Emirhan Sevdalı kullanıcısının son içeriği

İETT bir ara yalnızca dört haneli olacak hat numarası sistemine geçip her bölgeye belirli aralıkları tahsis edecekti. 1000 - 9999 arası yani. İyi ki vazgeçildi. @sezgin_ist hatırlıyor musun abi?

Efe abiye Jest'leri göndermek için bahane olsun. 😂 Jest'i sevmeyen çok kişi gördüm ama Efe abi kadar nefret edeni görmedim ya. 🤣

60K için bir dönem olduğu gibi: 60M İvazpaşa - Hüseyinalan - Mürseller 60K İvazpaşa - Dolubaba Hz. - Kirazlı ayrı sefer işletimi olsa nasıl olur? 60K'yı hep yolcusu az bir hat olarak bilirdim ben. Şaşırdım bu dediğinize

Bu gece Diyarbakır’da bisiklet yolunda ilerlerken, yol üzerine çekilen elektrik kablosuna takılarak kaza yaptık ve yaralandık. Bir bisiklet yolunun ortasından gece vakti elektrik kablosu geçirilmesi; uyarı, reflektör, güvenlik şeridi veya görünür bir önlem alınmaması kabul edilebilir bir durum...

Bayram bayram 60K'ya Atak koymuşlar ya. 😂 10 tur yerine her zaman pazar programı gibi 8 tur çalışıp bu hat Atak ile işletilse nasıl olur sizce?

1966 model radyo ile dinlenen 630 kHz TRT Çukurova Radyosu

TRT Türkiye'nin Sesi Radyosu

Havacılık bandı havaalanı kule yayını

Cezayir Radyosu

Burulaş'ta araçlar şoförlere sabitlendi ama modifiyeye izin verilmiyor hiçbir şekilde o dikkatimi çekti. Telefon tutucu dahi takılamıyor araçlara, yasak. Burulaş'ın en iyi olduğu nokta diyebilirim buna.

Yöneticilerimiz bence alışkanlıkların dışına çıkmayı sevmiyor abi o da bir dezavantaj

Efe abi bataryalı troleybüsleri önerirdi. Köprüyü batarya ile geçip geri kalan yerlerde havadan elektrik alacak şekilde 😂

Köprü meselesi olmasa troleybüs yapıp geçersin hattı da...

İşte belediyeler 18.75 metre üzeri araçları filoya dahil ederken Karayolları'na çalışacağı hat ve güzergahları bildirip bu izin süreci sancısız gerçekleştirildiğinde bu araçların metropollerdeki şansı büyük. 300 kişi kapasitesi var neredeyse diye biliyorum. Bu kadar kişiyi normalde kaç otobüsle...

Capacity'lerin yerini kimse dolduramaz ama tüm metrobüs filosu sizce 25 metre çift körüklülerden oluşsa nasıl olurdu? Metrobüs'ün hizmete girdiği tarihlerde rahmetli Kadir Topbaş Phileas ve Mercedes Benz Capacity yerine Van Hool AGG300 alıp koysaydı, Ekrem İmamoğlu da Otokar Kent XL almayıp tüm...

18.75 metre ve üzeri araçlarda bir özel izin prosedürü var diye biliyorum. Belediyelere keşke 25 metreye kadar belirli şartlarla kolayca izin verilse. Onun dışında 25 metrelik araçlar Bursa'da çok güzel yerlerde değerlendirilebilir.

Nisan UKOME çoktan toplandı belki de 611E hattı o toplantıdan geçti. Ama hâlâ raporları yayınlanmadı. Nisan UKOME'de kararını beklediğim birçok mevzu var yayınlansa da görsek. Hayırlı olsun bu arada.

19E'de çalışan 16 SCA 33 plakalı Karsan Atak yerine Burulaş'ın 16 AAU 007 plakalı Karsan Atak'ı vardı. 6A hattına da Burulaş'tan 16 JBK 70 plakalı Otokar Doruk takviye gelmiş.

Çin malı araçlara benzemiş.

Yazılım Tabanlı Radyo (SDR), geleneksel radyo ve telsizlerde modülasyon/demodülasyon, bant değişimi, filtreleme, bant genişliği ayarlama gibi birçok işlem için gereken analog donanımların tümünün yerini bir işlemci ve bilgisayara bıraktığı radyo kavramıdır. Donanımların yaptığı işin...

Akçaray tam kafamdaki, benimsediğim tarzda bir tramvay hattı. Bence işletim bakımından en iyi tramvay hatları listesinin başında Akçaray varsa 2. sırada da Samsun tramvayı var. Burulaş ta keşke tramvay işletimine Bursaray'a verdiği özeni verseydi.

Jest'ten de Centro'dan da. Belediyeler bu tarz istisna hatlar için önden binişte alçak taban şartı aramazsa bu araçlar ideal. Zaten Jest ve Centro'da sadece giriş alçak, geri kalan her yer yüksek. Yıllarca bu 7 metre sınıfı köylerde ve şehirlerde kullanıldı şimdi de kullanılabilir. Makas yerine...

ÖHO'nun tamamen almasına gerek yok ta hani 8 metre zorlanır dediğimiz 3P 3MU G4T vb hatlar var ya oralar için olur bu araçlar. Çünkü bu araçlar 8 metrelerden daha dar olup minibüs genişliğinde. O yüzden avantajlı.

Bu 7 metreler güzel sınıf ya eskileri hâlâ kullanılıyor. Keşke Otokar da Sultan City'i devam ettirseydi. Şu an Isuzu Novociti'yi devam ettirerek akıllılık ediyor. Minibüs ya da 8 metre almak istemeyenin tek adresi. GSR bile var daha ne olsun?

Yolcular da bu araçların ortak kullanım alanı olduğunu unutmayıp araçları kirletmese çok daha iyi olur. Bunu kul hakkı olarak da görebilirsiniz.

Isuzu iyi ki Novociti üretimini bırakmamış baksanıza Trabzon, Zonguldak, Samsun (Çarşamba ÖHO), Kahramanmaraş bu araçlardan alıyor. Bursa'ya da bekleriz.

Dijital radyodan kastın DAB özellikli radyolar ise hayır onunla dinlenemiyor Hasan abi. Dünya radyosu diye geçen, kısa dalga (sw), orta dalga (mw) ve uzun dalga (lw) destekleyen radyolar ile dinlenebiliyor. Onun dışında bu dalgalardan yayın yapan kamu yayın kuruluşları aynı yayınları internetten...

5G kullanılmaz net. 4G bile yerine göre kullanılmayıp 3G kullanılsa daha iyi. Çoğu yerde 3G yeterli. Bir de sabit internete teşvik edilmeli her şeyi mobil şebeke internetiyle yapmak zorunda değiliz.

Yurtdışında insanlar kendi mini araçlarını tasarlayıp terk edilmiş rayların üzerinde sürüyor. Bizde "Bana yar olmayan sana da olmasın."

24 saati dakika bazından hesaplarsan bu arkadaşın hiç uyumadan 19 Mayıs 00.00 - 23.59 arasında 12 dakikada bir kart okutması gerekir. Sosyal medyada ben de gördüm bu haberi ama bana kolpa gibi geldi.

Özelliğine göre fiyatları değişiyor. Piyasadaki yeni dünya radyoları genellikle Çin malı. Gümrük, ek vergi, kısıtlamalar gibi durumlar olmasaydı önceden Aliexpress'ten çok rahat sipariş edilebiliyordu. Aslında kısa dalga radyo yayınlarının yapılması yayıncı kuruluş için maliyetli olsa da FM...

Polaris en yaygın marka fena değil ama kameralarda doğru dürüst net çıkmamasını sevmiyorum bir tek. Çin malı markasız tabelalar dahi net çıkıyor ya

Dünya radyosu, sıradan radyolardan farklı olarak özelliğine bağlı değişmekle birlikte kısa dalga, orta dalga, uzun dalga, havacılık bandı (air band) gibi farklı yayın bantlarını dinlemeyi destekleyen cihazlardır. Dünya radyolarının tarihi çok eskiye dayanmakla birlikte bu radyoların kaderini...

Askeri ve istihbarat amaçlı yapılan yayınlara denk gelmiş olabilirsin abi. Tek duyan sen değilsin, internette bununla ilgili çok örnek var. Bir de sadece bir kadın sesinin sayıları okuduğu Numara İstasyonları var genelde Rusya'dan yapılan yayınlar oluyor bunlar. Kısa dalga ilginç bir dünya...

İETT'deki bu Otokar Kent'lerde kullanılan LAWO marka tabelaları ve bu tabelaların Luminator ODK4 kontrolcülerini çok severim. 👍🏻

En çok mesaj atan üye sensin abi ondan öyle demiştir.

Dongi dongi dongi dongi don 😂

Uzun dalga radyo, 30 kHz - 300 kHz arasında yayın yapan radyolardır. Kısa ve orta dalgaya göre çok maliyetli olduğu için günümüzde çoğu ülke uzun dalga yayını yapmamaktadır. Radyo yayıncılığının yanı sıra denizaltılar ile iletişim ve askeri amaçlarla da bu dalga kullanılmaktadır. Dalga boyunun...

Orta Dalga Radyo 300 kHz - 3 MHz arasında yapılan yayınlardır. Yine kısa dalga radyoda olduğu gibi maliyetli olduğu için kamu kuruluşları tarafından yapılmaktadır. Günümüzde VHF bandından FM modülasyonundan yapılan ticari radyo yayıncılığından önce orta dalga radyo yayınları yapılmaktaydı. Ancak...

Kısa dalga (Shortwave, SW) mevcut radyolardaki VHF bandının aksine daha düşük frekans olan HF bandında (3 - 30 MHz) yapılan yayınlara denir. Bu bant aralığında yayın yapan radyolara da "kısa dalga radyo" denir. Tek bir verici ile kıtalar arası yayın yapılması mümkün olan kısa dalga radyolar...

Benim de hobim toplu taşıma araçları. Yeni açılan, güzergahı ya da işleticisi değişen hatlarda yolculuk yapmak, otobüslerin fotoğrafını çekmek, toplu taşıma ile ilgili iyileştirici fikirler üretmek benim hobimdir. Ayrıca teknolojiye de ilgiliyim ancak yeni nesil veri toplama amaçlı, internet...

