Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Hydrojenin pahalı ve üretimi zor bir yakıt olması nedeniyle henüz bir çok şirket geliştirme aşamasında dahi değil ben zor görüyorum ileride maliyetler ucuzlarsa olabilir tabi.
Hemen oraya bir iniş biniş yeri yapsalar al sana istasyon aslında hat bitene kadar neden böyle bir düşüncleri yok anlamıyorum trionun yakınına geliyor sonuçta
Şimdi kavşağın altından otobüsle geçtim kirişleri yerlerine koymaya başlamışlar bu çok iyi haber ay bitmeden kavşağın kaba inşaatı bitti lup yapımı ve yolu şehirhastanesine bağlamak kaldı.
Şehirhastanesi istasyonunda çok yoğun çalışma var.Bir yandan beton dökülürken bir yandan demirler tünele indiriliyor ayrıca istasyonla poliklinikleri birbirine bağlayacak yaya tünelinde kazık islemi bitti ve hafriyatı yapıldı orda da demir beton imalatı başlayacak.
Petrolün 1 savaşla tüm ülkelerin içinden geçtiğini her ülkede fiyatlara yansıdığını temin edilemediğini unutmayın.Alternatif bir çok yakıt türü var ama en ucuzu ve uygulanabiliri elektirik şuan seversin sevmezsin ama herşey elektiriğe bağlı artık
Komplocu iş başında handikap derken senelerdir elektirikli araba kullananlar var adam 500 bin km yapmış kaza yapmadıktan sonra bisey olmuyor şuda var bataryalar parçalı bozulan olursa hepsi degil modül değişiyor otobüslerde de benzerdir neyse seneye tüm tetminal hatlarını Fbi hackler artık ne...
Kesinlikle yapılmalı hatta karayolu geçişi 3+3 şekilde planlanmalı büyük bir maliyeti var orası bir gerçek ama istanbulun bu tünele çok büyük ve acil şekilde ihtiyacı var
Tünel sistemine geçilmeli zamanında yapılan tüneller büyük iş görüyor.Boğaz altından en az 2 tünel projesi başlamalı avrasya tünelini ilk kez geçen gün kullandım yapılırken 2+2 yapılması büyük hata olmuş şimdi o hatayı yapmayıp 4+4 şeritli 2 tünel projesi yapılmalı köprüler ve devamındaki yollar...
Maalesef değil 1000 km metro yapmak için 20 yıl daha lazım bu zaman zarfında nufüs 25 milyonlara çıkacak zaten bitik bir trafik var nefes aldıracak projeler lazım hep dedim yine diyorum raylı sistem yatırımları yanında karayolu yatırımı yapmazsanız bu ülkede trafik hiçbir zaman bitmeyecek her...
Troleybüsü kimse yapmaz onu unutun demiştik bi kere büyük maliyet belediye otobüs almiyor biz her caddeye katener hattı çekeceğiz sen buna inanıyorsan diyecek bisey yok zaten.
Sen hediye et taksınlar :D
Bu arada yeni 12m e-ata menzili 500 km ye çıkmış bu güzel bir geliştirme karsanı tebrik ederim yeni gelecek araçlar 400-500 km arası yapacak düzeyde olacak şehiriçinde
Valla şunu belirteyim yolların hepsi dolu şehirde avrasya tüneli kilit,boğaziçi köprüsü kilit beraberindeki yollar kilit cuma gecesi saat 10 gibi tüm yollar boştu tadını çıkardık ama ertesi gün bir yere gidemedik 1 saat trafikte kaldık berbat bişey 2 tane daha avrasya tüneli yapılmalı farklı...
Karşı tarafta bir ilerleme yokki seracılar oldukları yerde duruyorlar yıl sonuna kadarda duracaklar bence ayrıca senin istediğin geçide geçiş olmayacak burası trompet kavşak lupla bitiyor
Bedeli o kontak kapatmaksızın çalışan otobüsler fazlasıyla ödetti saniyoruzki bunlar bakıma girmeden aylarca durmaksızın çalışıyor acemlerde günlerce parçası olmadığı için gelmediği için yatan otobüsleri konuşam yok elektirikli tam bir günü tamamlayamaz belki ama aylarcada kontak kapatmaz onuda...
Kalan turları güleryüz cobra tamamlar🤣
Zamanla yaptığın tasarrufla ek otobüs alırsın iş çözülür dediğim gibi çözmek istersen çözüm var azerbaycan bu işi oturttu onlarla konuşsunlar
Alınmasın o zaman şarj altyapısını kuracaksın ana duraklarda mola zamanı şarja takıp gerekli menzili elde edeceksin şunuda belirteyip petrol türevli aracların yıllık bakım maliyetleri ve petrol sarfiyatını hiç görmüyorsunuz bazen elektirikliden 3 otobüs çalışsa hergün 1 tane petrol türevli...
