bykullanıcım kullanıcısının son içeriği

Kırklareli'de dönüştürülen bir Mercedes Sprinter Citybus ki aracın arka kısmı havuzu geniş engelli rampası mevcut ve kanatlı kapıya sahip 17 oturan 5 ayakta olduğunu belirtmişler ve fiyat olarak ama yüksek verilmiş eğer ÖHO, Minibüsçüler ve Burulaş bu tarz araçlara yönelirse hem taşımacılık...

Burulaş yavaş yavaş Jestleri ilerleyen dönemde eski Conectoları falan elden çıkararak büyük ihtimalle araçları kademeli olarak yenileyip filo yaşını gençleştirip dediğiniz gibi Jest giren hatta Atak vs. girecek ki aynı hamleyi ÖHO'dan da bekliyoruz.

Onlar daha da devam eder sistem değişse bile kartlar aynı kalır ki Manisa'da Asis altyapısında kullanılan kartlar yeni sistemlerinde geçerliydi.

Sarı NFC logolu olanlar geçerli değilmiydi halen daha onlar için daha devam eder denilyordu ? Acaba sarı NFC olanların süresi mi dolu ? Ek olarak öncelikle uygulamaların vs. iyileştirilmesi gerekiyor.

Obilet yerine büyük ihtimallle anlaşma yaptıkları firma olan Enuygun'un giydirmesi yapılacaktır diye tahmin ediyorum.

Öncelikle hoşgeldiniz. Demekki Havaist'in websitesindeki görsel gerçek oluyor araçta acaba nasıl olacak kaplamalar BBBUS yazısının yanına Havaist mi olacak yoksa araç üzerindeki yazıdan kasıt araç BBBUS'ın yazısını artık hiç göremeyecekmiyiz ?

Son seferlerinden önce İst Havalimanı ve Sabiha hatlarını deneyimlemiş biri olarak ki konforlu ve rahat geçmişti umarım Havaist'de BBBUS gibi başarılı ve iyi olur. Yenişehir hattına bu sefer Burulaş yönetiminin odaklanması gerekiyor.

Havaist ile BBBUS iş birliği yapmış ve fiziki biletleri BBBUS ofisinden satın alınabilecektir yazıyor acaba bilet alma ve peron yerleri konusunda mı anlaştılar yoksa araçlarda da bir gelişme olacak mı ?

Eski araçları da satarsalar BBBUS'dan kalan araçları da satıp filoyu gençleştirirler.

BBBUS sitesinde paylaşım yapılmış.

Havaist websitesinde Sabiha-Bursa arası gözüküyor biletlemede fakat bilet al butonuna basınca Enuygun'a yönlendiriyor. Enuygun sitesinde de sefer saatleri falan gözüküyor.

Kentkart'ın şoför panelinden yola çıkarak Bursa'da Kentkart olsaydı büyük ihtimalle şoför paneli böyle olacaktı. Asis'in sadece Burulaş ile ortak hareket edip sistemleri daha iyi hale getirmeleri gerekiyor gerekirse uygulama validatör işlerini Asis'e bırakıp onların daha iyi bir uygulama...

Bursakart websitesnde bir ara haritada blocked falan yazıyordu hatta hatalar veriyordu o düzeldi fakat uygulamada ciddi bir sorun var otobüsün güzergahı gözüküyor araç gözükmüyor 2.-3. denemede düzeliyordu.

Manisa'daki validatör sistemini kodlayarak Bursa'ya göre uyarlamaya çalıştım. Logolarda vs. eksikler olabilir ilerleyen süreçte onlar da düzeltilecektir. Umarım beğenirsiniz. Öğrenci fiyatında bir hata olmuş o da yazılımı ayarlarken tam ın yarısı olarak hesaplamış sistem.

Bursaray'ın bazı istasyonlarında hat düşük çekiyor.

Akia'nın test süreci ne zaman baslayacak ? Bakalım Bursa için eğer hatlara vs uygun olsa yedek arac olarak alınabilir ek olarak.

Cogu arac artık yıllara yorgun düşmeye başladı. Araçlar belli bir süre sonra bu yükü kaldırmayabilir. Kocaeli Ulaşımpark'ı Burulaş örnek almalı filoyu gençleştirmek icin alımlar yapıyorlar.