Otobüsleri de arabaları da Ikea girişinden sokup kapıdaki mini dönel kavşakta sıkıştırırlarsa olacağı bu. Terminal arkası - Anatolium - Terminal Kapı arasındaki yol sadece Terminal'in arka tarafına tek yön olacak şekilde değil de Terminal'in kapısına da gelebilecek şekilde çift yön olmalı. Böyle...

Boza yazın da soğuk soğuk iyi gider ama alışkanlık ya kış içeceği olarak kalmış işte. Erhan Pamukçu'ya iletelim :D

Keşke Burfaş B Kafe'de kışın bardakta boza satılsaydı ya ne güzel olurdu be...

File Market yine bir mağazasında nakit ödemeyi durdurmanın derdinde. Nakit işlem hacmi ne kadar düşük olursa olsun bir markette nakit ödeme almayı durdurmak sizce doğru mu? Zaten bu birkaç mağazasında nakit ödeme almayı durdurduğu için tepkilerin odağında. Bu yüzden sosyal medyadaki...

Son zamanlarda trafikte elektrik destekli bisikletleri çok görmeye başladım. Bazı kullanıcılar elektrik desteği yerine aracı motosiklet gibi kullanabilmek için gaz kolu taktırıyor ama bu yasal değil. Titiz bir memura denk geldiğinde ceza yazılması kaçınılmaz. Hollanda gibi birkaç ülke bu...

Şu an duraklarda genel olarak dönüşümü istemeyen yok (istisnalar hariç). Dönüşüme engel olan veya dönüşümü geciktiren hususlar ise çok açık 1) Hakediş güvencesi. Geçtiğimiz dönemde yaşanan hakediş krizleri halihazırda başvurusu olan onlarca durağın dilekçesini geri çekmesine sebep oldu 2)...

Yanında bir de sıcacık pofuduk baniçka olacak değil mi abi? Piyasadaki bozalar darıdan yapılıyor sence darıdan yapılan boza mı daha güzel yoksa buğday bozası mı? Hiç buğday bozası içmedim bak şimdi merak ettim.

Değerli forumdaşlar. Bu başlıkta herhangi bir hobiye sahip olup olmadığımızı konuşalım. Malum ülkemiz koşullarında pek hobi sahibi olmak mümkün değil. Hobiler bize bu zor hayatta nefes aldırdığı için ufak da olsa hobimiz olabilir. Sizin herhangi bir hobiniz var mı?

Karsan ve Temsa sence şartları karşılayamadığı için mi teklif vermemiştir abi?

En son kitap fiyatlarına baktığımda fiyatların çok yüksek olduğunu, artık 200 TL'nin altında doğru dürüst kitap olmadığını fark ettim. Önceden tezgahlarda birkaç liraya satılan 100 Temel Eser dahilindeki kitaplar dahi ciddi rakamlara ulaşmış. Bunu enflasyona, kağıt piyasasına, yayınevlerine...

Bu başlıkta nasıl pişen yemekleri sevdiğimizi konuşabiliriz. Ben her türlü yemeği seviyorum ama yağda kızartılmış ve özellikle çok yağ çeken patlıcan, kabak gibi yiyecekleri çok tercih etmem. Kızartma olacaksa tavada ya da derin tencerede kızgın yağda at - çek şeklinde yerim.

Şaşırdık mı? :unsure: 8 metreleri de Akia Ultra LE8 alırlarsa hiç şaşırmam.

Burulaş'ta bildiğim kadarıyla şahıs olarak hat işletmek istediğinizde bir şirket veya kooperatif gösterme şartı var. B33G B33M hatlarını işletenlerin kendilerine ait şirketleri var. B30 ve B22 de Akçalar üzerinden gösteriliyor diye biliyorum. Ayazlar'daki şahıs araçları da muhtemelen bundan...

Üstelik bu yüklenicinin sürdürülemez işletiminden 4A ve 4İ'nin hizmet verdiği Demirkapı, Pınarbaşı gibi mahallelerin halkı ve muhtarları da şikayetçi. Bu konuda Burulaş'ın mevzuyu ele alması lazım. Sürekli bu hatlara takviye gidiyorsa "Neden?" diye düşünüp bir sonuca varılmalı. Ayazlar'ın maddi...

Levent Fidansoy gittiğinden beri tek bir ÖHO bile bağlanmıyor. Yahu Polis Okulu'nun kalan üç beş minibüsü bile boş boş dolaşıyor ortalıkta. Ertuğrulgazi'nin tek dönüşmeyen minibüsü bile nakit düzende çalışmıştı. Elbette Mehmet Kürşat Çapar, Levent Fidansoy kadar çıkıntı olup sorunlara sebep...

Komplocular bağırıp çağırıyor diye inadına yapıyorsun değil mi? :D Ben de 3G'den devam abiler. 2G'den devam eden bir babayiğit çıkar mı acaba aramızda? Yoksa sayfayı görüntüleyemediği için yanıt veremez mi?

Metrobüs için Van Hool AGG300 modelinin fikri ve sınai hakları alınıp altyapısının üzerine farklı bir karoser giydirilerek bir metrobüs modeli çıkarılabilir. Ancak Bursa'da bir metrobüs hattı derseniz o zor ve nereye yapılabileceği tartışılır.

Şehrimizde minibüs meraklısı bir Burulaş ve Batı ÖHO var ama otobüs işletmek için de can atan yükleniciler var. Araç sayısı konusunda bir düzen olmalı tabii ama uzunluğa karışılmamalı

Akia kaliteyi arşa çıkarıp Güleryüz seviyesine getirdi. Bakma Atak ve Novociti Life satılıyor ama nihayetinde çok kaliteli araç değiller. Bir de Mercedes motor - Allison şanzıman ikilisini bozmazlarsa herkes bayılarak alır.

Karsan Atak sınıfının en yaygın aracı olsa da motor ve şanzıman tercihi bakımından Akia daha üstün. Trim kalitesi de iyi oldu mu havada kapılacak bir araç. Akia bunu düşünmeli. Hatta Bursa için belki olmaz ama diğer şehirler için belediye tipi minibüs (mikrobüs) aracı da mutlaka çıkarmalılar...

Minibüs Koop. ve Burutaş'a araç almak çok külfetli değil abi çünkü Minibüs Koop.'ta araçlar Bursa Minibüsçüler Odası üyelerinin, Burutaş'ta araçlar Bursa Özel Halk Otobüsçüleri Odası üyelerinin ortak aracı. Yani 35C'de gördüğün tek bir Atak'ta dahi odaya bağlı tüm M plakalı mavi ve sarı...

Satmasına gerek yok D3'e kaydırsın 35C'ye Cobra koysun. D3'ten artan Jest'lerle de ya başka bir hattı devralsın ya da 29A'yı sıklaştırsın.

Sen de kuruldun şu B35K2'ye hee :D

O sırada hatların başına ve sonuna harfler ekleyen Bursa ve Antalya 😂

Adamların hat numaralarına bak bir de bizim hat kodlarına @Efe16

Aynı bilgiyi ben de daha önce duymuştum. Hatta eski Burulaş Genel Müdürü Fahrettin Beşli, Vakıf durağını ziyaret ettiğinde "bünyemizde özel halk otobüsü olarak görev yapan" tarzında bir tanım kullanmıştı. Ancak net bir şey diyemem bunun için. Ernas'ın ortaklık yapısını bilmiyorum çünkü.

Sezgin abinin mesajının üzerinde bu mevzudan bahsetmiştim. :D Telefonlar 5G'ye bağlandığını sanıp aslında NSA 5G ağlarına bağlandığı için otomatik bant değişikliğini daha sık yapıyor bu da telefonu yoruyor maalesef. Vodafone müşterisi olup 4.5G kullanırken aktif üç banttan duruma göre...

Eskiden 2U, F1 ve 35H böyleydi. Tabii sonrasında bu sistem kalktı, şehir içi diğer hatlar gibi her durakta yolcu indirip bindirmeye başladı. Gerçi Mudanya'nın yolcu profili de malum. 2U ve F1 BUDO'ya entegre, araç BUDO seferine yetişmeye çalışıyor, Güzelyalı içerisindeki yaşlı yolcu binmek için...

Cover seven biri değilimdir ama Sezen Aksu şarkısına Doğan Duru'nun sesi çok iyi oturmuş ya...

🔥🔥

Pardus'un kaderi maalesef Gelecek Linux, Turkuaz Linux'tan farklı olarak siyasi idi. 2005 yılında Pardus'u hayata geçiren esas kadroyu dağıtıp bağımsız bir dağıtım olan Pardus'un fişini çekip sonrasında Debian giydirmesi bir dağıtımı Pardus diye sunmaları sahip oldukları zihniyetin ürünü...

Ben şom ağzımı açtım ya yakında kapatırlar o yöntemi @Efe16 :D

Google'da arama yaparken yapay zeka sonuçları en başta çıkıyor ya @Marmaray onun udm14 diye bir yöntem ile "https: //www. google. com/?udm=14" aşıldığını söyledi. Ben de onu yakında Google'ın engelleyeceğini söyledim.

Onu da yakında fixlerler ne yazık ki...

Sözleşmeli statüde olup M plaka gibi belediye yetkilerini kısıtlayan bir durumu olmadığı için aslında bu kadar fazla alt yüklenici rekabet açısından fena değil. Merkezde çalışan tüm alt yüklenicilerin başlığını açtım. İlçelerde başlığını açmadığım bir sürü yüklenici var. Bu arada Ernas uzun...

Pardus'tan önceki mevzular bunlar Gelecek Linux falan...

Bursa'nın en yeni toplu taşıma yüklenicilerinden Ernas, "Ernas Turizm Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi" unvanıyla 2020 yılında kurulmuş olup kuruluşunun ardından 1 adet 2015 model Karsan Jest ve 4 adet 2017 model Karsan Jest+ ile kurdukları filo ile aynı yıl Burulaş'ın açtığı D4A hattının...

SearXNG bir meta arama motoru. Yani kendi başına siteleri indeksleyip görüntüleyen bir arama motoru değil, arama sonuçlarını mevcut arama motorlarından çeken bir platform. İyi yanı, bu sonuçları çektiği Google, Yandex, Duckduckgo gibi arama motorları ile kullanıcı arasında kalkan görevi görmesi...

Bursa'da Burulaş veya ÖHO'ya Akia alımı görürüz o halde.