Gerekli düzeyde alım olursa şarj bitmeye yakın değişim yapılarak sorun çözülür ilk zamanlar sonrasında yeterli şarj istasyonu oluşturularak 2-3 turda bir şarja alınarak mezil korunur cözüm çokta bunu hayata geçirecek yönetici bulmak zor
Besiktaş kollansa ilk yarıdaki net penatısıni verirdi hakem herkes kendi kapısından bakıyor rakip olduğu için verilen verilmeyenler hakkında yanlı konuşuyor Bu maçta ayarlama olsa sondakika kaleciyle karsı karsıya 3.golu bizim oyuncu nasıl kaçıracak mesela oralara gelmeden hakim maçı bitirirdi...
Yahu neden kurgu olsun adam gibi oynayıp öne geçsen dağılıp gidecek karşı takım bazen görmek istediğini görüyor herkes Beşiktaş bugün kendi eliyle verdi.Penaltısı verilmedi evt ama salihede kimse topu ayağından kaçır demedi yani anlık hata futbol anlık hatalar oyunu Ayrıca Beşiktaş kulübünü...
Alakası yok o şekilde bakmayın şuan lig lideri amed ve 2 tane uzaydan gol attılar 10 kere vursan 10 u girmeyecek bölge bunlar salih 2 tane çok kritik yerde top kaptırdı 2 si de gol oldu bunu ancak Beşiktaş yaşar şaibe falan yok maçta tamamıyle biizm takım verdi maçı yapacak bişey yok.
Katılıyorum zaten bademli içine bir avm yaşam merkezi yapılıyor o açıldıktan sonra o bölge insanının farklı yerlere gitme isteği azalacak şuan bademli tayfası balat ve korupark avm de bu zorunluluk onlar için kalkacak yakın zamanda endülüs ise bence yanlış bir lokasyonda iş yapma olasılığı az.
Beşiktaş hatalarıyla kendi verdi maçı çok arayacak yıl sonu şu maçı 1 puan dahi alsa momentum tamamıyle Beşiktaşta olacaktı Kazanılan fenerbahçe maçının bir önemi kalmadı maalesef
Bu sistemi yapmazlar köprüden geçemez bir,iki büyük maliyetli bir sistem burda mevcut hattı hiç değiştirmeden en az harcanacak parayla bir dönüşüm yapılmalı oda katenerli elektirikli ART araçlarına dönmek.
Katenersiz olmaz maliyetli gelmiştir ibb ye onun yerine akia aldılar ama er yada geç bu araçlara geçecekler ama dediğim gibi katener ve pantograf şart bu kadar dinamik bir hatta menzil yetiştiremezsin ki bu metrobüsler durmadan yakıt ikmali yapıyordur.
Sayın ziyaretçilerimiz google adsense reklamlarını görmektesiniz.Sitemizde dolaşırken reklam görmek istemiyorsanız üye olmanız gerekmektedir.Üye olan ziyaretçilerimize reklamlar tüm forumda gizlenmektedir.Keyifli forumlar dileriz.🔊🔊
Bu aracı bozankayada yapar bakma ki şuan var aslında sadece katenere bağlı ille otomatik sistem olmasına da gerek yok aracı bir insan kullansın ama istendiği zaman pantografı kaldırıp pillerini şarj etsin bu aracı bozankaya havada yapar
Hat çok güzel bu arada beğenmeyenler bence biraz abartıyor.Bi kere çok hızlı ve durmadan araç geliyor metrodan bile kullanışlı bence sadece yapılacak araçları büyütüp sorunu çözmek yeni gelecek 100 akia 25 metre ilaç olur ama yetmez tabi bi parti daha lazım.
Frenimi tutmadı yoksa hakimiyetmi kaybetti hız yapacağım diye burulaş şoförlerinde son zamanlarda problemler gözlemliyorum kazaya davateye çıkaranlar var uyarıp önlem alınmalı
Ne gerek vardı olurmu onun sayesinde belki şuan raylada yaşanan sorun olmayacaktı hat daha estetik bir hale gelecekti komple beton güzergahtan ilerleyecekti tramvaylar şimdi 2-3 kere iş yapıp belki rayları tekrar düzenlemek zorunda kalacaklar ki bence yapmalılar zamanında yapılan hatalar daha...
Zamanla onada geçilecektir.Dün istanbulda fordun e-transit custom ticari aracı kargo dağıtımında kullanılıyordu şaşırdım açıkçası istanbul gibi trafiği yoğun bir şehirde bile bu araçlar kullanılabiliyor en büyük avantajları dur kalklarda tüketimi yok denecek kadar az eğimli yollarda inerken...
Abarttılar artık yanlız dünya genelinde bir santrafor sıkıntısı var milli takımlarda da bu kendini gösteriyor haaland ve harry kane tarzı nokta santrafor dediğimiz oyuncular yetişmiyor
Maliyet açısında çok bir farkı olmayacaktır burda yapan ve yaptıranın kafa yapısı önemli en ucuzu olsun dersen bursa T2 hattı gibi sorunlarla uğraşırsın ama iyisi olsun 1 kere yapalım dersen T5 gibi harika bir hat ortaya çıkar tamamıyle kafa yapısıyla alakalı
Güzelmiş herkes laf ediyor ama baya hızlı ve çok fazla araç var hatta burda tek yapılması gereken katener hattı çekip Atr pantograflı araçları hatta vermek o zaman sorun kalmaz
🚨 TFF, yeni yayın ihalesinin 13 Ocak 2027 tarihinde yapılacağını açıkladı!
