Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

Yarmaray Düşkünü · Dün 15:10 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Anlatmak istediğiniz şeyi talep odaklı ulaşım (demand-responsive transport) sistemi olarak algıladım. Bu sistemde bir dolaşım durumu olmayıp şoförün saati geldiğinde önden yolcuların biniş - iniş noktalarını ve saatlerini belirlemesi sonucu otomasyonun belirlediği güzergahta seyiri oluyor. Bi nevi servis aracı gibi düşünün. Hatta bu talepler düzenli olduğunda bu sistemde toplu taşıma hattı gibi aynı saat ve güzergahta düzenli dolaşım da yapılabiliyor. Değişken taleplerde de talebe göre hareket ediliyor. Demek istediğiniz sistemi bilmiyorum ama DRT sistemi çok mantıklı aslında bu hatlar için.

Meksika da değilmiş sanırım yanlış hatırlamışım fakat orijinalini buldum (ingilizce)

“There is a hybrid system fairly common in the Midwest, mainly in small towns and outer suburbs: it’s called route-deviation service, where there is a basic bus route but deviations can be arranged up to a certain distance from the route, often for an extra fee, by calling the dispatch office ahead for pick-up or often by directly asking the driver for drop-off.

Here are links to some examples:

https://www.metrotransit.org/Data/Sites/1/media/pdfs/Schedules/RouteMaps/46/420Map.pdf

https://www.cityofwinona.com/wp-content/uploads/2017/03/03-20-2017-revised-transit-brochure.pdf

https://www.cityofwinona.com/wp-content/uploads/2018/02/DAR-Deviation-Brochure.pdf

https://docs.google.com/viewerng/viewer?url=https://powr.s3.amazonaws.com/app_images/resizable/2019+Steel_02dcce2a_1545335348638.pdf
“

Yarmaray Düşkünü · Dün 19:47 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Anlatmak istediğiniz şeyi talep odaklı ulaşım (demand-responsive transport) sistemi olarak algıladım. Bu sistemde bir dolaşım durumu olmayıp şoförün saati geldiğinde önden yolcuların biniş - iniş noktalarını ve saatlerini belirlemesi sonucu otomasyonun belirlediği güzergahta seyiri oluyor. Bi nevi servis aracı gibi düşünün. Hatta bu talepler düzenli olduğunda bu sistemde toplu taşıma hattı gibi aynı saat ve güzergahta düzenli dolaşım da yapılabiliyor. Değişken taleplerde de talebe göre hareket ediliyor. Demek istediğiniz sistemi bilmiyorum ama DRT sistemi çok mantıklı aslında bu hatlar için.

DRT bence de mantıklı. İstanbul’da Şile’nin uzak köylerine uygulanabilir bu. Ya da üstte dediğim

mustafag · Dün 21:15 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Burada aksini düşünen ve bu yüzden bana tepki gösterecek olan var mı bilmiyorum ancak bir şey söylemek istiyorum. 2010 Süper Lig şampiyonu olmuş bir takımın şu anki durumu kabul edilemez, burada bir destek verilmesi gerektiği aşikar ancak 2018 yılından beri her yıl yüz binlerce milyon lira zarar açıklayan ve sürekli Büyükşehir Belediyesi'nden kaynak aktarılan Burulaş'ın bir nebze nefes almasını sağlayacak "istasyon adı sponsoru" uygulamasının Burulaş'a kaynak oluşturmak yerine Bursaspor'a kaynak oluşturulması amacıyla gerçekleştirilmesi ne yazık ki doğru değil.

Bir Bursaspor taraftarı olarak ilk açıklandığında doğru bir uygulama olmadığını şahsen yazmıştım

bykullanıcım · 35 dakika önce

Yapay zeka ile ufak çalışmalar yaptım umarım beğenirsiniz.Duewaga ufak bir dokunuş iç kısımdaki aydınlatma değişikliği ile farları tamir etmesem olmazdı

Emirhan Sevdalı · 29 dakika önce

Citibus çok güzel olmuş. Osmaniye Belediyesi daha yeni MD9 LE almış hâlâ üretimi devam ediyor yani anlayacağınız. MD9 LE de çok iyi değerlendirilebilir.

Eski forumda daha yapay zekanın y'si yokken MD9 LE ve J10'a Burulaş kaplaması yapmıştım @Efe16 hatırladın mı abi?