Arama motoru arama motoru olarak, yapay zeka aracı yapay zeka aracı olarak kalmalıydı. Şu Google'ın her şeyi çarşamba pazarına döndürmesine anlam veremiyorum. Mümkün mertebe arama motoru kullanmamak, kullanırsak da alternatif arama motorlarını kullanmak lazım oldu artık.

İspanya'ya hayırlı olsun.

Seni hörgüçlü seni... 🥸

Güzel Gemlik Kooperatifi 101 hattında kilometre bazlı hakediş alıyor. Bu yüzden yolcu yoğunluğu veya araç doluluğu kaygısı yok. Aynı yolcuyu daha az araçla taşımaya da çalışmıyorlar. Diğer yükleniciler (özellikle merkez yükleniciler) yolcu başına alıyor ancak tüm yüklenicilerin hakediş modelini...

Minibüs Koop.'un 16 BPC 783 (23783) Karsan Atak'ına 35C hattında bindim. Şoför hanımefendi oldukça iyi sürüyordu. Bu hat için kooperatif takviye olarak 1 ya da 2 adet 12 metre alsa çok faydalı olacak yalnız.

450'ye yakın araç ve 80 küsür hattı tek bünyede işletmek çok zorlayıcı olur o yüzden bölge uygulaması gelmeli diye düşünüyorum.

7C hattının haftanın 6 günü Ayvaköy'den 3, Üniversite'den 2 seferi var. Pazar hat çalışmıyor. Bu hatta bence güzergah müsaade ediyorsa yolcusu az olsa dahi Atak sokulması tolere edilebilir. Bu yüzden Boxer ve Jest'in Atak'la değişmesi yerinde olur.

Şoförler uğraşmaz şirket yapıyordur. Burulaş'ta mesela bildiğim kadarıyla Sanel'in programı yok. Cobra'ları alırken tabelaların programlanmasını istemişti. Bu yüzden Burulaş Cobra'larda (385 ve 386 hariç) bazı yazı hataları olabiliyor. Dediğiniz hat 37 bu arada.

İnulaş'a Centro'lar için lazımsa Sanel'in programını iletebilirim bende var. Ama maalesef Polaris'in programını hiçbirimiz bulamıyoruz 😂

2013 yılında Bursa'nın Nilüfer ilçesi Akçalar mahallesinde Akçalar Özel Halk Otobüsleri ve Taşımacılık Ticaret Limited Şirketi unvanıyla kurulan oluşum Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsüyle Akçalar ve çevresine çalışan 7A, 7B, 7C ve 7S hatlarını işletmektedir...

Aaa olur mu Jest alması lazım yüklenicinin. Otobüs alan yükleniciden rahatsız oluyor bunlar (!) 😂

Jest'lerden biri de İstanbul çıkması abi maalesef. Yaztur için Mercedes Conecto'ların alındığı dönemde duyduğumuz şuydu. Yaztur, Burulaş'tan S2 hattını, karşılığında sıfır 20 adet Conecto'yu filolarına dahil etmek üzere istemiş. Ancak tabii Burulaş S2'yi verir mi?

Hatlarda aktif çalışan 21 araçları var. 2 adet Isuzu Citibus'ları yatıyor bunların, çok nadir hatlarda görüyoruz. Onun dışında yatan başka araçları var mı bilmiyorum. Çalışan araçları söyleyecek olursam 4 adet 2024 model Mercedes - Benz Conecto 5 adet 2011 model Otokar Doruk 3 adet 2018 model...

101 hattında Merinos'tan sonraki ara duraklarda yolcu alma istememeleri gibi bir durum var. Ara duraklardan Gemlik yönüne gitmek için binmek isteyen bazı yolcuların otobüsün kendisini almadığı şikayetlerini ben çok duydum. Bu durumda hattın eksprese dönüştürülmesi de iyi bir çözüm olur. Hat...

Bursabeyi geçtiğimiz yıl Citibus'ları Karsan Atak ile yenilemek istedi ama maalesef 15 Atak 25B, 25D ve 36A hatlarına yetmez. 15 Jest'lik alımları 36 hattı haricinde hatalıydı. 3P, 3MU var derseniz Bursabeyi 2022 yılında bu araçları hizmete soktuğunda henüz 3P ve 3MU hatları açılmamıştı...

Burulaş Otobüs İşletme'deki O302 gibi dekor amaçlı takılmış muhtemelen ya. Ayrıntılarını bilmiyorum.

Ayrıca bu 600 plaka - 8 metre geçişi ile birlikte Özel Halk Otobüsleri eski sınırları dahilinde çalışmalı. Acemler ve doğusunda kalan B39, B38, B2 gibi hatlar, Özlüce ve batısında kalan 1T türevleri, B33 türevleri gibi hatlar, Emek ve batısında kalan B36 ve 14 türevli hatlar bu oluşumdan...

Bursa şehir içi toplu taşıma yüklenicileri ile ilgili sırayla açtığımız başlıklara ek olarak Bursa Minibüsçüler Odası iştiraki Minibüs Koop. ve bütünleşik bilet sistemine entegre olan her bir durak için ayrıca başlık açılmayacak olup bu yüklenicilere ilişkin mesajları bu başlıkta paylaşabilirsiniz.

Bursa şehir içi toplu taşıma yüklenicilerine ilişkin sırayla açtığımız başlıklara ek olarak Bursa Özel Halk Otobüsçüleri Odası iştiraki BURUTAŞ ile ilgili ayrıca başlık açılmayacak olup BURUTAŞ'a ilişkin mesajlar bu başlıkta paylaşılabilir.

Bursa şehir içi toplu taşıma yüklenicilerine ilişkin sırayla açtığımız başlıklara ek olarak İnulaş ve Özyenice Koop. ile ilgili ayrıca başlık açılmayacak olup bu iki yüklenici ile ilgili mesajlar bu başlıkta paylaşılabilir.

Sosyal medyada kooperatifin işlettiği D21 (Gölcük Köyü) hattında araç içindeki balık istifi diye tabir edebileceğimiz yoğunluğa ilişkin bir paylaşım görmüştüm. Acaba bu kooperatif 33 adet Jest yerine başta D13 (Barakfakih) ve D13A (Narlıdere) hatları olmak üzere yazın turizm açısından talebin...

Ben 5B (Deri Sanayi) ve B35M (Yalıçiftlik) hatlarını devralmalarına şaşırdım. Sadece 5G hattında kalsalardı daha mı iyi olurdu acaba? Bir de eski 5R kodlu Gölyazı Girişi - Gölyazı İçi (Ring) hattı da yazın çok faydalı olur. En kötü yazın yoğunlukta Gölyazı girişine kadar otobüsle taşımacılık...

Gölyazı Turizm ve Geliştirme Kooperatifi 2017 yılında dönemin Nilüfer Belediye Başkanı Mustafa Bozbey'in teşvikiyle kurulmuş, Gölyazı köyünü kalkındırma, Uluabat Gölü üzerinde kayık işletmeciliği ve o döneme kadar Burulaş tarafından işletilen 5G kodlu Gölyazı - Uludağ Üniversitesi toplu taşıma...

S.S 124 Nolu Barakfakih Beldesi Minibüsçüler Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi, Bursa'nın Kestel ilçesine bağlı Barakfakih köyünde kurulmuş bir kooperatif olup Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsünde Kestel ve Gürsu'ya bağlı köyler ile birlikte G5 hattında toplu...

1991 yılında kurulan 94 Nolu Kumla Kooperatifi, filosundaki 2020 model 8 metrelik Karsan Atak ve Isuzu Novociti Life'lardan oluşan 16 araç ile 135, 135H, 136 ve 137 hatlarını işletmektedir. Kooperatif başkanı Ulaş Güney olup bu başlıkta Kumla Kooperatifi ile ilgili haber ve duyuruları...

Bursabeyi filosunda 15 adet 2012 model Isuzu Citibus ile birlikte 13 adet 2022 model Karsan Jest ve 2 adet 2024 model Karsan Jest bulunmaktadır. Bursabeyi Jest'ler ile E2, 3P, 3MU ve 36 hatlarını, Citibus'lar ile 25B, 25D ve 36A hatlarını işletmektedir. Isuzu Citibus'lar yaşı ve düz vites...

Otobüs kökenli taşımacılar otobüs işletimine daha sıcak bakıyor farkındaysan abi. Özyenice olsun Güzel Gemlik olsun Ayazlar olsun... Minibüsten gelme olanlar hep geldiği yere dönmenin derdinde maalesef.

Bugün yine Burulaş'tan takviye gelmişti. Bu gidişat kendilerine zarar verir. İmkanları varsa araçlarını yenilemeleri doğru olur.

1998 yılında "Ayazlar Taşımacılık ve Turizm Ticaret Limited Şirketi" unvanıyla kurulan Ayazlar, Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsü ile Bursa merkezinde 4A, 4İ ve 37 hatlarını işletmektedir. 37 hattında iki adet 2024 model Otokar Centro araçlarını çalıştıran...

1991 yılında kurulan 73 Nolu Güzel Gemlik Kooperatifi, Gemlik - Orhangazi ve Gemlik - Yalova arası biletli yolcu taşımacılığı yapmak ile birlikte Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsü ile 101 nolu Gemlik - Bursa hattını ve Gemlik ilçe içi toplu taşıma hatlarını...

2008 yılında Sabahattin Beyaz tarafından Bursa'nın Yıldırım ilçesinde kurulan Bursabeyi, kurulduğu günden beri Bursa şehir içi toplu taşıma işleticiliği yapmaktadır. İlk döneminde "balta burun" olarak tabir edilen BMC Belde'ler ile işletim yapan Bursabeyi, 2012 yılında aldığı Isuzu Citibus'lar...

İstanbul merkezli turizm şirketi olan Yaztur, 1999 yılında Bursa'da şubesini açarak toplu taşıma işletmeciliğine girmiştir. Günümüzde filosunda yer alan 2024 model 4 adet Mercedes - Benz Conecto, 2011 model Otokar Doruk'lar ve model yılları değişkenlik gösteren Karsan Jest+ araçları ile Bursa...

1979 yılında kuruluan Mustafakemalpaşa 79 Nolu Halk Otobüsleri Kooperatifi, kısaca HOTKOP olarak bilinmektedir. 2014 yılı Büyükşehir Yasası kapsamında Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsüyle Mustafakemalpaşa ilçe içi hatlarını Bursakart entegrasyonu dahilinde...