TFF: "Türk futbolunun dünya çapında tanınırlığını artırarak kulüplerimize daha fazla gelir sağlayacak satış, pazarlama stratejileri ve iş birliklerinin ele alındığı toplantıda yeni ihale dönemiyle ilgili bir yol haritası...
Sadi bey minibüslere kimsenin binemek istemediğinide bir anlasaydı öho minibüse geçmeden önce insanlar artık bıktı balık istifi gitmekten,yollarda kalmaktan keşke müşteri memnuniyetinide göz önünde bulundursalar.
Ben kimseye almasın demiyorum eğer özelliklerini kullanıyorsa ve parası varsa alsın ama birilerine gösteriş için yapacaksa almasın onun yerine işine görecek dolu cihaz var
Ülkede telefon satatü göstergesi olarak algılanıyor ama statü diye bişey yok onu insanlar kendilerini küçük gördükleri için yaratıyorlar senin aldığın telefonun başkasına ne yararı var sen kullanacaksın insanlar çıkarılan ürünleri özelliklerine göre değil karşısındakilere göstermek için alıyor...
Gelibolu bulvarı irfaniyeyi geçerek gökçeköy tokiye kadar getiriliyor bulvar baya uzadı bu şekilde görükleden Atatürk bulvarınında gelibolu bulvarına bağlanmasıyla alternatif ana arter oluşuyor.
Milyon tane proje var yapılan onlarıda yapamazlardı şirketler o zaman ben bu kadar büyütülecek bir proje olduğunu düşünmüyorum finansmana bakar 400 milyon dolarlık araziyi satın alacak güce sahip şirketlerin inşaatı yapacak gücüde vardır
Yht inşaatı yapmıyoruzki yani normal bir insaat şirketide rahatça yapar burayı bence o kadar karamsar olmayalım yapacakları 1 avm 4-5 tanede bina çok abartılacak bir durum değil.
Korupark ve marka avm hep kalabalık carrefour arazisine tahta ev yapsan yine kalabalık olacak o yüzden kimin yaptığı değil yapılan yapının tasarımı önemli
Olmaz maalesef trafikten bi yere gidemez bu sabah balkandan üniversiteye yarım saatte gidemedim gıdım gıdım gidiyor trafik çok acil bu hatta başlamalılar.
Elektirikli alımı çok geç kalınmış bir hamle ama yinede çok sevindirici burulaşın üzerindeki bu hantal görüntü kalkacak inşallah bursanın 4 yanına şarj istasyonları kurarak bu işi gayet kolay hale getirirler.
Benim tahminim 30 adet karsan e-ata 12 METRE, 25 adet otokar kent C 12 METRE
İstemezük modeli yanlış bi yere gökdelen yapılacak yer müsaitse alt yapı yetiyorsa yapılsın,yine avm aynı şekilde fazlası zarar olmayan yere yaparsın ne olacak.
Milletin ufku dar arkadaş bursa artık büyük bir metropol burda 30 katlı binada olacak, 200 bin metrekare avm de olacak, tek katlı evde olacak, 5 şeritli yolda olacak sapla samanı karıştırmamayı ne zaman öğreneceğiz bilmiyorum 10 yılda bir imarı hazırlayamıyorsanız o belediyenin...
Mudanyaya gidişte bademli kavşağında çevre düzenlemesi yapılması lazım şimdide orda trafik oluşuyor yolu daraltmışlar bir işi düzgün yapmak bu kadar zor olmamalı.
Zam olayı bence daha bile fazla olabilir burulaş büyük yük altında borçlar,hak ediş ödemeleri derken işin içinden çıkamıyorlar bence %25 ve üzeri bir zam gelme ihtimali çok yüksek.Abonman kartları tekrar düzenleyip 100-150-200-250 biniş şeklinde tekrar fiyatlandırmak gerekli hergün ulaşımı...
Köprü karayollarına ait ve yıkılamaz tarihi eser olduğu için ancak restore edilebilir onada anıtlar kurulu karar veriyorki zaten o yolu kapatamazlar daha fazla maliyet oldu belki ama ileride başka bir yapıma gerek kalmayacak çözüm getirildi buda bir avantaj.
O öyle bisey değil ya motorda piston sorunu neyse elektirikli arabadada batarya problemi o kolay kolay olacak bisey değil ona göre kaskolar var zaten onu yaptırıcan şartlara uyucan bisey olursa kasko değistirsin.