Efe16 · 28 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Eski forumda daha yapay zekanın y'si yokken MD9 LE ve J10'a Burulaş kaplaması yapmıştım @Efe16 hatırladın mı abi?

Yok hatırlamadım varsa atsana

bykullanıcım · 27 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Citibus çok güzel olmuş. Osmaniye Belediyesi daha yeni MD9 LE almış hâlâ üretimi devam ediyor yani anlayacağınız. MD9 LE de çok iyi değerlendirilebilir.

Eski forumda daha yapay zekanın y'si yokken MD9 LE ve J10'a Burulaş kaplaması yapmıştım @Efe16 hatırladın mı abi?

M9 LE baya güzel bir araç benimde tuttuğum modellerden biri Burulaş bence kaçırmamalı ki ÖHO'da bile kullanıldı 8-L hattında görmüştüm yıllar öncesinde.

Emirhan Sevdalı · 26 dakika önce

Efe16' Alıntı:
Yok hatırlamadım varsa atsana

Bulabilirsem atarım abi

bykullanıcım · 19 dakika önce

@Emirhan Sevdalı güzel durdu bence ama hat uyumlu olmadı.

Emirhan Sevdalı · 13 dakika önce

bykullanıcım' Alıntı:
@Emirhan Sevdalı güzel durdu bence ama hat uyumlu olmadı.

Ekli dosyayı görüntüle 28799

Burulaş şoförleri grev yapmış ta Ovaakça durağının J10'u 38'e desteğe girmiş gibi izlenim veriyor. J10 Burulaş dizayn fotoğrafımı bulabilirsem atacağım. Yaparken uğraşmıştım şimdi yapay zeka var komutu veriyorsun senin yerine yapıyor. Ah ne günlerdi...

bykullanıcım · 6 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Burulaş şoförleri grev yapmış ta Ovaakça durağının J10'u 38'e desteğe girmiş gibi izlenim veriyor. J10 Burulaş dizayn fotoğrafımı bulabilirsem atacağım. Yaparken uğraşmıştım şimdi yapay zeka var komutu veriyorsun senin yerine yapıyor. Ah ne günlerdi...

Grev zamanı bekliyordum onu aslında ama beklediğim birşey gelmedi. 38'deki Tourismo ile 3/C deki Otomarsan dışında farklı birşey göremedim onlarda Büyükşehirin araçları S-2'de Bursabeyi ile galiba Yaztur vardı o zaman. Kestel tarafında İnegöl'den 2 adet Centro gitmiş Gürsu Toki-Kestel hattında onun dışında dikkatimi çeken bir araç falan olmadı keşke ÖHO-Gemlik Kooperatifleri falan o zamanlarda 1-2 araç verip H4-38-93 gibi bir çok hatta araç verilebilirmiş.

Emirhan Sevdalı · 3 dakika önce

bykullanıcım' Alıntı:
Grev zamanı bekliyordum onu aslında ama beklediğim birşey gelmedi. 38'deki Tourismo ile 3/C deki Otomarsan dışında farklı birşey göremedim onlarda Büyükşehirin araçları S-2'de Bursabeyi ile galiba Yaztur vardı o zaman. Kestel tarafında İnegöl'den 2 adet Centro gitmiş Gürsu Toki-Kestel hattında onun dışında dikkatimi çeken bir araç falan olmadı keşke ÖHO-Gemlik Kooperatifleri falan o zamanlarda 1-2 araç verip H4-38-93 gibi bir çok hatta araç verilebilirmiş.

Güzel Gemlik Koop'un 101 çalışan Cobra'ları 38 çalıştı. Doğu ÖHO'nun birkaç Jest'i S2 girdi. 25A çalışan Doğu ÖHO Jest'ler falan vardı. Güzel sahnelerdi.

Sendikal anlaşmazlıklar sonucu gidilen grev nedeniyle değil de bir gelenek haline gelip yılın bir günü veya belirli günlerinde farklı yükleniciler (hatta toplu taşıma yüklenicisi olmayan araçlar) 20 Mayıs'ta olduğu gibi farklı hatlarda faaliyet gösterse çok güzel sahnelere imza atılır. Ayhan Işık'ın (oyuncu olan değil servis şirketi olan) Temsa Prenses'i 2U çalışsa falan...