T2 için dediğin doğru, zaten hat böyle ancak T1 hem güzergahı hem de güzergahı boyunca sağ şeritten gitmesi sebebiyle izole edilmek yerine izole olmayan troleybüs hattı olarak işletilmeye daha uygun olan bir hat. T1'i tramvay veya troleybüs olarak izole edip işletebilirsin, imkansız değil ama...

Hollanda'da da OV-chipkaart var ulusal ulaşım kartı. Bizim Türkiye Kart uygulaması gibi her şehirde geçerli.

Bir önceki mesajımda ülkemizde DVB-T yayınları yapılmadığını söyleyip keşke yapılsaydı demiştim. Yakın zamanda bunun bir sonraki aşaması olan DVB-T2 yöntemi ile yayınlar başlamış, YouTube'da da birkaç kişi yayınları aldığına dair videolar çekmiş. Geç oldu ama güzel oldu. Hem analog hem dijital...

Bir iş artışına gitmeye bakar abi

Haa CRRC'leri unuttum tamamen işte mevcut araçlara ek olarak Bozankaya ve CRRC'ler ile yeterli işletim gerçekleştirilir. Yoğun saatlerde şu an depo ve kuyruk hatlarında araç kalmıyor tüm araçlar seferde oluyor bu araçları daha çabuk yıpratır.

Bursaray filosu yoğun saatlerde yetersiz kalıyor. Bir de Şehir Hastanesi hattı açılacak. Bozankaya'lar anca yetecek iken filodan araç satışı yapılmaz.

Aylar öncesinde Meksika'ya satılacak diye bir söylenti vardı. Hatta satış için araçların yürür hâle getirilmesi şartı olduğundan atölyede bu araçlar iyileştirmeye alınmıştı. Acaba bu satış mı gerçekleşecek?

Şartname değişikliğine gidilecektir muhtemelen. Çünkü şu anki koşullarda ihaleye bir tek Akia katılabiliyor. Yabancı katılımcı imkanı olduğunu sanmıyorum ama varsa anca Solaris vb. katılabilir. Yani çok kısır bir ihale olur. Metrobüs araç alımı için yeni bir ihale dahi hazırlanabilir. Beklemede...

Avrupa şehirlerinde bizdeki ön ödemeli ulaşım kartı modelini pek göremezsiniz. Londra'nın Oyster Card'ı en büyük örnek sadece. Onun dışında varsa birkaç şehirde vardır bu sistem. Onun dışında karekod basılı fiş formundaki biletlerin doğrulanması ile sistem yürüyor. Bir de sizin paylaştığınız...

Çöplük ❌️ Entegre Katı Atık Geri Kazanım ve Bertaraf Tesisi ✅️ Daha az atık çıkarmayı sağlayacak politikalar ve halkın o bilince/kültüre sahip olması daha sağlıklı bir çözüm olacaktır.

Fotoğraflar için elinize sağlık. Biletli sistem güzelmiş, bizde olsa çağ dışı görülürdü. Memleket macır gızanı gaynıyo Gırcalı'ya kartlı sistem götüremez miyiz? 😂

1.0 100 beygir düz viteslisinin de olduğunu gördüm internette doğru mu?

Minibüs başlığında hangi durakların birebir minibüse hangi durakların otobüse dönmesi konusunda bir fikrimi belirtmiştim. Sinandede de birebir minibüse dönüşümü uygun duraklardan. Çirişhane B2D'ye şu an Jest'ler yetmiyor. Ya durakta dönüşüme girmemiş son 8 araç dönüşüme sokulup B2D'ye takviye...

İkametini burada dillendirmeyelim tabii ama yanlış bilmiyorsam Sinandede minibüslerini kullanıyordun. Sinandede durağında 23 araç var diye kalmış aklımda. Aslında konumu, araç sayısı ve güzergahları itibarı ile kartlı sisteme entegrasyonu çok iyi olabilecek bir durak. Bursabeyi ile anlaşılıp...

Düz vites seçeneği yok sanırım.

Emrah bey parkın tadını çıkarırken 🤩

Ooo LPG'li severiz 🤩🤩

Otoyoldan gitmesi gerektiğini belirtmemişim. Otoyoldan gidecek tabii dolaşmasına gerek yok.

93'ün Bölge Adliye deparı olan 93B'yi Balkan - Görükle - Terminal yapalım en iyisi. Terminal hatlarının çok ciddi düzenlemelere ihtiyacı olduğu ortada. Bu kadar dolaşan terminal hatları olamaz, olmamalı.

Acemler Hareket Merkezi

93E gün içinde aktif çalıştırılsa çok daha faydalı olacak mesela. Buradan tekrar ekspres hatların gerekliliğini anlıyoruz. Hem şoförü hem yolcuyu rahatlatır.

Bu başlıkta bir yerden bir yere gitmek için tercih ettiğiniz hattı ve aracı konuşabiliriz. Ben Mudanya'ya gitmek için herhangi otobüs - Metro - 1SY / 1M vs. yerine çoğu zaman 94 - F1 kullanırım. Tam tersi dönüşte de F1 ile Terminal'e gittikten sonra denk gelme durumuna göre önceliğim sırasıyla...

Duman her zamanki gibi sinirli

Bursa şehir içi toplu ulaşımına olan 10 yıllık ilgim ve yolcu olarak tecrübem üzerine birkaç tüyo vereyim. Mudanya BUDO'dan Emek İstasyonu'na gitmek için Mudanya PTT önünde kalabalığın içinde 1M beklemek yerine saatlerini denk getirirseniz ve aceleniz de yoksa (1M'ye göre bir tık daha uzun...

Haşim İşcan Caddesi'ndeki Trafik Vakfı Otoparkı boşaltılmış. Kafamda şimşekler çakmadı değil. Hâlâ merkezde bir otobüs hareket noktası gerektiği kanaatindeyim. Birçok hattın beklemesi, şoförlerin mola vermesi sağlanabilir. Muradiye veya Onkoloji Hastanesi tarafına giden birkaç hat için ise...

Bursa'da o tip tramvay hatları yapabilecek vizyoner yöneticiler yok maalesef. Bursa'nın ulaşım otoriteleri kırsal kesimin motorlu taşıyıcı kooperatifleri gibi davrandığından ötürü tramvay veya metro hatları değil işe yarar otobüs hatları görsek öpüp başımıza koyalım.

O sırada Bursa'nın tramvayları... Ah ah Bursa'da neden "işte bu!" diyebileceğimiz tramvay hatları olmaz ki?

@Berktuğ senden için "Efe abi eskiden böyle değildi Fiesta kullanırdı Astra kullanırdı, Astra'nın yenisini alacaktı" diyordu. Elektrikli araç lobisine yenik düştün abi seni de kaybettik 😂

@Efe16 'nın beklediği hareketler 😂

Dün @Berktuğ @Efe16 ben buluştuk Burfaş'ta çilekli limonata içti Efe abi ondan diyor 😁

Para var güç var ama çalışana saygı yok müşteriye saygı yok. Ahilik ölmüş ağlayanı yok...

Şimdiden afiyet olsun abi ;)

Filtre kahve içerken 19 Mayıs'a özel bardak tercihim.

Bu yüzden aslında UKOME kararları Büyükşehir Belediyesi'nin sitesinde meclis kararları gibi imzasız yayınlansa daha çabuk yayınlanır ve kararlara daha hızlı erişiriz.

Yön düzenlemesi ile bir çözüm aranacaksa İncirli Caddesi'nin doğu (Davutkadı) yönüne tek yön, Beyazıt Caddesi'nin batı (Gökdere) yönüne tek yön olmasını öneririm. Böylece Setbaşı'ndan gelip Yeşilyayla yönüne gidecek araçlar da, Beyazıt Caddesi'nden Gökdere yönüne gidecek araçlar da Fetih...

Abi UKOME kararlarının yayınlamasının gecikmesinin belediye yönetimleriyle ilgisi yok. Eski yönetimdeyken Mayıs 2025 UKOME kararları Temmuz'da, Ekim 2025 UKOME kararları Aralık'ta yayınlanmıştı en basiti. UKOME kararlarını barındıran rapor dokümanı imzalı şekilde (yani imza sayfalarının ilgili...

Kapanan Carrefour'da vardı ve orada deneme fırsatım olmuştu. Dominos'tan falan daha güzeldi bana göre. 🤌

Aslında T3 potansiyeli yüksek bir hat ama işletim kalitesinin düşüklüğü, araçların yaşlı olması, hizmet verdiği yerlerdeki yol koşulları vb. nedenlerle maalesef atıl gibi duruyor. İncirli Caddesi'nde yol düzenlemesi önereceğim ama oraya direkt kentsel dönüşüm gerekebilir. Meydancık - Dörtyol...

Geçtiğimiz yıllardan birinin başında hat kapatılmış, raylar ve katenerlerin sökülmesine hazırlanılırken hattın hizmet verdiği mahallelerin muhtarlarının ortak imzalı talebiyle hat yeniden açılmıştı. Bu yüzden ben ihtimal vermiştim.

Çarşamba'da kentsel dönüşüm elbette yapılmalı ama Darmstad Caddesi boyunca sol şeride araç park eden araç kiralamacılara çözüm bulunmalı. Bu arada Çarşamba için çarpık kentleşmeden dolayı mı binalar eski olduğu için mi kentsel dönüşüm düşünülüyor?

Bursa Terminal - Sabiha Gökçen Havalimanı otobüs taşımacılığının herhangi iki şehir arasında yapılan otobüs taşımacılığından bir farkı kalmadığı için her şeyi bekleyebiliriz Havaist'ten.

Yaşını bilmiyorum ama dediklerinden yola çıkarsak en azından benden yaşça küçük olduğunu düşünüyorum. T1'in izole olması fikrini bu forumda Mustafa abin, Efe abin ve @bykullanıcım ile tartışmıştık. Hemfikir olmamız güzel ama sadece "T1 izole olmalı" demekle olmuyor. T1 hattının Kent Meydanı...

T3 bu durumda ya kapanabilir, ya da 1435 mm ray açıklığına çıkarılıp çift yönlü İpekböceği ile işletilebilir. Keşke T3 hattı diğer tramvay hatlarına entegre edilse ama zor.