Biz elektirikli arabaları 1 yıldır test ediyoruz volvo ex40 aldı arkadaşın kardeşi ordan zaten biliyoruz merak etmeyin sizlerde bir gün orklara katılacaksınız mordora gideceğiz elektiriklilerle🤭
Bende denedim 1 kere arıza yakmadan 50 kere ustaya gittim devir daim patladı ateşleme bobini bozuldu bujiler değisti gaz kelebeği temizlendi su kursağı değisti hortumları değisti daha saymiyim :D
Merak etme hepsini denedi o 0.9 clio bile denedi ama elektirik şuan en uygunu ve ustalardanda kurtuldu yok yağı değiscek yok bujisi değisçek saçma sapan bir sürü parcadan kurtuldu çok memnun
Arkadaş aldı valla sabah akşam üstünde 4 te 1 yakıt sarfiyatı yakında 5 te 1 olur apartmana komşusu wallbox çektirtmiş orda şarj ediyor aylık kaç kw harcadıyda parasını veriyor hızlı şarjdada şarj ediyor gerçekten çok uygun chery varken kontağı çeviremezdi araba 12 litre yakıyordu kurtuldu
Piyasada 2.5 milyon tlye bu kadar dolu ve menzili uzun arac yok ayrıca yapılan kredi kampanyaları çok iyi togg sene sonu kendi satış rekorunu rahat geçer
Köprüde orta ayakta bitirilmiş betonlaması yapılmış ay sonuna doğru kirişlerin yerlerine konması lazım.Yht kar önünde inanılmaz bir hafriyat var resmen tepeyi yok ettiler yol için kavşaktan yht gara doğru asfaltlama çalışmaları başlayacak yakında hazırlık var işler hızlı yıl sonuna kadar yolu...
Yol bursadaki en kullanışlı yollardan biri olmuş ellerine sağlık sadece ahmet yesevi istasyonu yanındaki köprülü kavşağının beton kirişleri yerleştirilmediği için yol S çizyor o yüzden yan 2 şeridi şimdilik kapamışlar ay sonu kirişler sanırım konur sağ 2 şeritten 1 şerit daha ana yola katılacak...
Geri dönüş şartıyla geçiş yapılmıştı heralde imzalanan sözleşmelerde beyan edilmiştir yoksa hayatta geçmezlerdi neyse burulaşın yeni hatlar açması bir gereklilik bunu yapmadan öncede filoyu güçlendirmeli
Aynen öyle ben minibüs dönüşümünün bu saatten sonra olacağını sanmıyorum 35G deki minibüsçülerde geri dönecektir.burulaş daha fazla hatta girmek zorunda özellikle köy hatlarında ve besleme hatlarında centro tarzı elektirikli otobüs işletimi yapılmalı
İlginç bir şekilde talep olmasına rağmen irfaniyeye bir belediye otobüsü gitmiyor.Üniversite kalkışlı en azından 2 satte bir kalkan görükleye uğrayıp yeni açılan ana arterden irfaniyeye ulaşın bir hat koymalı burulaş jestler yatacağına bu hatta çalışsın @Emirhan Sevdalı
Hayırlı olsun en sevindiğim nokta ağaçların kesilmemesi oldu şimdi düzenleme çalışmaları yapılacak kaldırım,peyzaj vs
Yeni yılla beraber durmazlar ve kırmızı cadde kavşakları ihale edilmeli artık büyük sorun yaşanıyor.
Minibüse dönerken jet hızında döndü kimse 300 araç vs demediler ama burda dedğin gibi niyet önemli niyet varsa dönüşümde başlar biz zaten 1 aya 450 otobüsü dönüştürün demiyoruz 1 yıla yayın bitsin iş.
Araç çeşitliliği yok mesela 12 metre bir araba arızalandığı zaman yerine yedek 12 metre yok jestte koyamıyorlar doğal olarak sıkıntı çıkıyor filoyu değiştirmeleri lazım.8-9 metre otobüs alımı yapıp gerekli hatlarda araç büyütmeye gitmeleri gerek.
Tbm bursa için çok uzak ihtimal maalesef daha öncede konuşmuştuk zaten temel atılmadan evvel gelip ölçüm yapılmıştı delikler açılmıştı tbm kullanacak olsalar bunları yapmazlardı
Valla ben ankaranın o fotoğrafı görünce dedim atayım malum oldu bana demekki:D
Benim anladığım buski sonrası tepe başlıyor ordan itibaren natm tekniğine geçip tüneli D200 ün altından direk kurtuluşa bağlayacaklar durakta kurtuluştaki caminin yanında olacak yeni aktarma merkezide orası olacak.
Bu bir inşaat tekniği günümüzle yada geçmişle bir alakası yokki şehirhastanesi etabıda aynı şekilde yapıldı mudanya yolu kapatılarak unuttunuz heralde en uygun tünel inşaa tekniği aç-kapa tekniğidir.
Görükle etabı başladığında Atatürk caddesinin hali bundan farksız olmayacak Ankarada zamanında baya çekmiş metro yapımında M1 inşaatından bir fotoğraf.
