Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

Yarmaray Düşkünü · Bugün 15:10

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Anlatmak istediğiniz şeyi talep odaklı ulaşım (demand-responsive transport) sistemi olarak algıladım. Bu sistemde bir dolaşım durumu olmayıp şoförün saati geldiğinde önden yolcuların biniş - iniş noktalarını ve saatlerini belirlemesi sonucu otomasyonun belirlediği güzergahta seyiri oluyor. Bi nevi servis aracı gibi düşünün. Hatta bu talepler düzenli olduğunda bu sistemde toplu taşıma hattı gibi aynı saat ve güzergahta düzenli dolaşım da yapılabiliyor. Değişken taleplerde de talebe göre hareket ediliyor. Demek istediğiniz sistemi bilmiyorum ama DRT sistemi çok mantıklı aslında bu hatlar için.

Meksika da değilmiş sanırım yanlış hatırlamışım fakat orijinalini buldum (ingilizce)

“There is a hybrid system fairly common in the Midwest, mainly in small towns and outer suburbs: it’s called route-deviation service, where there is a basic bus route but deviations can be arranged up to a certain distance from the route, often for an extra fee, by calling the dispatch office ahead for pick-up or often by directly asking the driver for drop-off.

Here are links to some examples:

https://www.metrotransit.org/Data/Sites/1/media/pdfs/Schedules/RouteMaps/46/420Map.pdf

https://www.cityofwinona.com/wp-content/uploads/2017/03/03-20-2017-revised-transit-brochure.pdf

https://www.cityofwinona.com/wp-content/uploads/2018/02/DAR-Deviation-Brochure.pdf

https://docs.google.com/viewerng/viewer?url=https://powr.s3.amazonaws.com/app_images/resizable/2019+Steel_02dcce2a_1545335348638.pdf
“

Yarmaray Düşkünü · Bugün 19:47

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Anlatmak istediğiniz şeyi talep odaklı ulaşım (demand-responsive transport) sistemi olarak algıladım. Bu sistemde bir dolaşım durumu olmayıp şoförün saati geldiğinde önden yolcuların biniş - iniş noktalarını ve saatlerini belirlemesi sonucu otomasyonun belirlediği güzergahta seyiri oluyor. Bi nevi servis aracı gibi düşünün. Hatta bu talepler düzenli olduğunda bu sistemde toplu taşıma hattı gibi aynı saat ve güzergahta düzenli dolaşım da yapılabiliyor. Değişken taleplerde de talebe göre hareket ediliyor. Demek istediğiniz sistemi bilmiyorum ama DRT sistemi çok mantıklı aslında bu hatlar için.

DRT bence de mantıklı. İstanbul’da Şile’nin uzak köylerine uygulanabilir bu. Ya da üstte dediğim

mustafag · Bugün 21:15

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Burada aksini düşünen ve bu yüzden bana tepki gösterecek olan var mı bilmiyorum ancak bir şey söylemek istiyorum. 2010 Süper Lig şampiyonu olmuş bir takımın şu anki durumu kabul edilemez, burada bir destek verilmesi gerektiği aşikar ancak 2018 yılından beri her yıl yüz binlerce milyon lira zarar açıklayan ve sürekli Büyükşehir Belediyesi'nden kaynak aktarılan Burulaş'ın bir nebze nefes almasını sağlayacak "istasyon adı sponsoru" uygulamasının Burulaş'a kaynak oluşturmak yerine Bursaspor'a kaynak oluşturulması amacıyla gerçekleştirilmesi ne yazık ki doğru değil.

Bir Bursaspor taraftarı olarak ilk açıklandığında doğru bir uygulama olmadığını şahsen yazmıştım

Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

Yarmaray Düşkünü

Yarmaray Düşkünü

mustafag