Hangi Düwag'ları kast ediyorsun? Odunluk İşletme'de bekleyen SG2'leri mi, Kültürpark'ta bekleyen M6C'leri mi? M6C'ler yine yürüyor onlar neyse de SG2'ler çok daha sıkıntılı. Bu araçlara alıcı bulurlarsa hemen satsınlar. Ben M6C'lerin satılıp T3 hattının kapatılacağını, buna karşılık ta...

Bursaray hattını 3 yılda hayata geçiren belediye 25 yıl öncesinde kaldı kardeşim artık 3 yılda metro hattı değil otobüs hattı bile açamıyorlar.

Limonata 320 TL ha? Adam seviyorlar burada @Efe16 @Berktuğ 🤣🤣

https://wowturkiyem.com/konular/denizli-ula%C5%9F%C4%B1m-a-%C5%9E.6389/post-72556 Bursa'da ekspres hatların işletilmesi gerektiğini düşünüyorum. Çünkü bu sistemle az araçla kısa sürede çok daha verimli hizmet verilebiliyor. Burulaş gibi "maliyet" odaklı strateji izleyen bir kurum için ekspres...

Terminal yan yolunun ardından burayı yaptılarsa demek ki yol kademeli olarak tamamen yenilenecek. Bir anda yolun büyük bir kısmını çalışma kapsamına alsalar trafik çok ciddi etkilenir. Ancak böyle parçalı yapıldığında da iş bütünlüğünün korunması gerekir yoksa yollar yine yamalı bohça gibi olur.

Aslında bu işi bisikletle ilgili bir federasyon vb. sivil toplum kuruluşu yapsa daha iyi olur ama sivil toplum kuruluşlarının hâli de ortada.

Aslında bu Tazı ve Tripy tarzı elektrik destekli bisikletleri Bursa Büyükşehir Belediyesi veya Burulaş, Tazı ve Tripy gibi dakikalık ücretlendirme yerine normal bisiklet kiralama hizmeti gibi saatlik ya da taksi gibi mesafe bazlı ücretlendirme ile hizmete alsa senin dediğin sorun da çözülür...

Hayırlı olsun ama söz konusu hatta LD SB (Yeni Tourmalin) alınsa daha iyi olmaz mıydı? Bu aracın elektriklisi de var. @Efe16 sever.

Vandalizme uğrar diye Yıldırım ve Osmangazi için oluru yok diyorsan Nilüfer'de de bu bisikletler, istasyonları ve kioskları epey vandalizme uğramıştı. Coğrafi koşullar (yokuş vb.) dersen o ayrı. Osmangazi'de Çekirge, Heykel, Şehreküstü, Kent Meydanı, Panayır, Demirtaş, Ovaakça, Yunuseli...

Bu başlıkta artık hizmet vermeyen Nilespit veya genel olarak Bursa'da sunulabilecek bisiklet paylaşım sistemi, bu hizmetin Bursa Büyükşehir Belediyesi ya da Burulaş tarafından sunulup sunulamayacağı hakkında konuşabilir, olursa gelişme ve haberleri paylaşabiliriz.

T2 Osmangazi'ye getirildikten sonra geriye ters gitmek yerine Darmstad Caddesi'ne döndüğü noktadan sola verilip T2 Kent Meydanı durağına bağlansa nasıl olur? Hatta Terminal'de Terminal kapısından devam edip vagonların Terminal'i dolaşarak depoya vardığı raylar vagonların U dönüşü yapabileceği...

Influencer pompalaması bir alet işte abi. Gerçekten ihtiyacı olduğu için mi alıyor insanlar yoksa etkilenip ihtiyaçları olduğunu sanarak mı alıyorlar orası muamma :unsure:

Esnafa diretmeden ziyade kooperatif/şirket ortak aracı olmayan, şahıs mülkiyetindeki araçlarda elektrikli mantıklı değil çünkü dizel araçlara göre çalışma alanı daha kısıtlı ve özel bir işletim sistemi istiyor. Şahıs araçlarının olduğu yüklenicilerde bu durum iş barışını bozar. Minibüs durakları...

Böyle bir planlarının olmasına şaşırdım ama bence şu an için özel halk otobüslerinde elektrikli araçlara gerek yok. Onun yerine mikrobüs sistemini terk edip 600 esas plakalarını 8 veya 12 metrelik araçlarda değerlendirip, yapılacak bir ana ulaşım planıyla 600 aracın yakıt tasarrufu ve yolcu...

Kamu iştiraklerinde AB fonu için ortaklık yapısına bakılmıyorsa aslında sırf bu alım için Burulaş'a Burutaş'ın belirli bir yüzdelik hissesinin verilmesi sağlanabilir. Böylece araç al-sat olayı olmadan direkt araçlar Burutaş'a alınabilir.

Şimdilik sanıyorum sadece takviye araçlar için bunu düşünüyorlardır. Küçük Sanayi içerisindeki işletmelerine bu iş için şarj istasyonu kurup araçları burada şarj edebilirler. M plakalı araçlar için daha zaman var. Bir de mikrobüs sisteminden çıkarlarsa çok iyi olacak.

Bursa Özel Halk Otobüsleri resmi Instagram hesabındaki paylaşımlara göre iştirakleri Burutaş'a ait Karsan Atak'lar bugün B2, B20C ve B33K hatlarında takviye amaçlı çalıştırılmış. Özel Halk Otobüsleri'nde yetkili olan biriyle görüşüp Burutaş üzerine daha fazla Atak / Novociti Life türü araçlar...

Öncelikle ben bir yapay zeka modeliyim. Bu yüzden kahve uzmanı olamam ancak verdiğin verileri analiz edip bu doğrultuda sona önerilerde bulunabilirim. Colombia Santa Isabel çekirdeğinden yapılmış bir cold brew'i sevdiğine göre düşük asiditeli, pürüzsüz bir kahve arayışındasın. Verdiğin...

Samsun, Kocaeli, Konya, Kayseri gibi belli başlı şehirler tramvay işletimini çok iyi gerçekleştiriyor. Bu şehirlerin tramvay hatları HRS hattı gibi oldu diyebiliriz. Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin ulaşım işletmesi SAMULAŞ bu arada yapı olarak bizim BURULAŞ'a çok benzer durumda. Otobüs işletimi...

Kardeşim fikir üretmen değerli bir şey ama bizler bu konuları zaten defalarca tartıştık. Anlaman için tekrar vardığımız sonuçları ben sana söyleyeyim: Darmstad Caddesi'ne aktarma merkezi planında tam olarak caddenin ne tarafını düşündün? Biz Kent Meydanı'nda bir otobüs hareket merkezi olması...

@deger16 'nın bu mesajlarını yeni görüyorum hak veriyorum kendisine...

Koruyucu sağlık hizmetleri, hava kirliliği ve gıda güvenliği sorununa çözüm gibi çözümler ile hastanelere olan ihtiyaç azaltılabilir. Bunu neden düşünmüyorlar ki? İnsanlara mevcut hastaneler yetmiyor diyerek yeni hastane yapılmasıyla mı övünelim?

Fevzi Çakmak Caddesi'nde çift yönlü tramvay işletimi sonraki aşama olsun. Söz konusu caddede yukarı tek yönlü tramvay işletimini başlatıp T2 hattının bu cadde üzerinden Timurtaşpaşa'ya bağlanarak bi nevi 38 hattını tramvay olarak işletmek çok daha öncelikli bir ihtiyaç.

Moderatör olarak flood atarak kötü örnek oluyorum ama bu şarkıyı da paylaşmasam içimde kalır. Bu şarkı birkaç yıl öncesinde Merve Özbey'den dinlenip bilinse de şarkının sahibi Barış Bilgili. Şarkının bas gitaristi İsmail Soyberk'e de tekrardan Allah'tan rahmet diliyorum.

Türk pop müziğindeki Murat bolluğu içerisinde en baştadır bende Murat Başaran... Diğer şarkıları da çok güzeldir.

En sağ şeridi tramvaya ayırırsanız mevcut T1 işletiminden farkı olmaz, otobüslerin durak kullanımını etkiler ve kaldırıma tramvay durağı yapmanız gerekir. Benim önerdiğim sistem ile tramvay yolunu izole hâle getirebilirsiniz. Cadde üzerinde Gazcılar dönel kavşağı ile örnek olarak tasarladığım...

Fevzi Çakmak Caddesi'nden tramvayı çift yönlü geçirmeye gerek yok ki? Terminal'den gelen tramvayı Fevzi Çakmak Caddesi'nden yukarı çıkarıp Timurtaşpaşa'ya bağladıktan sonra T1 güzergahından Uluyol - Kent Meydanı diye 38 hattı gibi gidebilir gayet.

Tramvayla ilgili görüşlerini yeni okudum. Fevzi Çakmak Caddesi önemli ve direkt bir aks olduğundan trafiğe kapatmak ne yazık ki merkez ulaşımına çok büyük zarar verir. Cumhuriyet Caddesi'nin trafiğe kapatılmasından çok daha büyük etkileri olur. Fevzi Çakmak Caddesi'nden bir sokak görünümünü...

En basitinden, atölyelerde vagon altında yapılması gereken işlemler için ona uygun liftler kullanılıyor. Siz Görükle Atölye içerisinde 60 metrelik vagonlara uygun liftleri yerleştirirseniz atölyeyi verimli kullanabilmek için her seferinde o liftte ikili set kaldırmanız gerekir. 28 metrelik tek...

İhale şartnamesinde mevcut vagonlarla aynı uzunlukta olacağına yer verilmiş olması gerekiyor, şartnameyi okumadım. Ayrıca 60 veya 120 metrelik vagonlarda mevcut ~28 metrelik 4 vagonla işletilen setlere göre kuplör boşlukları değerlendirilmiş olur; o konuda haklısınız ancak Bursaray Odunluk...

Maalesef bu hatlar M plakalı minibüslerin kartlı sisteme entegrasyonu kapsamında minibüsçülere verildi. Araç büyüttürüp bu minibüsçüleri Özel Halk Otobüsü yapmaları da, hatlara takviye otobüs alınması da kısa vadede çok zor. ~22 yıl boyunca kartlı sistem entegrasyonu veya özel halk otobüsü...

Şöyle diyeyim. Körüklü çalışan hatta girmedi ancak 12 metre çalışan/çalışması gereken çoğu hatta Jest girdi. Şu an Jest ile işletilen 1K, 2G ve 35G hatları yolcu potansiyeli bakımından körüklü dahi konulabilecek hatlardı, şu an Jest çalışıyor. Keşke Bursa'daki mikrobüs sistemi sadece 8-9...