Bbus araçları ile belki Havaist ortak çalışır tek kaplama çift logo sistem Havaist olsa daha farklı olur.

Instagram'da paylaşım yapılmış sayfanın birinde gördüm Havaist'in Bursa araçları seklinde yazıyordu. Ağırlıklı olarak Man Lion's Coach ile Tourismo vardı.

Burulaş iş bıraktığı gün Batı ÖHO hatlarına araç vermesine verir ama yetecek mi hepsine ? Doğu ÖHO ve alt yüklenicilerden destek gelir mi ? Aslında coğu hat dolu ama Jest ile calıstıgından yetersiz geliyor.

Bir yerde okudum dün gece Acemler'de ÖHO esnafı toplanmıs acıklama yapmıslar ve Cuma günü icin iş bırakma eylemi yapılacağı konuşuluyor. Böyle bir bilgi doğru mu ? ÖHO iş bırakırsa süreç nasıl olur ilçelerdeki ÖHO ları kapsar mı ?

B Kafe tarzında bir yer açılırsa kahveleri de oradan içeriz 😁

Akıllı kavşak projesi yapılalı baya oluyor peyzajı falan biteli baya eski bir haber ki ilk proje AVM kavşağında yapıldı sonra Ahmet Akyolu Caddesi'nde.

Marketin daimi müşterisi 😂

Abi aslında 41K mantığında da olabilir bence. Mesela bunu birde geniş kapsamlı yapsalar örneğin 16K Kestel-Gürsu-Mudanya 17K-Kestel-Gürsu-Gemlik gibi.

Konusu değil ama aslında Asis geçen şehirlerde tek kart Kentkart geçen şehirlerin tamamınında tek Kentkart olsa yeniden kart alma durumu olmasa örnegin ben Bursakart'ı Sakarya da Kart54 cihazına okutunca Sakarya tarifesinden düşecek bu şekilde. Ek olarak Bursakart kioskları gerçekten...

UKOME kararı yayınlanmış ve kombineli taşımacılık olarak diyor. Akıllara tek gelen soru şu oluyor Burulaş acaba Havaist ile ortak hareket edip yine BBBUS sistemi ile mi çalışacaklar ? Ara duraklar falan yine BBBUS ile aynı.

Güzel bir proje olacak gibi duruyor abi darısı diğer ilçelere. Bursaray arızalarında @Emirhan Sevdalı'nın dediği gibi aracı direkt hattan alıp Bursaray niyetine kullanabilirler fakat trafik durumu biraz sıkıntı olabilir o tarz durumda. Bakalım test sürüşleri ne zaman olacak araç İnegöl'deki...

T2 başlangıçda eğer raylı sistem olarak olmasaydı T2 metrobüs olurmuş.

Havaist, İstanbul geneli çalıştıgı için otobüsler şehiriçi-havalimanları arasındaki otobüs ve sefer sayıları fazla ondan ellerindeki otobüsler İstanbul dışında yetmeyebilir diye düşünüyorum. Bir Instagram sayfasında ama Neoplan Skyliner alındıgını Havaist Bursa için olduğu konusunda söylemler...

Kaynak:Bursadabugün.com Mudanya-Emek arası yolcusuz olarak 1 aylık test süreci olacak fakat yoğun trafik saatlerinde müsaade edilmeyecek. Hayırlı olsun.

@Ali🇹🇷 @Efe16 @mustafag tebrik ederim

Galiba bu tabela sorunu heryerde var. İnegöl'deki tabelalarda yarım veya yan tarafı çalışmıyor olup, arka tarafa reklam aldıkları zaman aracın arka tabelasındaki hat kodu reklamdan dolayı kapalı görünüyor. Ayrıca Led tabela arızalarına karşı ÖHO'daki eskiden kullanılan yedekte durması için...

Hava rüzgarlıysa o günü büyük ihtimalle rüzgarda havadan gelen bir parça belki hattı etkilemiş olabilir fakat dışarıdan müdahale nasıl olabilir o da ayrı bir soru ?