Çok doğru bir karar aslında hep uygulanması gereken bir karar niye sabahın köründe çocukları öğretmenleri okula yollarız ben 40 yıldır çözemedim sabah 10 akşam 16 arası tüm okullar çalışıp sonra kapanmalı iş giriş çıkış saatlerine denk gelinmeyecek ve trafiğe sorun çıkarmayacak bir saat dilimi...
Petrolün küresel piyasadaki yükselişi Türkiye’deki akaryakıt fiyatları üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor.
Petrol fiyatlarının 100 doların üzerine çıkması ve ABD-İran savaşının uzun sürebileceğine ilişkin beklentilerin ardından benzin için yeni zam gündeme geldi.
NTV’nin aktardığı bilgiye...
Boeing yinede sınırlamalara rağmen iyi teslimat yaptı bu yıl onlar için tekrar diriliş yılı oluyor sene sonu 650 teslimatı yakalarlarsa 2027 yılında daha fazlası olur.
Açamazlar o yüzden istasyonda büyük bir çalışma var herşeyden evvel balat garın önünde tepenin yok edilmesi lazım müthiş bir hafriyat çalışması var o bölgede yol için.Pazartesi gidicem çalışıyorlar hergün.
Kaza her yerde olacak insan hatası tabiki sorumlular cezasını alacak bunu siyasileştirmek yanlış burda insanların canı söz konusu herkes işini en iyi şekilde yapsın yeterli.
Bayern münchen yine bildiğimiz gibi ilk yarı bodo direnimiş 2.yarı maçı açtım bi anda 2 - 0 oldu bu sezon bayernden şampiyonlar ligi şampiyonluğu bekliyorum en büyük rakibide barcelona olacak.
Samsungun yıllar evvel yaptığı teknolojiyi yapıp 300 bin para istemek diyecek bisey yok tabiki alanlara saygımız sonsuz ama ne olursa olsun bir telefon bu
İşte şahıs olsada kooperarif olsada o hat belediyenin hattı özel ibaresi olmasına ne gerek var benim anlatmak istediğimde o neyse gereksiz işlerdw belediye gibi ol😂
Abi biz halkız ya biliyorsun belediyenin kendi yazsını yazmasında sadece tüm otobüslerde halk otobüsü yazısı yazsa yetecek diyoruz özel ne sanki kişiye özel otobüs kalkıyor saçma bir yazı.
Normalde burulaşın ön ayak olması lazım ama batık olduğu için kendi otobüs almıyor öhoyada doğal olarak araçları büyüt size ön ayak olalım diyemiyor çözüm çokturda birazda istemek ve para akışını açmak lazım bursa büyükşehire burda iş düşüyorda onlarınde pek umrunda değil.
Aynen öyle bu teknoloji geleceğin teknolojisi ve bence her marka geçecek ve isteyen tam elektirikli, isteyen menzili uzatılmış elektirkli alıp işine bakacak otomobiller için bataryayı şarj edecek küçük 2 silindirli bir benzinli jenaratör ve 50 kw bir batarya yeterli olacak batarya büyütme...
Gerekli bir model çıkarmışlar başka marka almaktansa 22 kw olan bu modeli almak çok daha iyi evlerinde yeri olanlar için çok iyi 4 saatte araç tam şarj olur gece tak yat sabah full depo kalk güzel gerçekten hemde çok daha uygun fiyata.
Yurt dışı 2000 euro ya adamlar alıyor biz burda servet vermemiz lazım enflasyon ve verginin en acımasız hali ortada her geçen gün alım gücü dahada düşecek
Dün galatasaray çok kötu bir görüntü verdi ki bence diğer rakiplere bakarsak eşit sans diyebileceğimiz bir rakipti fenerbahçe içinde aynı seviyede diyebileceğimiz bir rakip kazaması lazım
Türkiye’de satışa sunulan en pahalı iPhone modeli, 336.000 TL’lik fiyatıyla 2 TB depolamaya sahip iPhone Duo oldu.
Diyecek birşey yok araba fiyatına telefon gerçekten inanılmaz bir fiyatlandırma.
Bence sallamıyor burulaş kendi elindeki arabayı yenilemeyen alt yüklenecilere mi söyleyecek maalesef burulaş yöneticileri sadece günü kurtarma peşinde olan halka bizlere oluyor pazartesi okullar açılıyor gör serzenişleri kavgaları bunların 2 sorumlusu burulaş ve öho dur halka hizmetin bu kadar...
Esnafla anlaşma var zaten sadece araçlarını büyütmeleri istenecek onlarda büyütecek şimdi öho bilimci gelir yok mahkeme yok bilmem ne yazar buraya ama çok basit bir şey bu 296 minibüsle taşımacılık yapacaklarına 150 minibüs 146 8 metre otobüsle bu işi götürecekler herşey çözülmüş olacak burulaş...
Şirketlerin hibrit motorlar yerine direk bu teknolojiye yönelmemeside bir garip bu teknolojiden petrol tayfasıda memnun olacak sonuçta benzine ve mazota bağlılık devam edecek azalsada öbür türlü bütün araçlar elektirikle devam edecek bence tüm modellerde direk bu teknolojiye geçilmeli her çıkan...