Herkesin eline emeğine klavyesine sağlık. Dolu dolu 70 bin mesajla, doğru yolda, emin adımlarla ilerlemeye devam edeceğiz.

Adaşım maalesef Karsan Jest, Bursa ulaşımında çok kötü bir şöhrete sahip. Aslen minibüs olan bu araç minibüs gibi, minibüs hatlarında kullanılmaktan ziyade 8, 9, 12 hatta körüklü otobüs gereken hatlarda 1, 2 dakika gibi sıklıkta çalışacak şekilde işletiliyor. Efe abi'nin Jest'i sevmemesinin en...

Otokar Sultan City güzel araçlar ama piyasada çok azaldı. Acaba İztaşıt'a sıfır Isuzu Novociti (Sultan City tipi olan) alınır mı...

Karsan Jest sevdalısı olarak fotoğrafları merakla bekliyorum. 🤩

Aşırı şubeleşme her işletme için sıkıntı. Seri üretime geçiş nedeniyle kalitenin etkilenmesi kaçınılmaz. Balıkesir'in Özerhisar ayranı da aynı kaderi paylaşıyor. Önceden zor bulunan Özerhisar şimdi seri üretim ve yaygın satış ağı nedeniyle kalitesinden ödün verdi.

Bu da mahallemizin minnoşu Emrah

Koray Spor Altıparmak Şubesi'nin müdavim kedisi Fato bir süre önce kanser nedeniyle rahmetli oldu. Kendisi çok yaşlıydı. 😢

Teşekkür ederim. Böylelikle Bursakart sisteminde olmayan kırsal hatlarındaki değişken tarifeler haricinde 25 tarife bulunuyor. Sizce tarife sayısı fazla mı? Bence fazla. Birkaç TL oynayan, tam ve indirimli ücretleri aynı olup öğrenciye daha az indirim yapan tarifeler sadeleştirilebilir diye...

Müzik gruplarında, özellikle de rock gruplarında üyeler yaş aldıkça daha hafif tarzlara yöneliyor. Gece Yolcuları en başından beri bu tarz müzik ürettiği için vokali Edis İlhan'ın 50 yaşına yaklaşmasına rağmen çizgiyi bozmadan devam edebiliyorlar. Gece Yolcuları'nın bende de yeri başkadır.

Ramiz'in söylediği kısım çok iyi 🤌

Siteler, Anayapı Sitesi (Yıldırım) önünden akşam 7 sularında yaptığım çekimden fotoğraflar:

Araçlar 19 Mayıs'ta hizmete başlayacak. Hayırlı olsun.

Bir tek 24. tarife (801 hattı) de öğrenci abonmanın geçersiz olduğunu eklemeyi unutmuşum onu da burada söylemiş olayım. 👍🏻

Tarifeleri hangi hatlarda geçerli olduğunu belirtecek şekilde tablo haline getirip paylaşmak istedim. Umarım faydalı olur.

Tostlar da çok pahalı. Önceden tostu için giderdim şimdi tercih edilecek yanı kalmadı.

Şu verileri daha ayrıntılı paylaşsalar çok güzel olur da sosyal medya hesabını aktif kullanmayan, yeni hayata geçen 17T hattı ile ilgili tek bir duyuru yapmayan Burulaş için fazla bir beklenti...

Yayınlandığını gördüğümde şaşırmıştım. Şu anki Burulaş yönetiminden beklemediğim hareket doğrusu.

Bence lup yapmayıp orayı öyle bırakırlar.

Zengincik 😁 Bu arada Balkan ve 30 Ağustos'un eski adlarını yazmışım ya 🤣

Görükle Zafer ve Kayapa Çamlık'takiler zengin değil mi aşk olsun 😁

Ökkeş efendi kocaman oldu 🤩

Aslında birkaç ay öncesinden araçlardaki klimalar kayış beslemeli yerine elektrik (alternatörden) beslemeli olacak şekilde revize edilseydi yazın hiç sorun yaşanmadan klimaları kullanabilirdik. Kayıştan tahrikli klimalar çok sıkıntı çıkarıyor maalesef. Hatta araç üstüne aracın elektrik...

2. fotoğraftaki personel yeni açılan Yeşil şubesinde çalışıyor kendisi çocukluk arkadaşım olur denk geldikçe görüşürüz. Berkay ünlü olmuş 😀 @Efe16 otururken selam verdiğim arkadaş vardı ya o işte.

Tebriklerimi buyururum padişahım @Efe16 😀

🔥🔥

LED tabelalar en çok ta toplu ulaşıma yaradı. Önceden amirliklerde bekleyen tabelalardan alıp takma, tabela unutulduysa kağıda hat kodunu yazma gibi işler vardı. Şimdi araçta standart bir LED tabela, içinde yüzlerce hat...

Yeni yönetimin ilk UKOME toplantısı olan Nisan UKOME'nin kararları birkaç güne yayınlanır. Sizce nasıl kararlar çıkar?

Ben "tuktuk" diyen tarafta değil, "mikromobilite" diyen taraftayım. Araçlar elektrik destekli olduğu için ortada "kölelik" diye tabir edilecek bir durum yok. Ayrıca uzak doğudaki bisiklet formunda ya da motosiklet formunda olan araçlar gibi köhne değil, yeteri kadar modern duruyorlar. Kordonda...

@Berktuğ abiyle bunu konuştuğumuzda Nilespit'in vandalizm sebebiyle kaldırıldığını söylemişti. Aktif olduğu dönemde de doğrusu, Nilüfer Belediyesi, Nilespit hizmetini çok iyi yürütmüyordu. Üyelik kısmında çok zorlanmıştım, kioskları çalışmıyordu, mobil uygulamayla yapabilmiştim, üyelik kartı...

Nilüfer'de evet ancak Yıldırım'da bisiklet yolu bulmak zor. Siteler - Bağlaraltı - 75. Yıl aksında sağ şerit UKOME kararıyla bisiklet - diğer taşıtlar paylaşımlı yolu olarak belirlendi o kadar. Maalesef partiden bağımsız olarak yöneticilerimizde değil bisiklet, toplu taşıma kültürü dahi yok...

Uzun yıllar kullanman dileğiyle. Bisikletlerde marka sadece kadro, maşa ve kadro üzerindeki kaynak noktalarının kalitesi bakımından önemli oluyor, geri kalan kısımlar (fren, aktarıcı gibi) OEM parçalar oluyor. Bu OEM parçalarda da en yaygını Shimano bildiğiniz üzere.

Bu başlıkta bisikletin sportif amacı dışında bir taşıt olarak bisikletler, bisiklet kullanımı, bisiklet yaygınlığı ve bisiklet kültürü ile ilgili konuşabilir, bu amaçla yerel yönetimler tarafından gerçekleştirilen icraatları paylaşabilir, bisiklet ile yapılan kuryelik vb. ticari faaliyetler ile...

6 bininci konunun LED Tabelalar ile ilgili olması enteresan ama farkında olmadan forumumuzu bu hedefe ulaştırmaktan memnunum. Herkesin emeğine sağlık.

Birçok yerde yaygın olarak kullanılan LED Tabelalar LED rengine, çok renkli oluşuna, LED tipine, P değerine¹, kontrol kartlarına göre değişmektedir. ¹ P değeri tabela üzerindeki her iki ledin merkezi arasındaki uzaklığı ifade eder. Örneğin P10, her iki LED arasında 10 mm = 1 cm olduğu anlamına...

Motor kaynaklı arıza ise aynı motor Isuzu Novociti Life'da da kullanılıyor. Şanzıman kaynaklı ise manuel vites seçeneği ile tercih edilebilir yahut farklı otomatik şanzıman istenebilir. Karoser, trim gibi nedenlerle arızaya bir şey diyemem.

İleriki aşamada 8 metrelik araç tercihinde Isuzu Novociti Life veya Akia Ultra LE8'in tercih edilmesi mümkün olur mu bu durumda?

Bursa'da herhangi bir zamanda herhangi bir toplu ulaşım hattı veya aracında yaptığınız yolculukları hat, araç ve tarih/saat olarak paylaşabilir, bu yolculukta dikkatinizi çeken durumları, yolculukla ilgili memnun kaldığınız veya şikayetçi olduğunuz hususları burada paylaşabilirsiniz. Bugün...

Yapılmasın demiyorum ancak çok daha öncelikli yerler varken Barakfakih'e tam asfalt çalışması yapılıyorsa bu ilçe belediyesi ve köy muhtarının baskısının ne kadar kuvvetli olduğunu gösterir.

Moovit gibi 3. parti uygulamaların kullanılmasını Burulaş desteklemiyor. Ben de resmi uygulamalar varken 3. parti uygulama kullanmayı benimsemiyorum ancak insanlar resmi uygulama varken 3. parti uygulamayı tercih ediyorsa "Acaba insanlar neden bunu tercih ediyor?" diye durup düşünmek, sebebini...

Bir şey dikkatimi çekti; Burulaş web sitesinde otobüs hat bilgileri kaldırıldı, bu kötü oldu, olmaması gerekiyordu ancak Bursakart.com.tr ve Bursakart Mobil uygulamasındaki hat ve saat görüntüleme arayüzü de maalesef işlevsel değil. Ring hatlarda yalnızca kalkış durağından kalkıp tam tur...

15 adeti tek tük hatlar için tutulduktan sonra kalan araçlar Büyükşehir Belediyesi, ilçe belediyeleri, Uludağ Üniversitesi, Bursa Teknik Üniversitesi gibi şehir içi kurumlara veya 2 adet Jest'in Ardahan Belediyesi'ne hibe edildiği gibi küçük şehirlere hibe edilebilir, daha önce konuştuğumuz...

Bugün Acemler Aktarma Merkezi'nde maç nedeniyle GÖREVLİ tabelası ile bekleyen iki Burulaş Jest'ini gördüm. Bu tip görevlendirmelerde Burulaş'tan araç gönderilmesi zorunlu mu? Burulaş'taki Jest'lerin yeterli olacak kısmı Büyükşehir Belediyesi'ne geçirilip bu tip görevler için kullanılsa daha iyi...