Mart sonuna kadar araç kaplamalarında herhangi ek bir logo görürüz o zaman BBBUS sarısı ile Havaist Mavisi bir karışımı da kaplama olursa güzel olur. Ek olarak @Emirhan Sevdalı'ya katılıyorum yakıt fiyatındaki artışlardan o da nasiplenirdi büyük ihtimal.

Havaist'in websayfasında Havaist/BBBUS yazıyordu dikkatimi çekti de acaba Burulaş'ın otobüslerinde BBBUS ve Havaist aynı kaplama ile çalışıp çalışacak araçlar hem Havaist hem Burulaş'ın araçları mı olacak ? Fotoğraf Havaist sitesinden alıntıdır.

Gitmek kolaysa dönmek gazozmuş 😂😂

Aslında Batı ÖHO dan da takviye istenebilirdi o bölgeye bir çok hat gidiyor sonuçta.

Yakışmış ama arıza durumlarında vs. yedek araç olarak çalıştırılabilir bence.

Korupark'ın gözünü seveyim yıllardır iş yapıyor orada baya mimarisi falan da güzel keşke öyle bir proje yapılsaydı Downtown'ın olduğu alanda 🤣

Hattı direkt bu şekilde yerden katanerli yapılsa arıza durumlarında elektrik kesilse insanlar rahattça raydan da gidebilir.

Baya büyük bir alan olacak gibi. Bölge halkı ve Bursa için hayırlı olsun. En azından AVM'nin hareketliliğinin artması sağlanır. Halka yönelik markalar artarsa ki gelir bence AVM hayalet AVM statüsünden kalkar sonu Endülüs gibi falan olmaz. Endülüs Park'da eğer aynı grup alsaydı belki 2.Anpa...

Bursaray'daki arızalar genel anlamda belki güzergahın olduğu bölgelerin bir kısmı açık alan herşey olabilir ki sosyal medyadaki gördüğüm videoda bir kıvılcım gibi birşey çıkmış. Belki bir elektrik kesintisi belki hatta takılan birşey arızaya sebebiyet verebilir.

Kocaeli filosunun neredeyse tamamı yeni alınan kısım hariç CNG'li araçlardan oluşuyor. Burulaş eğer gereken CNG desteğini bulur istasyonunu vs. yaparsa neden olmasın CNG'li filoya geçiş sağlanır akaryakıt zammı çünkü hem ÖHO'yu hem Burulaş'ı zora sokacak ki bu sefer Bursakart'a vs. zam gelecek...

@Efe16 @Emirhan Sevdalı az önce Instagramda paylaşılmış konuya bağlı mı bilmiyorum Gökdere ile Demirtaşpaşa arasında da hatta sorun olduğu işletim hızı 15 km ye düşürüldüğü ve kontrollü geçiş olduğu yazıyordu bilginiz var mı ?

En azından abi kriz anında hızlıca otobüsleri devreye alması iyi birşey ama tek temennimiz diğer projeler bir kenarda durup ağırlık olarak Acemler Aktarma İstasyonu projesine odaklanılmalı.

Burulaş açıklama yapmış. Kuzey hattında meydana gelen teknik bir aksaklık nedeniyle "ACEMLER İSTASYONU İLE GEÇİT-BALAT İSTASYONU" arası geçici olarak işletime kapatılmış güzergaha otobüsler devreye alınmış. Burulaş en azından hızlıca otobüsleri devreye alıyor o yönden hızlı yolcunun sorun...

Yoğun ve bayramın son gününde tam denk gelmiş elektrik kesintisi. Otobüsleri Acemler'de bekletirler hazırda. Sadece Üniversite tarafı mı iptal yoksa Emek de dahil mi ?

Yön sorunu yaşanmadığı sürece 'teknik ve konforlu' çözüm Paşaçiftliği; aktarmalı ulaşımlarda ise otobüs vs. çözümü ise Osmangazi'dir. Acemler tam kapasite dönene kadar Bursa'nın ulaşım yükü bu iki istasyon arasında paylaştırılmalı. Mesela 1 hat Kestel-Acemler veya Paşaçiftliği son durak olacak...

Geçmiş olsun. Şuan Bursaray'ın galiba Üniversite tarafı durdu veya tüm hatlar durdu galiba. Aktarma istasyonu şart yoksa Bursaray en ufak bir arızada felç olacak. Araçtan büyük ihtimalle indirip genelde hattaki sorun çözülmezse yanlış bilmiyorsam otobüsler devreye giriyordu.