E-power farklı onda şarj etme soketi yok ve batarya çok küçük bunda batarya büyük olack ve şarj soketi bulunacak jenaratör ise sadece belirli zamanlarda batarya şarjı için kullanılacak harika bir teknoloji
EREV Nedir?
En sonunda benim söylediğim sisteme markalar geçmeye başlıyor Erev teknolojisi herkes tarafından kabul görecek harika bir sistem umarım yaygınlaşır ve içten yanmalı motorlu araçlar üretimden kalkarak çok daha çevreci ve kullanıcısını üzmeyecek bu teknoloniye geçilir.
Bu mevkiye arabayla gelmek bence saçma olur metro ve başkentray zaten hemen yanına ulus gara geliyorlar hatta diğer şehirlerden gelecekler varsa direk garda inip stada geçebilirler.Otoparkla ilgili ilk fotoda yer altı otparkına giriş çıkış var yerüstüde yapılacaktır.
Köprü tam projeye uygun şekilde bitirildi.5 şerit şeklinde devam ediyor ama sinta betonun önünde 3-2 şeklinde ayrılıyor 3 şerit olan bölüm merkeze, 2 şerit olan bölüm ise balat gara doğru devam edecek 2 şeritli bölümden ileride ahmet yesevi istasyonu yanından merkez yönüne 1 şerit daha geçiş...
BURSA – Bursa Büyükşehir Belediyesi, Mudanya yolu Geçit-Bademli kavşağı köprü ve şerit genişletme projesinde sona yaklaştı. Köprü yapımını tamamlayan ve asfaltlama çalışmasına başlayan Büyükşehir ekipleri, Bursa istikametini trafiğe açtı. Yaklaşık 2,5 kilometrelik güzergâh, okulların açılacağı...
Yolun rahatlamamasının kavşak inşaatiyla hiçbir alakası yokki tarihiköprülerin mudanya yönüne doğru asfaltı, kaldırımı yenilenecek yol düzenlenecek sonrasında açılacak @Ahmet Emin Yılmaz bey sitemize kayıtlı kendisine bilgiyi verelim😃
Yeni pist sonrası artık 2.etaba geçiliyor 2.terminal ve 5.pist bundan sonraki imalatlar olacaktır tabi ne zaman başlanır ona yolcu sayıları karar verecek
Bakübastan bizene yahu biz normal alımdan bahsediyoruz elinde güleryüz var karsan var akia var aç ihale 100 otobüslük al birinden dökük arabalarla seferlere çıkıyorlar geçen yıllarda freni patlamıştı bir otokarın duvara girmişti bunlar riskli işler burulaş ne zaman farkına varacak acaba.
Tamir et sefere ver düşüncesi devam ettikçe yüksek sayılı bir alım göremeyiz her yıl 10-15 otobüs alıp artan hat sayısına yetişmeye çslışıyorlar böyle bit kafa yapısı olmaz dün otokar 220 le lerden biri arızalandı yine garip bir ses çıkarıyor bizi üniversite iç peronlarda bırakıp depoya gitti bu...
Çalışmaları o yönde devam ediyor.Pazartesi yine vinçler,beton mikserlerleri sahadaydı.Kaba inşaat kısa süre sonra bitirilir istasyonda kuyruk hattı için kaba inşaat yıl sonuna kadar sürer ama orayla işimiz yok zaten şubatta açabilirlerse iyi olur.
Yapsınlarda özelleştirsinler çevre yolunu ne olacak bizim büyük yol sıkıntımız var yahu herkes bu iş söz konusu olunca 3 maymunu oynuyor akıl almaz bişey.Kestel-görükle arası doğu-batı eksenin bu yolun bir şekilde yaptırılması lazım.
D200 zaten araba cehennemi mecburen girenler olacak işe eve hızlı gitmek için neredeyse zorunlu tutuyorlar ben 10 yıldır söylüyorum alternatif ana arter diye diye dilimizde tüğ bitti diyecek söz yok artık.
Fotoğraf çekmedim ordan geçen arkadaşlar çekebilir direk görünüyor zaten ayrıca öncesinde de ilk açıldığında yer karoları kırılmıştı onlarıda tekrar yapmışlardi şimdi yine yapılıyor garip bir durum var.
Beklediğimiz asfalt bitiriliyor köprüde şimdilik sinta beton önünü açacaklar eski orta refüj bölümü sanırım komple sökülecek sonrasında gerikalan bölüm açılacak.
Geçit-balat istasyonunda perondaki yer karolarını tekrar sökmüşler geçenlerde de çatıyı tekrar kaynaklamışlardı ben bu kadar kötü işçilik görmedim söküp söküp tekrar yapıyorlar yıllardır istasyon bitirilemedi gerçekten akıl almaz bir durum.