Alma planları olsa bile şu anki koşullarda alabilmeleri pek mümkün durmuyor. Mevcut hatlarını en iyi şekilde işletip arıza vb. durumları için uygun sayıda ve uzunlukta yedek araç ayırabilsinler o yeterli. Hasanağa TOKİ taraflarında zaten 1T, 1TG ve 1TK işletiyorlar 1TH da Burulaş'ta kalsın...

@Güven Hoca 'nın başlığına bakıyorsanız İstanbul'da hızlı artış, Hakkari başta olmak üzere birçok şehirde çok düşük artış göreceksiniz. Bence il kodları kaldırılıp HHH SSSS gibi (H = harf S = sayı) gibi dümdüz plakalar oluşturulabilir.

Böyle bir durumda İstanbul'da tekrardan AAB 001'den başlanarak arada kalan (tescil düşürme vb. nedenlerle) boş plakaların tekrar verilmesi sağlanabilir ya da Rusya'da Moskova'nın, Azerbaycan'da Bakü'nün birden fazla şehir kodu olduğu gibi İstanbul'a da 2. il kodu verilerek (örneğin) 82 AAB...

Havabüs ve Lider Siirt'in siyasi bağlantı gücü belediyelerden daha iyi demek ki... Zaten yıllardır bu belediyelerin yaptığı taşımacılığa şehirlerarası otobüs firmaları itiraz ediyordu. İstedikleri oldu işte bayram etsinler.

Ben mesela üç harf üç rakam plakalara çok ısınamadım. Hayır demem ama mümkünse tek harf - dört rakam ya da iki harf - üç rakam plakaları isterim. 16 B 0001 - 16 BB 001 gibi. Örneğin üç harf - üç rakam plakalardan önce Yıldırım ilçesine tahsisli plaka grubu olan 16 V xxxx ve Orhaneli ilçesine...

Ben öyle biliyorum ondan gidemedim ama bunlar bedava iş yapmaz abi alana girmek ücretsiz olsa giderdim standları gezerdim tabii.

Ben de tam bilmiyorum ama net bildiğim durum bu yolla 125 cc kullanma hakkı kazanan B sınıfı ehliyetliler sadece yurt içinde bu motosikletleri yasal olarak sürebiliyor. Uluslararası geçerliliği yok.

Konser falan da varmış biletli ve ücretli o yüzden gidemedim oraya para verene kadar Burfaş'ta kaç bardak kahve içerim ya

B sınıfı ehliyetim olup A2'ye yazıldığımda (2022'de böyle yapmıştım) zaten teorik sınava girmeden yalnızca direksiyon sınavı ile A2 ehliyet almıştım bu olayın ne artısı ya da özelliği olacak ki?

Belediyelere ihaleleri bilinçli şekilde kaybettirip otobüs firmalarına vermek başlı başına bir siyasi müdahale yalnız.

Instagram'da çok çıktı karşıma ama gitmedim ya...

Buradan yine Acemler Aktarma İstasyonu projesinin önemini anlıyoruz. SG2'leri hatta vermemek için her şeyi yapabilecekleri ihtimaller dahilinde. Emek - Arabayatağı hattını üçlü setlerle işletip Kestel - Üniversite'yi Kestel - Arabayatağı yapıp Arabayatağı - Kestel arası ikili setlerle mekik...

2 numaralı Bursaray hattını Arabayatağı son durak yapıp daha az sayıda vagonla Arabayatağı - Kestel mekik hat işleterek YHT tarafı için vagon arttırırlar yine de SG2 vermezler.

Kuyruk hatları mevcut sistem için dolu olsa dahi son seferlerin ardından kuyruk hattına çekilecek setlerin önüne (istasyon platform hizasına) birer set çekilir bu da Kestel, Geçit/Balat ve Üniversite olmak üzere 6 set kapasitesi yapar. Sabahları da ilk seferlere platform hizasındaki setler...

Belediyelere bisiklet kiralama hizmeti altyapısı sağlayan Yapıdrom'un elektrikli scooter kiralama sistemi Tazı, Bursa'da faaliyete geçmiş ancak çok kısıtlı bir alanda hizmet veriyor. Hayırlı olsun.

Pandemi geçtikten sonra da sürekli yeni varyant muhabbeti çıkarmışlardı ama millet itibar etmemişti. Buradan tekrar ülkemiz basının gerek geleneksel gerek yeni nesil dijital basın olmak üzere ne kadar kirli olduğunu anlayabiliyoruz.

Yurtdışında da minibüsler kullanılıyor yani dünya genelinde bu sınıf bitmez. Eskisi gibi kırsal hattına koca otobüs verme devri bitti oralarda 😀

6 metre pazarı yok gibi bir şey. Fazla yer edinememiş Centro ile tekel Jest var sadece. 8 metrelik otobüsler minibüsleri bitiremez bu arada ikisi farklı kulvarların araçları.

2023'ten beri yeni Citibus teslimatı yapılmıyor yurt içi yurt dışı fark etmeksizin. Herkes Novociti ve Novociti Life'a yöneldi. Daha da Citibus'ın satılacağını sanmam

17T Terminal - Demirtaş Ring otobüs hattı 11 Mayıs Pazartesi günü hizmete başlıyor. Terminal kalkışlı olan hat 17D'nin Demirtaş içi güzergahından ring yapacak şekilde ve UKOME kararına göre (aksi bir durum olmazsa) bir adet körüklü otobüsle çalışacak şekilde.

Ya tören vb. yapıldıysa onun için geçici yapıştırma ya da fotomontaj / yapay zeka araçları ile yapılmıştır. Avrupa'da Flixbus'larda LED tabela yaygın ama bizimkiler onu pek tercih etmiyor. Hâlâ camın dibine kırmızı matrix tabelalar koyuyorlar eskiden kalma 😂

9 metrelik araçlardan konu açılmışken dün @Efe16 ile 36A hattında Bursabeyi'nin 2012 Citibus'larından 16 LZ 304'e bindik araç diriydi. Bursabeyi'nin sözleşmesi 2028'de bitecek bence bu Citibus'lar 2028'e kadar devam ederek 16 yıl hizmet vermiş olur.

Güzel mashup yapmışlar yalnız...

Ankara EGO'nun filosunda sadece iki adet bulunan Ford E-Transit. Elektrikli araçlar içerisinde sıcak baktığım sayılı modellerden kendileri 🙂

@Efe16 sendeyiz patron! 😀

O arkadaş "Keşke Mustafa abi de olsaydı" dedi ama 😀

Yeni Atak'lara fazla binmeyen ben de çok beğendim. Kasa - motor - şanzıman gerçekten çok uyumlu olmuş. Bu araç ile yola devam edilir. 👏

Tebrikler Hasan abi @HasanTürk

Ortada bozulan edilen bir durum yok. Parti - siyaset ekseninde diyorsan Kocaeli ve Sakarya Büyükşehir Belediyeleri de ihaleyi kaybetti. Artık ihaleleri alan Havabüs, Lider Siirt ve Havaist düşünsün.

Köprülü kavşağa merkezden gelirken sağdan yonca vb. şeklinde As Merkez'in arkasına gidebilecek yol olup hiç lambalarla uğraşmadan Terminal yan yoluna girilebilseydi çok iyi olurdu tabii.

Yüksekokul ve lise öğrencilerini tamamen unutarak sadece Terminal nezdinde düşünmüşüm. Üst geçit yapılması da mevcut sisteme göre daha konforsuz olacak. O yüzden böyle daha iyi duruyor sanırım.

İstanbul'daki havalimanı ve özel şirketin yaptığı otobüs taşımacılığı ile ilgili Bursa il sınırları dışında yaşanan bir durumda Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne nasıl bir görev düşebilir ki? İşletim BBBUS'ta olsa bir şey demeyeceğim ama çok alakasız bir durum olmuş bu.

Tüm araçlar için abi. Tofaştan sonraki lambalar ve sola dönüş olmayıp refüj olacak araçlar Terminal'e gitmek için Demirtaş kavşağını kullanacak. Bu belki yan yolun işlevini çok azaltacak ama amacım Yalova Yolu'nda o lambalardan kaynaklı beklemeyi bitirmek.

Mayıs ayının ilk Pazartesi gününü bitirdik ancak Nisan verileri yayınlanmadı. Zaten artık yayınlanmasını da beklemiyorum nedenini çok iyi biliyoruz.

Gece bekçisi Emrah 😂

Bakımsız ve hattına uygun olmayan araç olmasın da ne olursa olsun. 15 yaşındaki bir otobüs bence eski değil ama bakımları titiz yapılmayan, ağır revizyonlardan geçmeyen, şoförünün elinde harcanan araçlar maalesef sıkıntı çıkarıyor. Açıkçası gerek Burulaş gerek alt yüklenicilerde sorun...

Yan yol asfalt çalışması yapıldıktan sonra merkezden Terminal'e gidişte Tofaş'ın az ilerisinden bu yan yola bağlayan trafik ışıkları kaldırılıp araçlar Demirtaş kavşağına yönlendirilse, yan yol da As Merkez'in arkasından Terminal'e gidip gelecekler ve Terminal'den merkez yönüne giderken Yalova...

ÖHO ve (kartlı sistem) minibüsçülerin ihale usulü (yahut ihalesiz toplu) araç alımı için öncelikle bağlı oldukları Özel Halk Otobüsçüleri Odası, Bursa Minibüsçüler Odası, ilçelerin minibüs odaları ile birlikte esnaf kefalet ve BESOB'un da destek vermesi gerekiyor. Tabii hepsinden önce Özel Halk...

Otokar'ın ihalelerde fiyat kırdığını biliyordum da neredeyse yarı yarıya kırmasına şaşırdım. Fırsat bu fırsat Burulaş açsın bir ihale? Hatta Özel Halk Otobüsleri Jest'leri toplu Centro ile yenilesin, Gürsu, Kestel ve Görükle minibüsleri için Otokar Centro'nun minibüs ruhsatlısını üretsin. ÖHO...

Americano küçük boy 60 TL lezzet 10 numara. Genç Kafe kendini baya iyileştirmiş.

Bursabeyi zaten özellikle Yeni Atak'a sıcak bakıyor. Novociti Life da Isuzu tecrübelerinden dolayı tercih edilebilir gibi duruyor. 25B, 25D ve 36A'ya 15 adet 8 metre yetmez belki ama hat takaslarıyla 15 adet 8 metreyi başka yerlerde değerlendirebilirler. Gönlümden geçen 15 Jest'i ve 15...