Belirli hatlarda gerçekten çalışabilecek güzel bir araç. 93 bence 18 metrelik araç olarak devam edebilir. Ek olarak aracı şehirlerarası haline getirerek yapay zeka ile bu hale geldi 😁😁.

Bozankaya'nın tramvayları aslında alınabilir. Ek olarak hattaki iyileştirmeler mutlaka yapılmalı ki ileride eğer 38 vs. kapanırsa çoğu yolcu T2'ye kalacak.

Bursaray'da da öyle bazı vatmanlar çok seri kullanıyor bazıları yavaş veya normal.

BBBUS aslında tam ilçeler arası ulaşımın biletli haline getirilebilir veya Bursakart validatörü takılarak örneğin İnegöl-Yenişehir-Yenişehir H.Limanı-Bursa Terminal arası veya araçlar satılıp şehir içi ulaşıma yönelmeliler. Ek olarak sadece biletli ulaşımı İnegöl ile sınırlı tutmuyorum farklı...

Neoplanı görmüştüm Instagram'da ama Havaist'e ait olduğunu bilmiyorum hayırlısı olsun en azından yolcu yoğunluğunun fazla olduğu güzergahda Neoplan Skyliner kullanılması güzel tercih @Emirhan Sevdalı aslında Bizim Güleryüz Cobra Double Decker valiz için uygun olsa ver Havaist'e en azından aracın...

Konudan bağımsız aslında Türkiye Kart Troy logolu bir banka kartı gibi Troy geçen otobüslerde kullanılıyordur diye düşünüyorum. Aslında Hat 200 mantığında daha önceki mesajlarda da belirttim Bursa-Osmangazi Köprüsü-Kartal Metro arası bir hat olsa aktarmalı olarak metro ile yine Sabiha Gökçen'e...

BBBUS'ın seferlerinin bitmesine yakın bir süre kaldı acaba Havaist Bursa için herhangi bir hazırlık yaptı mı yoksa BBBUS'ın son seferi Havaist'in ilk seferi olarak aynı anda perondan çıkıp hareket mi edecekler ki Havalimanı seferleri Bursa için önemli bir konumda. Ek olarak hazır Havaist...

Devrilirse Gemlik yolundan getirilirken devrilirdi araç. Araç bence güzel Bursa'da çift katlı otobüs hattı olsa ki Burulaş bence denemeli tarifesi de ona göre ayarlanmalı.

Işıklarda bekleme durumu da çözülse hat boyunca sorunsuz devam eder ona da aslında Gençosman tarafına giderken bat-çık modeli olsa daha iyi olurdu yapılırken.

İnulaş şoförü de denk geldiğim oluyor nöbetçi şoförken Centro'daki aracı bırakıp yarı yolda öndeki Sultan LF ye geçiyor Sultan LF nin şoförüde Centro'ya geçiyor. Aslında mantıklı dediğiniz başlangıç duraklarında bir büyük araç bekletilse şoför duruma göre diğer araca geçse daha iyi.

Burulaş büyük ihtimalle 1 araç için resmi plaka istememiş olabilir veya kullanıp belli bir süre sonra satılmasını isteyebilir. Araç güzel bence belirli hatlarda bir şans verilmeli ki İstanbul ÖHO çift katlı kaynıyor.

Tebrikler

Abi körküklü işi İnegöl de özellikle İnegöl trafiğinde biraz sıkıntılı ve dar sokaklı hatlardan geçerken sorunlar olabilir ve şoförler şuanki araçları baya hızlı kullansa da araçlarda sorunlar var mesela karoseri sorunlu olanlar, şanzıman geçişleri sorunlu olanlar aracın belirli yerlerindeki...

Bayramın 2.gününde genel anlamda hatlarda yağmurlu havanında etkisi ile bir kalabalık vardı. Hatta şunu diyeyim İnulaş her ne kadar ek sefer koysa da araçların doluluğundan hatta araçta yer kalmadığı icin şoförlerin yolcu almadığını ve yolcunun şoförle tartışmalarını gördüm. Özyenice de bile 12...