Ferrari büyük hayal kırıklığı gerçekten bu kadar geride kalması inanılmaz kendi pistinde dahi araba bu kadar yavaş kalıyorsa dönüp takımın kendisine bakması lazım.
Bence hem sorunlu ray bölümlerinin hemde tramvayların yenilenmesi lazım çift yönlü ipekböcekleri T1 e kaydırılsın yerlerine demirtaş uzatmasıyla beraber yeni bozankaya tramvayları alınsın.
Biz zaten uygulanırsayı konuşuyoruz.Ben uygulanmasına ihtimal vermek istemiyorum zaten bursa çevre yolu burası halkın yolu yani gelip birileri gişe kurup para kazanmamalı.
Biz yine konumuza dönelim gelecek hafta ekokent planı nilüfer belediyesinde askıya çıkacak bizzat başkanın beyanı bakalım büyükşehir bu konuda ne yapacak.
Sanırım orası için otoyol aş ye kuzey çevre yolunu yaptıracaklar sonrası zaten paralı geçiş olacağı için çağlayan-karacabey arası parasız devam eder.
Burdaki olay yol fakiri olan bursa şehrine bir külfet daha getirilmesi alternatif yol yapılmadan alınan bu karar normal bir karar değildir.
Devir süreci 2031 yılına kadar diyor bu ihale ileride iptal edilir benden söylemesi yakın zamanda yapamazlar seçim falan var ama yolu olmayan bursaya kesinlikle özelleşmeyecek diyen milletvekilleri çıkıp yeni yol yapacağız desinler 4 yıla bitireceğiz burayıda özelleştiriyoruz desinler.
Şöyle bir sıkıntı var tramvay 20 km ile gittiği için arabayla 5 dakikada çıktığın yere 20 dakikada gidiyorsun bu sorunu çözerlerse park et devam et işler yoksa işlemez.
@Emirhan Sevdalı dün diyordun hastane alanlarının satışından nasıl emin olabiliyorsun bak bursa çevreyolu paralı oldu 2 ay önce olmayacak diyen milletvekillerine 2 çift laf edersin heralde
Haha ben pek öyle düşünmüyorum yürüyecek yer yok yahu kışın köpeklerden başka canlı yok sokaklarda çöplüğün kokusu bir yandan nesi var balatın siz kafanızda çok büyütmüşsünüz burayı benden söylemesi :D
Asrın lafıda ne moda oldu insan hayatı toplasan 70-75 yıl asırlardan bahsediyor herkes geriye yada ileriye değil şuana bakmalı hem yöneticler hemde halk ne yapılırsa şuan yapılıyor ileride ne olacağını kimse bilemez.
Sayın üyelerimiz sitemize X , İnstagram , youtube harici link mümkün olduğunca yüklemeyelim.Haberleri ve bilgileri kopyalayıp mesajına altına kaynağın ismini yazarak yükleyebilirsiniz.
Levent fidansoyun zamanında tüm kararlar onun ve r.altepenindi alınan 2 karar bursayı mahvetti
1.terminal hattı bursaray olmalıydı tramvaya çevirdiler hem caddenin hemde toplu taşımanın içinden geçtiler
2.Bursaraya alınan hurda trenler o zaman 24 adet sıfır vagon alınsaydı şuan sorun...
BURSA'da yaşayan balıkçı Adem Yılmaz (70) ile dostluğu filme konu olan Yaren leylek, eşi Nazlı ile 15 yıldır konakladıkları Eskikaraağaç Leylek Köyü'ndeki yuvalarından Afrika’ya göç yolculuğunu başlattı.
Türkiye'yi, Avrupa Leylek Köyleri Birliği'nde temsil eden tek köy olan Bursa'nın Karacabey...
Ben balkanda oturuyorum açıkçası balatıda iyi bilirim tan lisende okudum teyzem orda oturur bence berbat bir imarı ve yolları var balata odaklanmak kaosa neden olur ekokentin devasa bir alanı mevcut eninde sonunda imara açmak zorundalar
Sebebi enflasyon para birimi geçerliliğini yitiriyor nakit para taşıyan kişi sayısı gittikçe azalıyor mesela binişlerde kullanılacak 5-10-20 tl yi bankalar ne alıyor ne veriyor o yüzden bizde nakit olayı olmuyor.
3 yıl oldu görükle bursaray hattının temelini attı cumhurbaşkanı daha ihalesi ortada yok bu şehiri görmezden geliyorlar her seferinde nüfusa göre en az yatırımı alan şehir bursa maalesef.
Projede yapanlar bu kadar gelen giden olacağını düşünememişler başka açıklası yok bursaya yapılan her proje gibi buda yarım yamalak açıldı şimdi tamamlamaya çalışıyorlar bursaray ve otoparklar seneler sonra geliyor.
