Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

Anlatmak istediğiniz şeyi talep odaklı ulaşım (demand-responsive transport) sistemi olarak algıladım. Bu sistemde bir dolaşım durumu olmayıp şoförün saati geldiğinde önden yolcuların biniş - iniş noktalarını ve saatlerini belirlemesi sonucu otomasyonun belirlediği güzergahta seyiri oluyor. Bi nevi servis aracı gibi düşünün. Hatta bu talepler düzenli olduğunda bu sistemde toplu taşıma hattı gibi aynı saat ve güzergahta düzenli dolaşım da yapılabiliyor. Değişken taleplerde de talebe göre hareket ediliyor. Demek istediğiniz sistemi bilmiyorum ama DRT sistemi çok mantıklı aslında bu hatlar için.
Meksika da değilmiş sanırım yanlış hatırlamışım fakat orijinalini buldum (ingilizce)

“There is a hybrid system fairly common in the Midwest, mainly in small towns and outer suburbs: it’s called route-deviation service, where there is a basic bus route but deviations can be arranged up to a certain distance from the route, often for an extra fee, by calling the dispatch office ahead for pick-up or often by directly asking the driver for drop-off.

Here are links to some examples:

https://www.metrotransit.org/Data/Sites/1/media/pdfs/Schedules/RouteMaps/46/420Map.pdf

https://www.cityofwinona.com/wp-content/uploads/2017/03/03-20-2017-revised-transit-brochure.pdf

https://www.cityofwinona.com/wp-content/uploads/2018/02/DAR-Deviation-Brochure.pdf

https://docs.google.com/viewerng/viewer?url=https://powr.s3.amazonaws.com/app_images/resizable/2019+Steel_02dcce2a_1545335348638.pdf
 
Son düzenleme:
Anlatmak istediğiniz şeyi talep odaklı ulaşım (demand-responsive transport) sistemi olarak algıladım. Bu sistemde bir dolaşım durumu olmayıp şoförün saati geldiğinde önden yolcuların biniş - iniş noktalarını ve saatlerini belirlemesi sonucu otomasyonun belirlediği güzergahta seyiri oluyor. Bi nevi servis aracı gibi düşünün. Hatta bu talepler düzenli olduğunda bu sistemde toplu taşıma hattı gibi aynı saat ve güzergahta düzenli dolaşım da yapılabiliyor. Değişken taleplerde de talebe göre hareket ediliyor. Demek istediğiniz sistemi bilmiyorum ama DRT sistemi çok mantıklı aslında bu hatlar için.
DRT bence de mantıklı. İstanbul’da Şile’nin uzak köylerine uygulanabilir bu. Ya da üstte dediğim
 
Burada aksini düşünen ve bu yüzden bana tepki gösterecek olan var mı bilmiyorum ancak bir şey söylemek istiyorum. 2010 Süper Lig şampiyonu olmuş bir takımın şu anki durumu kabul edilemez, burada bir destek verilmesi gerektiği aşikar ancak 2018 yılından beri her yıl yüz binlerce milyon lira zarar açıklayan ve sürekli Büyükşehir Belediyesi'nden kaynak aktarılan Burulaş'ın bir nebze nefes almasını sağlayacak "istasyon adı sponsoru" uygulamasının Burulaş'a kaynak oluşturmak yerine Bursaspor'a kaynak oluşturulması amacıyla gerçekleştirilmesi ne yazık ki doğru değil.
Bir Bursaspor taraftarı olarak ilk açıklandığında doğru bir uygulama olmadığını şahsen yazmıştım
 
Citibus çok güzel olmuş. Osmaniye Belediyesi daha yeni MD9 LE almış hâlâ üretimi devam ediyor yani anlayacağınız. MD9 LE de çok iyi değerlendirilebilir.

Eski forumda daha yapay zekanın y'si yokken MD9 LE ve J10'a Burulaş kaplaması yapmıştım @Efe16 hatırladın mı abi?
 
Citibus çok güzel olmuş. Osmaniye Belediyesi daha yeni MD9 LE almış hâlâ üretimi devam ediyor yani anlayacağınız. MD9 LE de çok iyi değerlendirilebilir.

Eski forumda daha yapay zekanın y'si yokken MD9 LE ve J10'a Burulaş kaplaması yapmıştım @Efe16 hatırladın mı abi?
M9 LE baya güzel bir araç benimde tuttuğum modellerden biri Burulaş bence kaçırmamalı ki ÖHO'da bile kullanıldı 8-L hattında görmüştüm yıllar öncesinde.
 