Kısa mesafeli tramvay hatları icin ideal aklıma Elektrikli Jest'i çift kabinli yapıp raylara uygun hale getirip tramvay hattında kullanmak nasıl olurdu o aklıma geldi 😂 ?

Hattaki sinyalizasyon eğer normal ise T1 deki yol üzerindeki parklanmalar vs. olmazsa entegrasyon icin hazır o zaman. T1 ve T2 aslında ortak istasyonu Osmangazi olduğuna göre tren tek yönden gelmese araç çift yönlü olsa ki var vatman T1 Osmangazi istasyonunda aynı Bursaray'da yaptığı gibi ön...

@Emirhan Sevdalı tebrik ederim. Yeni görevinde başarılar.

İnegöl içindeki bir kaç hat doluydu ama kalanları genelde boş geçiyordu havanın da etkisi var diyeceğim ama trafik var baya şahsi araç ile çıkılıyor dediğiniz gibi.

Şehir Hastanesi hattı açılınca metro eğer araç kapasitesine yetmezse H2 devam eder veya belirli bir yere kadar gider yine.

Batı ÖHO diyelim ki iş bırakmaya gitti Burulaş gibi grev yapmaya karar verdi. ÖHO olan hatların tamamına Burulaş yetebilecek mi o tarz bir durumda ki bu ücret yatırılmama durumları falan vardı Büyükşehir önünde eylem yapmışlardı ki akıllara şu soru geliyor. ÖHO'nun iş bırakması durumunda Burulaş...

İnulaş ve Özyenice sözleşmeli ÖHO renklerinde fakat plaka kodları birinin M diğerinin genelde KED olarak geçiyor seri olarak fakat ikiside genel olarak Burulaş'a bağlı. ÖHO'nun sözleşmeliler rengi olan Sarı-Beyaz rengi ve Burulaş çıkartması ile araçlar ve hatların işletimi Burulaş'a ait olacak...

Güleryüz'ün websitesinde aracın fiyatı belli acaba alırken takas indirimi falan oluyorsa araç değişimleri daha hızlı olur.

Jestleri elden çıkartsalar firma ile anlaşma yapsalar toplu bir alım ile mikrobüs den direkt dönüşümle Bursa ÖHO esnafı ve halkına kolaylık olur.

Jest yerine bunlardan alınsa Atak yerine de mis gibi araç yavru Cobra diyorlar ona da camiada. 😀

Galiba ilk 10.5 metrelik araç Bursa ÖHO'da hayırlı olsun darısı Burulaş ve İnulaş'a. Aracı merak ettim.

Eğer denk gelirse Özyenice ye ait Avenue LF,Conecto onlarda güzel araçlar.

Keşke İnulaş zamanında böyle bir karar alsaydı şuanda belki farklı bir şey olurdu. Özellikle yoğun hatlara fazlasıyla iyi gelirdi.

Burulaş eğer Asis ile anlaşma yaparken neden NFC kaldırdığını sorgulamak lazım ? Çünkü validatör kamerasına gerçekten odaklamak dediğiniz gibi zor oluyor ondan farklı bir sistem yapılabilir bunda dediğiniz gibi.

Dolmuş taksi yerine kartlı ama kısa mesafeli gidebilir.

İnegöl'de kısa süre hizmet vermiş sonrasında 641 hattına veya farklı bir yere geçmiş bir Citibus.

İnulaş'ın eldeki Sultan LF'leri bir şekilde satıp veya peyderpey elden çıkartıp kademeli olarak değiştirmesi gerekiyor. İlk etapta 50 veya 30 araçlık değişimler ile halledilir.

Özyenice de var. Kurşunlu Koop (641 de var Isobus,Conecto (Burulaş çıkması) var. İnulaş bünyesinde yok ve bir an önce alınmalı.

Özyenice genel anlamda hep 12 metrelik ile çalıştı hatta Bursakart'a falan bağlanmadan önce 2009 model Cobra falan vardı sonradan değişti araçlar. İnulaş aslında anlaşsa Alanyurt böglesine Özyenice'nin araçları çalışabilir Alanyurt-Yenice arası falan ihtiyac var ve aktarma sorunu ortadan kalkar...