@Bursarayci arkadaşların senden bir isteği var benimde aynı şekilde bir konu üzerinde fikir beyan ettikten sonra uzatmayalım ve gereksiz mesajlarla konuyu doldurmayalım ulaşım konuları önemli herkesin bir düşüncesi var ama birbiribe kabul ettirmeye çalışmak yanlış iyi forumlar
Bunu en iyi azerbaycandaki elektirikli otobüs işleten belediyelere sormak lazım zaten 8-10 yıl garantileri var bu araçları alırken satan şirketlerle 8-10 yıllık bakım,onarım,batarya değişimi şeklinde ihaleler yapılması lazım o zaman arkana bakmazsın zaten.
Birkere kuracaksın akaryakıt ve motor bakım masraflarından kurtulacaksın elektiriğini güneş enerjisiden sağlayıp büyük kar edeceksin burulaş neden elektiriğe geçmesin
Dronla istasyonların içine girmişler yht istasyonu hazır gibi ahmet yesivide işler sürüyor.
Buarada katener hattı rijit katener bu güzel olmuş tüm hatta yapılmalı.
Kenar peronlu ahmet yesevi,mono peronlu gar istasyonu şehirhastanesi daha kabada zaten 6-7 ay daha sürecek herşey yht de buna dahil bekleye bekleye yere kök saldık.
Bu hastane alanları neden satışa çıkarıldı biliyormusun halkın tepkisini ölçmek için tepki gelince geri çekildi.Seçimde olası bir kazanma durumu olursa ilk iş tekrar satışa çıkarlar benim görüşüm bu.
Ayrıca medyum olmayada gerek yok devlette olup satılanlara dön bir bak hastane alanları...
https://wowturkiyem.com/konular/a2-dikimevi-natoyolu-ankaray-hafif-rayli-sistem-hatti.497/post-3510
Askerdeyken dikimevi tarafına ankarayla giderdik tbmlerle hızlanır umarım inşaat orda oturanlar için önemli bir hat
Aynı mesajı 2024 tede atmışım :ROFLMAO:
Dün bir bugün 2 pişmemiş köfte sucuk aldım evde yaptık valla güzel çok bu fiyata mekan çok güzel yanlız çok doğru bir karar verişmiş ama nilüferiuma bir öneri avlunun ışıklarını yaksanıza kardeşim karanlıkta herkes dolaşıyor
Rüzgar tersten esmiyorda belediye yöneticilerinin mantelitesi fark ediyor.Bir tanesi halka hizmet edelim derken bir diğeri angarya olarak görüyor maalesef
Ocaktada zam gelecek ulaşım iyice pahalı hale geldi sadece budo özelinde değil tüm ulaşım sistemleri artam akaryakıt ve giderler yüzünden sıkıntıya girdi
EKOKENT İÇİN BÜYÜKŞEHİR İLE BİRLİKTE HAREKET ÇAĞRISI
Ekokent planının uzun süredir beklediğini ifade eden Özdemir, sürecin Büyükşehir Belediyesi ile birlikte çözülmesi gerektiğini belirtti.
Özdemir, “Ekokent 18 aydır bekliyor bir şekilde. Bunun ilgili kanunun, Büyükşehir Belediyesi Kanunu’nun...
Çekirge mecburen kapatılacak çünkü deprem yönetmeliğine göre büyük risk altında yerinde daha küçük bir hastane olarak yeniden yapılmalı belli polikilinikleri barındırmalı
Elektirikli araba satışları %55 ötv ye rağmen hala 10 binlerin üzerinde aylık olarak togg 5 bin adede yakın satarak uzak ara önde yıl başı ben ötv düzenlemesi bekliyorum özellikle yurtiçi üretimlerin %20 yi geçmeyen bir ötv uygulaması olmalı togg ve hyundai özellikle bunu talep edecektir.
Dün çekirge devlet hastanesindeydim gerçekten berbat bir hastane artık ömrünü tamamlamış senelerdir ali osman devlet hastanesinin bitmemesi bence büyük bir sorun ekimde artık taşısınlar insanlar perişan valla.
Bence lokasyon sıkıntı ama kira yüksekliği ve markaların zarar etmesi şirketlere bir korku verdi o yüzdende gidiş hızlandı birde açık konsept avmye giden az oluyor ne olursa olsun klimalı kapalı alan daha çok geziliyor bence burdanda kaybetti.
Videodaki beyfendi lokasyona katılmıyormuş bence tam olarakta lokasyon şu yapı izmir yolu üzerinde olsa şuan belkide büyütmeki için proje yapıyorlardı.
Bu projeyi yapmadan daha bursarayı uzatamazlar hat zaten kaos trenlerin kapasitesi yetmiyor o kadar uzun gitmeye bi yerde aktarma verip vagon arttırımına gidilmesi en doğrusu
İstanbul yolundaki ışıklandırmaların bir bölümünü takmadılar zaten bir ara onları çekip yollayacağım yine kaldırmlar yok nasıl bir belediye ben anlamadım gerçekten.
Toggun kara geçmesi için yıllık 90-100 bin araba satması lazım yurt dışına araba satamazsa bu rakamları görmesi çok zor hisse değiştirmenin toggu büyütmek yerine küçültüceğini düşünüyorum.