36A'da yine Citibus'lara ek olarak bir Jest çalışıyor. Bursabeyi'nin Citibus'ları çok arıza yapmaya başladı artık bakalım ne yapacaklar? Umarım 15 Citibus'u filodan çıkarıp yerine 15 Jest almazlar.

Bugün saat 13.16'da 94 hattında çalışan 639 kodlu BMC Procity Körüklü'yü arıza yaptığı için çekilirken gördüm.

Fotoğraflayamadım ancak 9M hattında çalışan 16 M 10061 plakalı Jest'in şoför kapısı altında Bursa Büyükşehir Belediyesi ve Özel Halk Otobüsçüleri Odası logoları yerine sözleşmeli araçlardaki gibi Bursa Büyükşehir Belediyesi ve Burulaş logoları vardı. Görünce çok şaşırdım.

@Emirhan 18 bin puana ulaşmıştır tebrik ederim

Aman Allah korusun bu vagonları bir yerlere postalasınlar da görmeyelim hiç bir daha :D

Herkese teşekkür ederim

6 bin puanı bugün geçmiştim ancak 4 bin mesaja ulaşmadan paylaşmak istemedim. İkisini bir paylaşayım. Kendime tebrikler 🏅

Onu bunu boşver daha düne kadar 5 Cobra 9 Atak'a seviniyorduk şimdi 40 vagon alınacak bir şeyler oluyor he... :D

Bursaray altyapısının güncelliğinden ziyade yeni vagonların buna uygun üretilmesi önemli. Bir de umarım bu vagonlar Bursaray mühendis ve bakımcılarını Bombardier'ler gibi yormaz, B80 gibi kolay olur.

Bu araçlar çevre ilçelerden Mustafakemalpaşa, İnegöl, Gemlik, Karacabey ve Mudanya'da yaygın bir şekilde, Yenişehir, İznik, Orhangazi, Orhaneli, Büyükorhan ve Keles'te münferit hatlarda gayet iş görür. Ancak Karsan Atak'lar maalesef Harmancık'a fazla gelir oraya minibüs yeterli.

@Efe16 @mustafag @Berktuğ @bykullanıcım Sizce bu araçları Bursa merkezi dışında çevre ilçelerde ve kırsalda görsek nasıl olurdu? Merkezde görmek elbette güzel olurdu onu defalarca konuşmaya gerek yok tabii.

Benim merak ettiğim bu vagonları Bursaray atölyesi, mühendisleri ve bakımcıları nasıl karşılayacak bir de sinyalizasyon altyapısı ile uyumu nasıl olacak. Bombardier'ler altyapıyı çok etkilemişti mesela.

Keşke Nisan bitmeden 500 olaydık be

Mustafa abi (@mustafag ) 7 bin puana ulaşmıştır @tebrikler mustang 🤣

@Marmaray seversin 😂 İsviçre'de bir treylerli otobüs.

CRRC'den tramvay koparıp T2'ye koysak ne iyi olurdu 😁

Adamın biri hayvanları salıvermiş. Çarşamba geri almış. 😂

Ben minibüse kesinlikle karşı değilim. Heykel'de, Siteler'de, Acemler'de. vs olması bence ayıp ta değil çağ dışı da değil. Toplu taşıma için ideal sıklık 15 dakika. Çok acelesi olmayan, olağandışı bir durum olmadığı sürece herkes en fazla 15 dakika (o da araç yeni geçtiği için kaçırdıysa)...

Hep şaşırıyorum bu 19E'yi işleten şahıslar tek hat iki Atak ile yıllardır bu hattı işletiyor, önceden de 19E'ye göre yolcusu daha düşük olan 29A'dalardı. Bu adamlar Atak çalıştırıyor ama onlarca hattı ve aracı olan kooperatif/şirket vb. yükleniciler minibüs çalıştırıyor. Bunu geçtim, her ne...

Bursabeyi'nde 15 Jest var. E2 - 5, 36 - 3, 3P - 3, 3MU - 3, Yedek - 1 şeklinde işletiyorlar. E2'ye 2 tane 12 metre konulması yeterli olur muydu? Bir de 3P - 3MU gibi 8 metre girmesi çok zor veya imkansız olan, minibüsle işletilebilecek hatlar aktif tutulmalı mı yoksa kapatılmalı mı? Kuştepe...

Şimdi E2'de Bursabeyi'nin Jest'leri çalışıyor.

Derhal Jestlerin kelleleri vurula! 😂 Umarım doğru alımlarla sağlıklı bir toplu taşıma işletimi gerçekleştirilir. Otobüs işletmek isteyene de engel olunup minibüs işletmeye mecbur bırakılmaz...

Dün 30'da çalışana bindim gerçekten eskidiler. Bu araçlar düzgün bakılsaydı veya ağır bakımlar sonucu iyileştirilseydi belki daha uzun yıllar bizi götürürdü ancak şu an yerine 8-9 metrelik yeni araçlar alınması daha doğru olur. Osmaniye Belediyesi Temsa MD9 LE almış o araçlardan alınırsa...

Yok normalde 105'i Güzel Gemlik çalıştırıp araç Üniversite'den Merinos'a geçip 101 girerdi sen böyle diyince şaşırdım abi.

O hattı Güzel Gemlik işletmiyor muydu yahu nasıl kırmızı beyaz oluyor? 😂 Gemlik Belediyesi'ndeki kırmızı beyaz O345'i mi vermişler 105'e 😂

İki tane Isuzu Citibus var bunlarda ve bu iki araç çok sık hattan çekiliyor bence durumları 2011 Doruk'larından daha kötü. Dediğim gibi bugün Burulaş bunlara S2'yi versin Mercedes'ten 20 tane sıfır Conecto çıkarıp hatta girerler öyle durumları iyi ancak araçlarına bakamıyorlar. Doruk'ları...

Onların hepsi sarıya boyandı ama... Ben de tahminimi Üniversite - Yenişehir Havalimanı BBBUS aracından yana kullanıyorum kırmızı beyaz var mı onlarda bilmiyorum da

Yok abi hatta şu an Yaztur'un araçları ile birlikte bir tane Burulaş aracı çalışıyor 1T ÖHO - Burulaş ortak işletimi gibi düşün.

Günlerdir Yaztur'un 15A'sına Burulaş'tan bir adet 8-9 metrelik araç gelip takviye çalışıyor. Bu arada da Yaztur'un iki Isuzu Citibus'unu hiçbir hatta görmüyoruz. Yaztur maddi durumu oldukça güçlü olup bir şekilde yeni araç alarak Burulaş'tan gelecek takviyeye normal koşullarda ihtiyaç...

Kim istedi çok merak ettim bak şimdi 😂

Şimdi sadece ankesörlü telefonlarda değil hiçbir yerde jetonlu sistem tercih edilmiyor. E ticaret siteleri üzerinden aldıkları toplu jetonları kullanarak insanlar oto yıkama gibi yerleri dolandırdığından herkes kartlı ya da tek kullanımlık karekodlu sistemlere yöneldi. Sosyal çürüme budur işte.

Kombine maç bileti alırsam nolur? Kombini söküp maça götürmem gerekir. :D

2022/256 UKOME kararına dayalı olmayan Bursakart entegrasyonu kapsamında planlanan, Büyükorhan = 714 Orhaneli = 772 Harmancık = 732 İlçe içi ring hatlarından 714 ve 772 çalışmaya başladı ancak 732 hâlâ başlamadı. Umarım bu entegrasyonların devamı gelir. İlk başta da ilçe - merkez olarak...

Burulaş'ın doğu bölgesinde çalışan otobüslerinin depo ve bakım işlerini yürüttüğü Mimar Sinan Garajı ile ilgili haber, fotoğraf ve sohbet paylaşımlarını bu başlıkta yapabilirsiniz.

Bursa ulaşımında gözünüze çarpan enteresanlıkları bu başlıkta paylaşabilirsiniz.

30'da bugün iki Doruk bir Atak (eski) çalışıyordu. Doruk'a bindim, Atak'ı da canlı gördüm yolcu yoğunluğu iyiydi. Jest verilmemesi yerinde olmuş.

Senin orada anca 3G'ye gelir abi ona binersin artık 😁

7S'de var bin işte 🤣

Aslında bu elektirikli arabaları kapalı otoparklara sokmamak lazım yangın riski var 🤣

Bursa FSM Bulvarı'nda papatya figürlüsünü görmüştüm başka yerde hatırlamıyorum.

İşte bu tam bir art niyet. Gerçi ben Anadolu Ajansı'nın komisyon olarak yazıp yayınladığı Muhabir kitabını okuduğumda kitabın basın, yayın ve habercilik hataları/yanlışları ile ilgili kısmında sadece muhalif gazeteler üzerinden örnekler verildiğini görmüştüm. Pandemi döneminde Bursa'da Burulaş...

TCMB, TURK Elektronik Para A.Ş.'nin faaliyet iznini geçici olarak durdurdu TURK Elektronik Para A.Ş tarafından yapılan yazılı açıklama; Değerli Kamuoyunun Dikkatine, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası ("TCMB") tarafından alınan karar uyarınca, TURK Elektronik Para A.Ş.'nin 6493 sayılı Kanun'un...

Çocuğa çarpan araç A-312 kodlu Özel Halk Otobüsü. Şu basının belediye ve ÖHO ayrımını yapamaması yahut bilerek yapmaması sinirimi bozuyor.

Üzerine biraz düşünüldüğünde bu cihazları sadece telefon görüşmesi amacıyla kullanmakla kalmayıp birçok iş için değerlendirilebileceği de ortaya çıkıyor. Sadece yetkililer bu konuda çalışma yapmalı. Hem dijital tabanlı olduğu için mevcut ankesörlülerdeki anonimlik (onlara göre bir sorundur)...

Yalnız konuyla alakasız ama keşke büyükşehir olmasaydık be çok maliyetli büyükşehir olmak. :(

5G başlığında açılan ankesörlü telefon konusuna ilişkin tüm mesajları ayırıp "Ankesörlü Telefonlar" adıyla ayrı bir başlık haline getirdim. Bence meydan gibi yerlerde ankesörlü telefonlar ile birlikte Ortak Kullanımlı Multimedya Sistemleri de olmalı. Genellikle kütüphanelerde olan bu tip...

Sosyal medyada gördüğüm güzel bir paylaşım. 1 Mayıs İşçi Bayramı Kutlu Olsun!