Araç İstanbul çıkması hatta ilk alındığında kaplama yapılmamasına şaşırmıştım. Darısı İnulaşa

QR ile ödemeyi iyileştirmeleri lazım ama otobüs hareket halideyken telefonu 360 derece hareket ettirmek zorunda kalıyoruz 😂😂 NFC şart veya farklı bir sistem.

İnegöl'deki çoğu validatör o şekilde tuş olanlar çok nadir ki Centrolar alındığı dönemde takılan validatörlerde tuş yoktu.

Burulaş'dan karma bir alım bekliyorum açıkcası gerek minibüs (Centro mümkünse) gerek otobüs olarak da farklı markalardan alımlar olur. Elektriklide filoya ek alım olursa güzel olur.

İnegöl'de de mecburi bazı hatlarda Centro calışmalı ki köy hatlarına ideal bir araç. 620 hattı için Sultan LF olan yerde Centro girmesi hem o bölgenin vatandaşı hem okula giden öğrencilerin yaşadığı sorunları beraberinde getiriyor ki 620 ve 620K ve 622 hatlarını Bursakart uygulamasına bakarsanız...

Valla Centro hatlarda full dolu gidiyor dolu geliyor ki yoğun saatlerde bazen almıyorlar o zaman normal sartlarda Sultan LF girmesi gerekiyor ama.

İnegöl'de bu aracı servis aracına çevirip kullananlar fazla sayıda var. Fotograftaki araçlar aktif olarak 630-631 hattında kullanılıyor. 1-2 tane de 641 hattında var diye hatırlıyorum. Güzel araç ama aracın içineki koltuk arkalarında Instagram hesabı yazanlar falan oluyor araçlar resmi plaka da...

Karsan Jest'i yapay zeka ile mevcut ön formu koruyarak körüklü bir otobüs olarak çalışsaydı adlı yapay zeka çalışması sizlerle. @Emirhan Sevdalı Jest i böyle yapsa Karsan dizel olarak satarmış.

Gerede de yaşadığım 2 senelik sürecte sizlerle Gerede ulaşımının nasıl çalıştığını anlatmak isterim. Gerede de toplu taşıma önceden özel halk minibüsleri ile tek hat ve nakit sistem ile çalışıyordu. Belediye'nin atılımları ile ilk etapta 3 adet Jest alınarak tek bir hatta yolcu taşımacılığı...

Centro alındı o dönem 5 adet Jest vardı 612 hattındaydı o Jestler farklı yerlerde kullanılıyor. 620 hattında Sultan LF calısırken bir anda Centro gelmeye başladı 613,614 hatları Centro oldu Sultan LF ler yogun hatlara verildi. Atak,Doruk LE,Neocity,Novociti Life bunlar tam İnegöl'e uygun yogun...

Abi İnegöl'deki çoğu hat yogun özellikle Sultan LF'den Centro ya verilen hatlardan bir tanesi 620 hattı baya yogun oluyor. 622 hattı hem okul bölgesi hem Yeni Toki hattı öğrenciler o bölgedeki okula giderken sorun yaşıyorlar özellikle dönüşte hattı 2 ye ayırmaları gerekiyor ki İnulaş revize...

Keşke öyle olsa abi İnulaş'dan bir hamle bekliyoruz gerek 12 metrelik veya 8 metrelik alımı ile ama hayırlısı.

Ukome kararı yürürülüge girmedi galiba her hangi bir uygulamada veya websitesinde 611C hattı gözükmüyor. Ek olarak şu Sultan LF lerde kapı kronik galiba açılmıyor bazen.

Hybrid veya elektrikli tercih ederdim. Şehir içi elektrikli menzili yeterli şehirler arasında şarj molaları ile falan belki uzasada tercih edilebilir. Toplu taşıma araçlarında da gerekli altyapının sağlanması dahilinde elektrikli otobüs veya minibüs filosu kurulabilir.

Bilecik'deki bazı minibüsler böyle ve tutunma boruları kullanıyorlar ayakta durmak için.

Kısa mesafelerde Bursa trafiğine uygun olsa otonom otobüs veya minibüs olur.