Burulaş şoförleri grev yapmış ta Ovaakça durağının J10'u 38'e desteğe girmiş gibi izlenim veriyor. J10 Burulaş dizayn fotoğrafımı bulabilirsem atacağım. Yaparken uğraşmıştım şimdi yapay zeka var komutu veriyorsun senin yerine yapıyor. Ah ne günlerdi...
Grev zamanı bekliyordum onu aslında ama beklediğim birşey gelmedi. 38'deki Tourismo ile 3/C deki Otomarsan dışında farklı birşey göremedim onlarda Büyükşehirin araçları S-2'de Bursabeyi ile galiba Yaztur vardı o zaman. Kestel tarafında İnegöl'den 2 adet Centro gitmiş Gürsu Toki-Kestel hattında onun dışında dikkatimi çeken bir araç falan olmadı keşke ÖHO-Gemlik Kooperatifleri falan o zamanlarda 1-2 araç verip H4-38-93 gibi bir çok hatta araç verilebilirmiş.
 
Grev zamanı bekliyordum onu aslında ama beklediğim birşey gelmedi. 38'deki Tourismo ile 3/C deki Otomarsan dışında farklı birşey göremedim onlarda Büyükşehirin araçları S-2'de Bursabeyi ile galiba Yaztur vardı o zaman. Kestel tarafında İnegöl'den 2 adet Centro gitmiş Gürsu Toki-Kestel hattında onun dışında dikkatimi çeken bir araç falan olmadı keşke ÖHO-Gemlik Kooperatifleri falan o zamanlarda 1-2 araç verip H4-38-93 gibi bir çok hatta araç verilebilirmiş.

Güzel Gemlik Koop'un 101 çalışan Cobra'ları 38 çalıştı. Doğu ÖHO'nun birkaç Jest'i S2 girdi. 25A çalışan Doğu ÖHO Jest'ler falan vardı. Güzel sahnelerdi.

Sendikal anlaşmazlıklar sonucu gidilen grev nedeniyle değil de bir gelenek haline gelip yılın bir günü veya belirli günlerinde farklı yükleniciler (hatta toplu taşıma yüklenicisi olmayan araçlar) 20 Mayıs'ta olduğu gibi farklı hatlarda faaliyet gösterse çok güzel sahnelere imza atılır. Ayhan Işık'ın (oyuncu olan değil servis şirketi olan) Temsa Prenses'i 2U çalışsa falan...
 
Güzel Gemlik Koop'un 101 çalışan Cobra'ları 38 çalıştı. Doğu ÖHO'nun birkaç Jest'i S2 girdi. 25A çalışan Doğu ÖHO Jest'ler falan vardı. Güzel sahnelerdi.

Sendikal anlaşmazlıklar sonucu gidilen grev nedeniyle değil de bir gelenek haline gelip yılın bir günü veya belirli günlerinde farklı yükleniciler (hatta toplu taşıma yüklenicisi olmayan araçlar) 20 Mayıs'ta olduğu gibi farklı hatlarda faaliyet gösterse çok güzel sahnelere imza atılır. Ayhan Işık'ın (oyuncu olan değil servis şirketi olan) Temsa Prenses'i 2U çalışsa falan...
Onlara denk gelmedim 38'dekilere ama o anı düşünürsek baya güzel olmuştur aksesuarlı ve ventilli Cobraları düşündümde. Ayhan Işıkta patladım bu arada😂😂 o firmayı biliyorum neyse o an gerçekten farklı hatlarda farklı araçlar hani o günü sorunsuz bir şekilde kapatırlardı. Hani Burulaş ve ÖHO müsaade etse çok güzel araçlar var bunlar hatlara verilirdi bir günlüğüne. Temsa Maraton ile H4- Otokar Sultan Giga ile 25A, BMC Belde ile S-2 veya Mercedes O403 ile 91 falan baya farklı olurmuş.
 
Onlara denk gelmedim 38'dekilere ama o anı düşünürsek baya güzel olmuştur aksesuarlı ve ventilli Cobraları düşündümde. Ayhan Işıkta patladım bu arada😂😂 o firmayı biliyorum neyse o an gerçekten farklı hatlarda farklı araçlar hani o günü sorunsuz bir şekilde kapatırlardı. Hani Burulaş ve ÖHO müsaade etse çok güzel araçlar var bunlar hatlara verilirdi bir günlüğüne. Temsa Maraton ile H4- Otokar Sultan Giga ile 25A, BMC Belde ile S-2 veya Mercedes O403 ile 91 falan baya farklı olurmuş.

Fahrettin beye iletip 20 Mayıs'ı özel gün ilan etmek lazım her 20 Mayıs'ta farklı araçlar farklı hatlarda çalışsın gelenekleştirelim şu işi
 
Geri
Üst