devam eden M12 hattı bunlardan biri. Bir diğer hat ise M10. 1 Eylül 2026 itibarıyla bu...

İkisi de harika görünüyor ama :))

Nokta Temel kullanım mantığı AtaköyTrenlerin cepte tutulması + işletme düzeni YenikapıTrenlerin kısa süreli tutulması ve işletme düzenlemesi (Olağanüstü yoğunluklarda ya da özel günlerde bazı trenlerimiz Yenikapı - Söğütlüçeşme arası çalışır ) SöğütlüçeşmeTrenlerin işletme düzenlemesi ve...

Evet aynı işlevi göreceğinden ötürü “Karşılaşma hattı / cebi “ diyebiliriz.

06 EYLÜL 2026 GÜNÜN KELİMESİ; MAKAS (SAYDİNG) HAT Konu içindeki mesaj 'B1 - Marmaray - Gebze - Halkalı Banliyö Hattı' https://wowturkiyem.com/konular/b1-marmaray-gebze-halkali-banliyo-hatti.72/post-67044 —— Ekte de görüldüğü bu istasyon TCDD’ye ait Ataköy istasyonu. Fakat bu istasyonun bir...

7 yıldır metro inşaatı nedeniyle kapalı olan Tütüncü Mehmet Efendi Caddesi, yeniden araç trafiğine açıldı. Artık bu hat için gerçekten yolun sonu göründü diyebiliriz. 🙏 Sertifikasyon süreci sorunsuz bir şekilde devam eden hatta, artık çevre ve peyzaj düzenleme çalışmalarına geçilecek. Bunun...

Baskılar sonuç veriyor… Arabalı vapur Beykoz’a geri geliyor! Temmuz 2025’te İBB’nin aldığı kararla hizmetten kaldırılan Çubuklu-İstinye arabalı vapur hattının yeniden Beykoz’a kazandırılması için bu ay somut bir adım atılması öngörülüyor. Beykozluların yoğun bir şekilde kullandığı...

SON DURUM Konu ile ilgili olarak devreye Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı da dahil edildi. Nihayetinde iBB’ye yapılan yoğun baskılar sonucunda İstanbul Büyükşehir Belediyesi arabalı vapur hattını 15 Eylül 2026 tarihine kadar yeniden açacak. Açmadığı takdirde İBB’ye yapılan...

Fiyat politikası & ücretlendirmeyi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı belirleyecek. Mevzuata aykırı bir ücret tarifesinin dışına çıkamazlar, çıkarlar ise bunun cezai bedeli ve idari yaptırımı olur. Dolayısıyla her ne kadar özel bir firma tarafından işletilecek olsa da bakanlığın belirleyeceği ücret...

Beykoz Belediye Başkan Vekili ile görüşme fırsatımız olmuştu. Kendilerinden bu konuyu İBB Meclisi’nin gündemine taşımalarını rica etmiştik. Biz bölge halkı olarak hattın yeniden hizmete açılmasını doğru buluyoruz. Hat kapatıldıktan sonra özellikle FSM Köprüsü, Kavacık ve bağlantı yollarında...

2027 Haziran’a kalmaz. 2027 Mart sonu ya da Nisan başı olur. Test süreci başlatıldıktan sonra 120 günlük zorunlu test süreci başlayacak. Tıpkı Çerkezköy - Kapıkule hattında olduğu gibi. Hattın test sürüşleri Ulaştırma Ve Altyapı Bakanın katılımlarıyla gerçekleşmişti. • 6 Haziran 2026...

15 Eylül 2026 tarihine kadar arabalı vapur hattının yeniden açılması yönünde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne resmi yazılar gönderilmiştir. Açılmaması halinde devreye Cumhurbaşkanlığı kararı doğrultusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devreye girecektir.

Öncelikle Merhabalar, Burada aslında mevcut konvansiyonel hattın tamamen devre dışı bırakılması gibi bir durumdan ziyade, yeni hattın devreye girmesiyle işletmenin yeniden düzenlenmesi söz konusu. Halkalı–Ispartakule–Çerkezköy–Kapıkule projesi zaten mevcut hattın kapasitesini artırmak ve...

Yüklenici firmaya gereken ikazlar & uyarılar yapılmıştı daha önceden. Bu noktadan sonra Balat - YHT gar kesiminde test sürüşüne başlanır. (Sinyalizasyon çalışmaları tamamlandıktan sonra) Şehir Hastanesi etabı da gayet güzel ilerliyor fakat oranın açılışına biraz var gibi geldi bana.

Ne yazık ki Osmaneli bölgesinde yürütülen çalışmalar beklenenden çok daha uzun sürdü. Aslında alternatif bir planımız vardı: Osmaneli kesiminde geçici olarak tek hat üzerinden işletmecilik yapalım, trenlerimiz bu bölgede bir miktar daha düşük hızla seyretsin; çift hatlı bölüme geçtiklerinde ise...

Şöyleki bu ihale zaten 09 Şubat 2026 tarihine ait. Aynı EKAP numarası zaten. Son teklif verme tarihi ise 13 Mart 2026 idi. Daha sonra yapılan değerlendirmeler sonucunda ihaleyi yeniden ertelemek zorunda kaldık. Muhtemelen yakın bir zamanda güncellenir , çünkü SİEMENS olacak. (Son aldığım...

Bursaray’ın Şehir Hastanesi etabında da ilerlemeler görüyorum o hatta. Yüklenici firma zannedersem o etabı da açacak, öyle görünüyor. Biz zaten BURSA YHT/GAR kısmına kadar açılmasının sözünü almıştık, yüklenici firmadan. Ulaştırma Bakanlığımız tarafından da konuyla ilgili firmaya gerekli...

Tabiri caizse YHT’lerin can damarı olacak bu fabrika. Üretim & bakım sürecine büyük katkı sağlayacak. Bu ay sonu ya da önümüzdeki ay açılışı yapılır muhtemelen. Zaten %80’nin üzerinde genel ilerleme kaydedildi. 2030 yılı sonuna kadar bir çok set üretilmiş olur ve YHT hatlarımızın filo...

Sahadan az önce brifing aldım. Şöyle ki; tüm yoğun çalışmalarımıza rağmen Osmaneli tarafında yürütülen çalışmaların beklenenden çok daha uzun sürmesi nedeniyle, ne yazık ki hattın açılışını 2026 yılı sonuna yetiştiremiyoruz. Aslında ikinci planımız, Osmaneli kesiminde geçici olarak tek hat...

TCDD tarihinde bugüne kadar en hızlı ilerleyen YHT projelerinden biri olduğunu söyleyebilirim. 🙏 Bunun en büyük meyvesi elbette bölgenin coğrafi koşullarının elverişli olması. Kamulaştırma sürecindede zaten herhangi bir sorun yaşanmadı. (Delice - Çorum etabı) Toprak kazıları bittikten sonra...