Otokar'a şans tanınsa Bursa sokaklarında Kent LF, Kent LF Körüklü, E-Kent C, Centro, Kent XL falan görürüz ama kaç sene öncesinden kalan bir mesele için ki yönetim,yönetcilier vs. değişti diye tahmin ediyorum ondan şans verilmeli Otokar'a.

Minibüsçü esnafı tuttu Jesti ondan devamında da Jest geliyor bazı minibüsçüler memnun olmasada.

Habaş Comfortcity'ye Burulaş ve ÖHO dokunuşu yaptım yapay zeka ile ve yakıştı da açıkçası. Damalı kaplamayı yapamadı Gemini ama olsun böyle de yakıştı.

Jestler büyük ihtimal alan belediye falan elden geçirir dediğin gibi abi o şekilde kullanılır.

Anpa Gross'un gelmesi Downtown'un dönüşünün 1.basamağı olacak sonrasında LCW,Defacto,Koton.. gibi markaların mağazalarının açılması halka hitap edecek ve herkes için olacak. Yemek konusunda Burger King,Popeyes... gibi bir çok zincirin getirilmesi. Teknoloji alanında eğer Mediamarkt'ın veya daha...

Burulaş sarısı Bursaray'da kullanılırsa adlı çalışmam.

Sırf Anpa Gross için o çevrenin insanı dışında diğer bölgelerden de gelen olur. Teknoloji mağazası olarak da Mediamarkt veya Vatan gelse, birde düşünüyorum acaba Isparta'da AVM içinde var çünkü Evkur gibi bir mağaza girse sinema içinde @Emirhan Sevdalı nın dediği gibi Paribu falan gelse. Market...

Özdilek Gusto Plus olarak aslında geniş bir alanda yapılsa Downtown'da tutar.

Bursakart uygulaması güncellenmiş yapılan güncellemeye göre kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyecek hataları gidermişler. NFC biniş vs. daha gelmedi umarım onlar da gelir.

Elektrikli otobüsü ben olsam ilk etapta Burulaş filosunun %30 u elektrikli yapardım sonra ÖHO hatlarında test edilmesi için gereken calışmaları başlatırdım sonrasında ÖHO Burulaş ortak filo yapardım Elektrikli belirli zamanlarda elektrikli belirli zamanlarda dizel dönüşümlü çalıştırır hattaki...

Kodu normalde var diye bilinen fakat tabelasında 621 Baykoca Toki olup Eğitim Kampüsü-Alanyurt arası çalısan bazen tabelası kapalı olan Sultan LF. Hat kodları ve güzergahları güncellenip tabelaları yapılmalı.

4G ve Android tabanlı diye biliyorum abi KKTC'deki Adakart validatörünün aynısı.

Ikea'nın yeni konsepti Gaziantep'te açılcan çok iyi ondan olabilir. Anpa Gross Downtown gibi bir üst kesme bence hitap eden yerde ilac gibi gelebilir belki. Gönül isterki Macro Center falan gelsin.

Tebrik ederim 😂

Anpa Gross baya büyük bir market diger Grosslara göre ve fiyat konusunda falan diger marketlere göre uygun diye duymuştum. Markalar konusunda nasıl bir yönetim olur hangi markalar açılır bilemem ama Anpa Gross en azından o bölge halkı için daha iyi olur.

Manisa artık Asis'den çıktı yeni uygulama yeni cihazla artık devam ediyorlar. Darısı Bursa'ya.

Bursa İle Kırcaali seferleri bu arada Kale Seyahat'in başlamış baya oluyor ve çift katlı otobüs ile işletim yapıyorlar galiba 75 yolcu kapasitesi var gözüküyor O Bilet'den falan bakınca ve tek sefer galiba Bursa kalkışlı ve fiyat olarak 750 TL olarak verilmiş sefer sayılarının artması dileği ile.

E-Ata 18 ile Procity 18 EV iş görür. Otokar E-Kent körüklü de mevcut o da olabilir.

Airprince online olarak bilet alınıyor açılmış. Kocaeli-Gebze-SAW olarak geçiyor hatta sitesinde. 200 ün peron yeri 250 nin oldugu yer olabilir. Bakalım Havaist Bursa için nasıl yapacak ?

Sefer sayıları zamanla arttırılır filoya araç falan alılmları olur ona göre. Bakalım diğer ilçeler için de direkt ilçe terminalleri kalkışlı olur bilemeyiz.

Kocaeli'de şuan Air Prince var ama sefer sayısı fazla mı az mı tam bilmiyorum ek olarak Hat200 var o da Tavşantepe Metro ile aktarmalı gidiyor. Sakarya'da sefer sayısı az Havabüs var şuan başka firma var mı bilmiyorum. Lider Siirt diye bir firma da çalışacak diyorlardı ama Kocaeli için o konuda...

İnulaş direkt Burulaş bünyesine geçse ve resmi plakalı araçlar olsa en azından daha iyi olur kural ihlalleri falan azalır ki tabela kapalı yolcu almaya devam eden validiatörü hatta bırakıp servis dışı olan araçlar. 12 metrelik araçlar falan da gelse en azından yolcu açısından da rahat olur ve...

Doğu ÖHO araç verirse nasıl olur bilemem ama gerekirse Citibuslar yoğun seferlere girse olmaz mı o hatlarda ?

Camları kırıyorlar duraklara falan zarar verildiğini gördüm ondan cam olmamalı. Olacaksa eğer İngiliz tipi durağın bankı arkada olacak şekilde @Efe16 abinin bahsettiği öyle oluyor genelde ters durak mantığı.

Teşekkürler abi :)

Teşekkürler.

İşten güçten anca farkettim😂 teşekkür ederim. Daha nice mesajlara forumlara.

Timurtaşpaşa'dan trafik sıkıntısı olmasa Tophane'ye T3'deki araçlardan falan olabilir aslında bir sistem.

Eski sistem olsa veya sıfırdan bir düzenleme getirilse doğru hatta doğru otobüs konumlandırılması, doğru hat kodlamaları, doğru kart sistemleri uygulamaları falan şuan Bursa'nın ulaşımı daha iyi bir hale gelirdi. Eski kooperatifler falan en azından doğru konumlandırmalar yaparak sorunları belki...

Hızlı üretim kapasitesine sahip firmalar alır bence. Bakalım hangi firma kazanacak ona göre tekrardan Bursaray'ın sinyalizasyon falan altyapısı iyileştirir.

Yabancı firmalardan umarım Siemens veya CRRC falan girer de güzel bir karma filo olur.

İç dizayn en azından Centro gibi olabilir veya Elektrikli Jestler gibi yolcu balık istifi gitmez.

Bursa'daki tüm ulaşım araçlarını kapsayan bir çalışma.

Kocaeli-Sabiha Gökçen arasında AirPrince adında bir firma başlamış websitesi falan mevcut Kocaeli-Gebze-Sabiha Gökçen olarak gözüküyordu.

Sultan LF 12 Metrelik ve 3 şasi olursa adlı çalışmam. 2 Kapılı ve uzun şasi hali de güzel oldu.

İnegöl-Bursa arası onlar çalışıyor valla koltuk araları dar olmasa kapasite 41-42 kişilik neredeyse.

Iveco Crossway,Intouro,Otokar,Isuzu bunlardan karma alım yapıp o hatta onlarla devam edip Tourismolar falan farklı yerlerde değerlendirilebilir.

Örneğin Hat 80TK Bursa Terminal-Tavşantepe Metro-Kartal Metro hattı olacak gerekirse Procity gibi araçlar veya Tourismo gibi araçlar çalışsa veya Crossway gibi güzel olurdu.

Havabüs Sakarya Terminal-Sabiha Gökçen arası seferlere başlamış Hayırlı olsun. Vib Turzim Yazıhanesinden bilet alınabiliyormuş. Umarız Bursa'ya da en azından Havaist yanında Havabüs de olur.

Başlığı sonradan gördüm diğer başlık silinebilir. Selam veren kaptanımız ve ekibine kazasız belasız yolcuklar diliyorum.

Hat200 İstanbul Tavşantepe Metro'ya kadar gidiyor ve Kentkart ile işletim yapıyor. Burulaş BBBUS otoübüsleri ile biletli veya normal Burulaş otobüsleri ile Bursakart ile belirlenecek tarife üzerinden Tavşantepe'ye kadar veya Tuzla Metro'ya kadar mesela Bursa Terminal'den araç kalkıp Osmangazi...